Yamaha - SR 500 - Ramblin Renegade Chopper - 1981
12
Tage
11
Stunden
09
Minuten
55
Sekunden
Startgebot
€ 1
Mindestpreis nicht erreicht
Experte
Von John Searle ausgewählt
Über 25 Jahre Erfahrung mit klassischen Motorrädern und internationaler Rennteilnahme.
Schätzung € 4.500 - € 5.000
Es wurden keine Gebote abgegeben
Käuferschutz auf Catawiki
Ihre Zahlung wird von uns sicher verwahrt, bis Sie Ihr Objekt erhalten.Details ansehen
Trustpilot 4.4 | 143727 Bewertungen
Auf Trustpilot als hervorragend bewertet.
Yamaha SR 500 Ramblin Renegade Chopper, 500 ccm, Erstzulassung 1981, Standort Deutschland mit deutscher Zulassung, 106 km seit dem Komplett-Neubau, Sehr guter Zustand.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Yamaha SR500 2J4 „Ramblin Renegade“ – kompletter Neuaufbau – Custom Chopper
Zum Verkauf steht eine außergewöhnliche Yamaha SR500 2J4, Erstzulassung 03/1981, die mit viel Liebe zum Detail und ohne Rücksicht auf Kosten komplett neu aufgebaut wurde.
Das Custom-Bike trägt den Namen:
„Ramblin Renegade“
Bei diesem Motorrad handelt es sich nicht um einen oberflächlich umgebauten Serienklassiker. Die SR wurde vollständig neu aufgebaut und ausschließlich mit Neuteilen aufgebaut. Seit Fertigstellung wurden lediglich 106 km gefahren.
Ziel des Projektes war es, den unverwechselbaren Charakter der klassischen SR500 zu erhalten und gleichzeitig einen hochwertigen, eigenständigen Chopper mit zeitloser Optik und ausgesuchten technischen Komponenten entstehen zu lassen.
Hochwertiger Neuaufbau
Bei dem Aufbau wurde großer Wert auf Details und eine saubere technische Umsetzung gelegt.
Die Liste der verbauten Neuteile, Sonderanfertigungen und Zubehörkomponenten ist so umfangreich, dass eine vollständige Aufzählung an dieser Stelle kaum möglich ist.
Zu den Highlights gehören unter anderem:
hochwertige Aluminium-Frästeile am Motor
Mikuni Flachschiebervergaser
K&N Luftfilter
Zubehör-Auspuffanlage
spezielle Fußrastenanlage
Sonderlenker
Custom-Tank
komplett neu aufgebaute Elektrik
batterieloses Elektrik-Konzept
Axel-Joost Elektronikbox
Kondensator anstelle einer herkömmlichen Batterie
zahlreiche hochwertige Detail- und Customteile
Straßenzulassung und Eintragungen
Ein besonderer Schwerpunkt bei diesem Projekt lag darauf, nicht nur ein optisch außergewöhnliches Custom-Bike zu bauen, sondern die wesentlichen Umbauten auch ordnungsgemäß eintragen zu lassen.
Die Änderungen einschließlich Fußrastenanlage, Lenker und Tank sind eingetragen.
Darüber hinaus wurde eine neue Hauptuntersuchung (HU) durchgeführt.
Damit unterscheidet sich die „Ramblin Renegade“ von vielen reinen Show- oder Custom-Projekten.
Individuelle Lackierung und Sitzbank
Ein besonderes Augenmerk verdient das Erscheinungsbild der SR500.
Die aufwendige Paintbrush-Lackierung sowie die individuell angefertigte Sitzbank wurden von bekannten Künstlern der Custom-Szene ausgeführt.
Dadurch ist ein Einzelstück entstanden, dessen handwerkliche Details sich erst bei genauer Betrachtung vollständig erschließen.
Fahrzeugdaten
Hersteller: Yamaha
Modell: SR500
Typ: 2J4
Erstzulassung: 03/1981
Kilometerstand seit Neuaufbau: 106 km
kompletter Neuaufbau
ausschließlich mit Neuteilen aufgebaut
zahlreiche hochwertige Custom-Komponenten
relevante Umbauten eingetragen
neue HU
Motor und Technik
Auch der technische Aufbau wurde konsequent auf das Gesamtkonzept des Motorrades abgestimmt.
Der klassische SR500-Einzylinder wird unter anderem durch einen Mikuni Flachschiebervergaser mit K&N Luftfilter ergänzt.
