VPEB Alle schalen - TM44 - Digitales Steuergerät (1) - Dynamo-System

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Das VPEB TM44 ist ein digitales Dinamo-Steuermodul für alle Spurweiten, geprüft und funktionsfähig.

KI-gestützte Zusammenfassung

Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

VPEB Alle Gehäuse - TM44 - Digitale Steuereinheit (1) - TM44 Dinamo System Das TM44 ist ein Modul zur Steuerung der Züge auf der Modelleisenbahn und zur Meldung der Positionen der Züge.

Das TM44 ist ein Modul zur Steuerung der Züge auf der Modelleisenbahn und zur Meldung der Positionen der Züge. Das TM44 ist Bestandteil des „Dinamo Plug and Play“-Konzepts, kann aber bei Bedarf auch in ein Dinamo Classic-System bis Firmware-Version 1.21 eingesetzt werden. Das TM44 bietet: – Ansteuerung von 4 Blöcken – Erkennung von Zügen in 4 Abschnitten pro Block – Ansteuerung analoger Züge mit Pulsbreitenmodulation in 64 Stufen – Permanente Beleuchtung analoger Züge im Stillstand (schaltbar) – Ansteuerung digitaler Züge mittels DCC 28/128 Stufen – Einstellbarer Kurzschlussschutz pro Block – Kommunikation über RS485 – Jedes Block verfügt über einen eigenen Booster von 2,5 A – Jedes Block verfügt über eine eingebaute Umlauf-/Rückführungsschutz-Funktion Alle Anschlüsse am TM44 bestehen aus Schraubklemmen oder Klemm-Terminals. Das bedeutet, dass man zum Anschluss des TM44 kein Löten benötigt.

Ansteuerung der Blöcke Das TM44 liefert Ausgänge, um 4 Blöcke individuell und unabhängig steuern zu können. Die Ansteuerung eines Blocks kann analog oder digital erfolgen. Der Umschaltvorgang zwischen analog und digital erfolgt dynamisch unter Steuerung der RM-C-Modul, sodass analoge und digitale Fahrzeuge tatsächlich auf derselben Anlage gemischt fahren können.

Zugdetektion Jeder Blockausgang des TM44 ist in 4 Abschnitte unterteilt, um Zuginformationen durch Stromerkennung melden zu können, sodass in allen Fällen eine präzise Positionierung der Züge erreicht werden kann.

Analoge Züge Die Ansteuerung analoger Züge erfolgt über Pulsbreitenmodulation. Diese Art der Ansteuerung sichert ein gutes Fahrverhalten Ihres Materials vorausgesetzt, dass dieses technisch einigermaßen in Ordnung ist. Mit Pulsbreitensteuerung kann man unter dieser Voraussetzung hervorragend mit Kriechgeschwindigkeit fahren. Selbstverständlich kann man sowohl vorwärts als auch rückwärts fahren. Die 63 Geschwindigkeitsstufen pro Fahrtrichtung sorgen dafür, dass Material mit unterschiedlichen Eigenschaften so gesteuert werden kann, dass immer ein natürliches Fahrverhalten erzielt wird.

Permanente Beleuchtung (analog) Das TM44 sorgt (bei Bedarf) für die permanente Beleuchtung rollenden Materials. Die Beleuchtung erfolgt mit einer Wechselspannung von ca. 18 kHz und ist hinsichtlich der Stufen in 16 Stufen einstellbar. Die permanente Beleuchtung kann pro Block (natürlich auch wieder dynamisch) ein- und ausgeschaltet werden. Beim Ansteuern der permanenten Beleuchtung kann sogar die Machtdage der Beleuchtung Ihrer Lok Richtung-abhängig geschaltet werden. Für Letzteres ist jedoch eine einfache Hilfsumschaltung in Ihrer Lok erforderlich.

Digitale Züge Bei der digitalen Ansteuerung versorgt das TM44 die digitale Versorgung für jeden Block und die DCC-Pakete für die Züge. Die DCC-Pakete werden pro Block separat erzeugt und nur für den Zug, der sich in diesem Block befindet. Der Vorteil einer solchen Lösung ist, dass diese Methode extrem skalierbar ist. Pro Block können bis zu 10 DCC-Pakete erzeugt werden, ausreichend für mehrere Lokomotiven (Mehrfachsteuerung), Fahr- und Anzeige-Stände sowie ausführliche Töne und Piepser. Das Management der DCC-Informationen über die verschiedenen Blöcke und TM44-Controller wird durch die RM-C übernommen.

Kurzschlussschutz Das TM44 ist kurzschlusssicher. Sobald der Strom größer wird als 2 A, schaltet der Controller die Spannung (je Block) innerhalb weniger Mikrosekunden ab und nach Überspannung innerhalb von 10 Millisekunden wieder zu, sobald die Überlast behoben ist. Eine eventuelle Überlast wird an den steuernden Computer gemeldet.

Stromversorgung Das TM44 erfordert nur eine einzelne Versorgung von 8…24 V Gleichspannung. Die angebotene Versorgungsspannung ist die Spannung, die auf die Gleise kommt und die Züge antreibt. In der Regel ist eine Spannung von 15 bis 18 V DC eine gute Wahl.

Kommunikation Die Kommunikation zwischen RM-C und TM44s erfolgt über eine serielle (Netzwerk-)Verbindung basierend auf RS485. Damit kann man große Distanzen überbrücken (bis zu 1200 Meter), sodass man die TM44-Module dezentral (z. B. unter der Modelleisenbahn) aufstellen kann, nahe bei den Blöcken, die das Modul steuern. Das spart erheblich Verkabelung. Bei der Netzwerkverbindung hat man die Wahl, eine eigene Anschlussleitung zu verwenden oder Standard-RJ45-Kabel zu verwenden.

