Nr. 107960744

Verkauft
Fleischmann N - 7098 - Tenderlokomotive (1) - BR98 DRG - DRG
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Vor 1 Tag

Fleischmann N - 7098 - Tenderlokomotive (1) - BR98 DRG - DRG

De foto's maken deel uit van de beschrijving. De locomotief is compleet, loopt mooi en rustig. Lengte over buffers 58 mm, motor met vliegwiel, aandrijving op 8 wielen, gegoten metalen chassis, koplamp met 2 lampen, thuisbasis (model): Mühldorf, Spoorwegdivisie München. Tijdperk: Tijdperk II Bedrijfsnummer van het model: 98 811 Spoorwegmaatschappij: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (Duitse Staatsspoorwegen) Oorspronkelijke maatschappij: K.Bay.Sts.B. - Königlich Bayerische Staatseisenbahnen (Koninklijke Beierse Staatsspoorwegen) In dienst gesteld: 1914 Buiten dienst gesteld: 13 juli 1970 (DB) Nadere details over het prototype: Gebouwd door de locomotieffabriek Krauss & Comp. (München), oorspronkelijk klasse GtL 4/4, bedrijfsnummer 2562, hernummerd tot 98 812, verkocht aan een particulier nadat deze door de DB buiten dienst was gesteld, vervolgens aan de Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. (Vereniging van Spoorwegliefhebbers Ulm), nieuw bedrijfsnummer 90 80 0098 812-5, de locomotief bevindt zich in het DA-Kranichstein Museum.

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Fleischmann N - 7098 - Tenderlokomotive (1) - BR98 DRG - DRG

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De foto's maken deel uit van de beschrijving. De locomotief is compleet, loopt mooi en rustig.

Lengte over buffers 58 mm, motor met vliegwiel, aandrijving op 8 wielen, gegoten metalen chassis, koplamp met 2 lampen, thuisbasis (model): Mühldorf, Spoorwegdivisie München.

Tijdperk: Tijdperk II
Bedrijfsnummer van het model: 98 811
Spoorwegmaatschappij: DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (Duitse Staatsspoorwegen)
Oorspronkelijke maatschappij: K.Bay.Sts.B. - Königlich Bayerische Staatseisenbahnen (Koninklijke Beierse Staatsspoorwegen)
In dienst gesteld: 1914
Buiten dienst gesteld: 13 juli 1970 (DB)
Nadere details over het prototype: Gebouwd door de locomotieffabriek Krauss & Comp. (München), oorspronkelijk klasse GtL 4/4, bedrijfsnummer 2562, hernummerd tot 98 812, verkocht aan een particulier nadat deze door de DB buiten dienst was gesteld, vervolgens aan de Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. (Vereniging van Spoorwegliefhebbers Ulm), nieuw bedrijfsnummer 90 80 0098 812-5, de locomotief bevindt zich in het DA-Kranichstein Museum.

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