Die Elektrik wurde ebenfalls vollständig auf das Custom-Konzept abgestimmt. Das Motorrad kommt ohne klassische Batterie aus und ist mit einer Axel-Joost Box und Kondensator ausgestattet.
Hochwertige Aluminium-Frästeile am Motor und zahlreiche weitere Details unterstreichen den hohen Aufwand des Neuaufbaus.
Zustand
Seit dem vollständigen Neuaufbau ist die Yamaha lediglich 106 km gelaufen.
Entsprechend präsentiert sich das Motorrad als sehr frisch aufgebautes Custom-Bike.
Die Verarbeitung und die Vielzahl der verwendeten Komponenten zeigen, dass dieses Projekt nicht mit dem Ziel eines möglichst günstigen Umbaus entstanden ist. Vielmehr wurde die SR mit großem Aufwand, hochwertigen Teilen und viel Liebe zum Detail aufgebaut.
Die vollständige Liste sämtlicher verwendeter Komponenten wäre zu umfangreich, um sie hier einzeln aufzuführen. Die zahlreichen Details des Motorrades sind daher auch den Bildern zu entnehmen.
Fazit
Die „Ramblin Renegade“ ist eine individuell aufgebaute Yamaha SR500 für Liebhaber, die kein Motorrad von der Stange suchen.
Der komplette Neuaufbau, die Verwendung von Neuteilen, die hochwertigen technischen Komponenten, die batterielose Elektrik, der Mikuni-Flachschieber sowie die individuelle Paintbrush-Lackierung und Sitzbank machen diese SR zu einem echten Einzelstück.
Besonders wichtig ist, dass die wesentlichen Änderungen eingetragen wurden und eine neue HU durchgeführt wurde.
Eine außergewöhnliche Yamaha SR500 2J4 Custom mit lediglich 106 km seit dem Neuaufbau, bereit für einen neuen Besitzer.
Der Verkäufer stellt sich vor
CLASSIC-BIKE-PARTS ist die Adresse für Ihr Classic Bike.
Yamaha SR500 2J4 „Ramblin Renegade“ – kompletter Neuaufbau – Custom Chopper
Zum Verkauf steht eine außergewöhnliche Yamaha SR500 2J4, Erstzulassung 03/1981, die mit viel Liebe zum Detail und ohne Rücksicht auf Kosten komplett neu aufgebaut wurde.
Das Custom-Bike trägt den Namen:
„Ramblin Renegade“
Bei diesem Motorrad handelt es sich nicht um einen oberflächlich umgebauten Serienklassiker. Die SR wurde vollständig neu aufgebaut und ausschließlich mit Neuteilen aufgebaut. Seit Fertigstellung wurden lediglich 106 km gefahren.
Ziel des Projektes war es, den unverwechselbaren Charakter der klassischen SR500 zu erhalten und gleichzeitig einen hochwertigen, eigenständigen Chopper mit zeitloser Optik und ausgesuchten technischen Komponenten entstehen zu lassen.
Hochwertiger Neuaufbau
Bei dem Aufbau wurde großer Wert auf Details und eine saubere technische Umsetzung gelegt.
Die Liste der verbauten Neuteile, Sonderanfertigungen und Zubehörkomponenten ist so umfangreich, dass eine vollständige Aufzählung an dieser Stelle kaum möglich ist.
Zu den Highlights gehören unter anderem:
hochwertige Aluminium-Frästeile am Motor
Mikuni Flachschiebervergaser
K&N Luftfilter
Zubehör-Auspuffanlage
spezielle Fußrastenanlage
Sonderlenker
Custom-Tank
komplett neu aufgebaute Elektrik
batterieloses Elektrik-Konzept
Axel-Joost Elektronikbox
Kondensator anstelle einer herkömmlichen Batterie
zahlreiche hochwertige Detail- und Customteile
Straßenzulassung und Eintragungen
Ein besonderer Schwerpunkt bei diesem Projekt lag darauf, nicht nur ein optisch außergewöhnliches Custom-Bike zu bauen, sondern die wesentlichen Umbauten auch ordnungsgemäß eintragen zu lassen.
Die Änderungen einschließlich Fußrastenanlage, Lenker und Tank sind eingetragen.
Darüber hinaus wurde eine neue Hauptuntersuchung (HU) durchgeführt.