Getestet und funktionstüchtig

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VPEB Alle Gehäuse - TM44 - Digitale Steuereinheit (1) - TM44 Dinamo System Das TM44 ist ein Modul zur Steuerung der Züge auf der Modelleisenbahn und zur Meldung der Positionen der Züge.

Das TM44 ist ein Modul zur Steuerung der Züge auf der Modelleisenbahn und zur Meldung der Positionen der Züge. Das TM44 ist Bestandteil des „Dinamo Plug and Play“-Konzepts, kann aber bei Bedarf auch in ein Dinamo Classic-System bis Firmware-Version 1.21 eingesetzt werden. Das TM44 bietet: – Ansteuerung von 4 Blöcken – Erkennung von Zügen in 4 Abschnitten pro Block – Ansteuerung analoger Züge mit Pulsbreitenmodulation in 64 Stufen – Permanente Beleuchtung analoger Züge im Stillstand (schaltbar) – Ansteuerung digitaler Züge mittels DCC 28/128 Stufen – Einstellbarer Kurzschlussschutz pro Block – Kommunikation über RS485 – Jedes Block verfügt über einen eigenen Booster von 2,5 A – Jedes Block verfügt über eine eingebaute Umlauf-/Rückführungsschutz-Funktion Alle Anschlüsse am TM44 bestehen aus Schraubklemmen oder Klemm-Terminals. Das bedeutet, dass man zum Anschluss des TM44 kein Löten benötigt.

Ansteuerung der Blöcke Das TM44 liefert Ausgänge, um 4 Blöcke individuell und unabhängig steuern zu können. Die Ansteuerung eines Blocks kann analog oder digital erfolgen. Der Umschaltvorgang zwischen analog und digital erfolgt dynamisch unter Steuerung der RM-C-Modul, sodass analoge und digitale Fahrzeuge tatsächlich auf derselben Anlage gemischt fahren können.

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Analoge Züge Die Ansteuerung analoger Züge erfolgt über Pulsbreitenmodulation. Diese Art der Ansteuerung sichert ein gutes Fahrverhalten Ihres Materials vorausgesetzt, dass dieses technisch einigermaßen in Ordnung ist. Mit Pulsbreitensteuerung kann man unter dieser Voraussetzung hervorragend mit Kriechgeschwindigkeit fahren. Selbstverständlich kann man sowohl vorwärts als auch rückwärts fahren. Die 63 Geschwindigkeitsstufen pro Fahrtrichtung sorgen dafür, dass Material mit unterschiedlichen Eigenschaften so gesteuert werden kann, dass immer ein natürliches Fahrverhalten erzielt wird.

Permanente Beleuchtung (analog) Das TM44 sorgt (bei Bedarf) für die permanente Beleuchtung rollenden Materials. Die Beleuchtung erfolgt mit einer Wechselspannung von ca. 18 kHz und ist hinsichtlich der Stufen in 16 Stufen einstellbar. Die permanente Beleuchtung kann pro Block (natürlich auch wieder dynamisch) ein- und ausgeschaltet werden. Beim Ansteuern der permanenten Beleuchtung kann sogar die Machtdage der Beleuchtung Ihrer Lok Richtung-abhängig geschaltet werden. Für Letzteres ist jedoch eine einfache Hilfsumschaltung in Ihrer Lok erforderlich.

Digitale Züge Bei der digitalen Ansteuerung versorgt das TM44 die digitale Versorgung für jeden Block und die DCC-Pakete für die Züge. Die DCC-Pakete werden pro Block separat erzeugt und nur für den Zug, der sich in diesem Block befindet. Der Vorteil einer solchen Lösung ist, dass diese Methode extrem skalierbar ist. Pro Block können bis zu 10 DCC-Pakete erzeugt werden, ausreichend für mehrere Lokomotiven (Mehrfachsteuerung), Fahr- und Anzeige-Stände sowie ausführliche Töne und Piepser. Das Management der DCC-Informationen über die verschiedenen Blöcke und TM44-Controller wird durch die RM-C übernommen.

Kurzschlussschutz Das TM44 ist kurzschlusssicher. Sobald der Strom größer wird als 2 A, schaltet der Controller die Spannung (je Block) innerhalb weniger Mikrosekunden ab und nach Überspannung innerhalb von 10 Millisekunden wieder zu, sobald die Überlast behoben ist. Eine eventuelle Überlast wird an den steuernden Computer gemeldet.

Stromversorgung Das TM44 erfordert nur eine einzelne Versorgung von 8…24 V Gleichspannung. Die angebotene Versorgungsspannung ist die Spannung, die auf die Gleise kommt und die Züge antreibt. In der Regel ist eine Spannung von 15 bis 18 V DC eine gute Wahl.

Kommunikation Die Kommunikation zwischen RM-C und TM44s erfolgt über eine serielle (Netzwerk-)Verbindung basierend auf RS485. Damit kann man große Distanzen überbrücken (bis zu 1200 Meter), sodass man die TM44-Module dezentral (z. B. unter der Modelleisenbahn) aufstellen kann, nahe bei den Blöcken, die das Modul steuern. Das spart erheblich Verkabelung. Bei der Netzwerkverbindung hat man die Wahl, eine eigene Anschlussleitung zu verwenden oder Standard-RJ45-Kabel zu verwenden.

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Details

Anzahl der Objekte
1
Marke
VPEB
Maßstab
Alle schalen
Katalognummer
TM44
Steuerung
Digital
Zustand
Sehr guter Zustand
Verpackung
Ohne Originalverpackung
Zusätzliche Info
Dinamo system
NiederlandeVerifiziert
117383
Verkaufte Objekte
99,91 %
protop

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