Damit unterscheidet sich die „Ramblin Renegade“ von vielen reinen Show- oder Custom-Projekten.
Individuelle Lackierung und Sitzbank
Ein besonderes Augenmerk verdient das Erscheinungsbild der SR500.
Die aufwendige Paintbrush-Lackierung sowie die individuell angefertigte Sitzbank wurden von bekannten Künstlern der Custom-Szene ausgeführt.
Dadurch ist ein Einzelstück entstanden, dessen handwerkliche Details sich erst bei genauer Betrachtung vollständig erschließen.
Fahrzeugdaten
Hersteller: Yamaha
Modell: SR500
Typ: 2J4
Erstzulassung: 03/1981
Kilometerstand seit Neuaufbau: 106 km
kompletter Neuaufbau
ausschließlich mit Neuteilen aufgebaut
zahlreiche hochwertige Custom-Komponenten
relevante Umbauten eingetragen
neue HU
Motor und Technik
Auch der technische Aufbau wurde konsequent auf das Gesamtkonzept des Motorrades abgestimmt.
Der klassische SR500-Einzylinder wird unter anderem durch einen Mikuni Flachschiebervergaser mit K&N Luftfilter ergänzt.
Die Elektrik wurde ebenfalls vollständig auf das Custom-Konzept abgestimmt. Das Motorrad kommt ohne klassische Batterie aus und ist mit einer Axel-Joost Box und Kondensator ausgestattet.
Hochwertige Aluminium-Frästeile am Motor und zahlreiche weitere Details unterstreichen den hohen Aufwand des Neuaufbaus.
Zustand
Seit dem vollständigen Neuaufbau ist die Yamaha lediglich 106 km gelaufen.
Entsprechend präsentiert sich das Motorrad als sehr frisch aufgebautes Custom-Bike.
Die Verarbeitung und die Vielzahl der verwendeten Komponenten zeigen, dass dieses Projekt nicht mit dem Ziel eines möglichst günstigen Umbaus entstanden ist. Vielmehr wurde die SR mit großem Aufwand, hochwertigen Teilen und viel Liebe zum Detail aufgebaut.
Die vollständige Liste sämtlicher verwendeter Komponenten wäre zu umfangreich, um sie hier einzeln aufzuführen. Die zahlreichen Details des Motorrades sind daher auch den Bildern zu entnehmen.
Fazit
Die „Ramblin Renegade“ ist eine individuell aufgebaute Yamaha SR500 für Liebhaber, die kein Motorrad von der Stange suchen.
Der komplette Neuaufbau, die Verwendung von Neuteilen, die hochwertigen technischen Komponenten, die batterielose Elektrik, der Mikuni-Flachschieber sowie die individuelle Paintbrush-Lackierung und Sitzbank machen diese SR zu einem echten Einzelstück.
Besonders wichtig ist, dass die wesentlichen Änderungen eingetragen wurden und eine neue HU durchgeführt wurde.
Eine außergewöhnliche Yamaha SR500 2J4 Custom mit lediglich 106 km seit dem Neuaufbau, bereit für einen neuen Besitzer.
Der Verkäufer stellt sich vor
CLASSIC-BIKE-PARTS ist die Adresse für Ihr Classic Bike.
Details
Marke
Yamaha
Modell
SR 500 - Ramblin Renegade Chopper
Jahr der Erstzulassung
1981
Zustand
Sehr gut
Zulassungspapiere
Mit deutscher Zulassung
Kilometerstand
106 km
Rahmennummer
2J4-230422
Befindet sich im Land
Deutschland
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
DeutschlandVerifiziert
Neu
auf Catawiki
pro
Rechtliche Informationen des Verkäufers
- Unternehmen:
- Classic Bike Parts
- Repräsentant:
- Maximilian Portugall
- Adresse:
- Classic Bike Parts/Resto-mod.de
Hauptstraße 13
67308 Bubenheim
GERMANY - Telefonnummer:
- +4917637895581
- Email:
- info@classic-bike-parts.de
- USt-IdNr.:
- DE326696149
AGB
AGB des Verkäufers. Mit einem Gebot auf dieses Los akzeptieren Sie ebenfalls die AGB des Verkäufers.
Widerrufsbelehrung
- Frist: 14 Tage sowie gemäß den hier angegebenen Bedingungen
- Rücksendkosten: Käufer trägt die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der Ware
- Vollständige Widerrufsbelehrung
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
