KTM 0 - Dampflokomotive (1) - 4-8-8-4 Big Boy, inklusive Originalverpackung und Kleinteile - Union Pacific






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KTM-USA Union-Pacific-Big-Boy-Dampflokomotive 4-8-8-4 in Spur 0 mit verwitterter Optik und Originalverpackung.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Angeboten wird eine amerikanische Super-Dampflok von KTM: die BIG BOY in Spur 0!!!
Diese Lok ist in Wirklichkeit eine Lok der Union Pacific mit der Betriebsnummer 4004.
Wenn Sie sie jedoch in echt fahren sehen möchten, müssen Sie sich auf eine abenteuerliche Reise an die Ostküste der USA begeben.
Die Lok wird nur selten auf einer Auktion angeboten.
Man sieht sie zwar in Spur N oder H0, aber nicht in Spur 0.
Sie ist außerdem ein echtes Ungetüm: 4-8-8-4 (12 Achsen, davon 8 angetrieben!) für die Lok und 4-10 (7 Achsen) für den Tender (Kohle-/Wasserwagen). Insgesamt ist es ein 19-achsiges Modell.
Die Lok ist vollständig aus Metall gefertigt und hat keine nennenswerten Nichtmetallteile, abgesehen etwa von einer Glühlampe.
Sie ist robust ausgeführt und weist viele Details auf, allerdings nicht in dem Maß, wie beispielsweise Märklin es umsetzt.
Das Modell ist stark gealtert; der Vorbesitzer wollte eine imposante Lok, und das ist sie zweifellos geworden.
Die Gesamtlänge beträgt stolze 88 cm und die Lok wiegt schätzungsweise 10 kg.
Die starken Motoren sorgen für einen ruhigen Lauf und haben genug Kraft, um einen Zug aus Personen- oder Güterwagen zu ziehen.
Die Lok wurde getestet, läuft ruhig und funktioniert einwandfrei.
Die Beleuchtung, die bei dieser Lok eher schlicht ausgeführt ist, funktioniert.
Beigefügt sind ein Tütchen mit einigen kleinen Ersatzteilen (für die Beleuchtung o. Ä.) sowie ein Tütchen mit echter Kohle für den Tender.
Dieses Modell von KTM-USA, das damals neu 5.500 Dollar kostete, wird in der Originalverpackung versandt.
Die Fotos sind ein wichtiger Bestandteil der Beschreibung.
Angeboten wird eine amerikanische Super-Dampflok von KTM: die BIG BOY in Spur 0!!!
Diese Lok ist in Wirklichkeit eine Lok der Union Pacific mit der Betriebsnummer 4004.
Wenn Sie sie jedoch in echt fahren sehen möchten, müssen Sie sich auf eine abenteuerliche Reise an die Ostküste der USA begeben.
Die Lok wird nur selten auf einer Auktion angeboten.
Man sieht sie zwar in Spur N oder H0, aber nicht in Spur 0.
Sie ist außerdem ein echtes Ungetüm: 4-8-8-4 (12 Achsen, davon 8 angetrieben!) für die Lok und 4-10 (7 Achsen) für den Tender (Kohle-/Wasserwagen). Insgesamt ist es ein 19-achsiges Modell.
Die Lok ist vollständig aus Metall gefertigt und hat keine nennenswerten Nichtmetallteile, abgesehen etwa von einer Glühlampe.
Sie ist robust ausgeführt und weist viele Details auf, allerdings nicht in dem Maß, wie beispielsweise Märklin es umsetzt.
Das Modell ist stark gealtert; der Vorbesitzer wollte eine imposante Lok, und das ist sie zweifellos geworden.
Die Gesamtlänge beträgt stolze 88 cm und die Lok wiegt schätzungsweise 10 kg.
Die starken Motoren sorgen für einen ruhigen Lauf und haben genug Kraft, um einen Zug aus Personen- oder Güterwagen zu ziehen.
Die Lok wurde getestet, läuft ruhig und funktioniert einwandfrei.
Die Beleuchtung, die bei dieser Lok eher schlicht ausgeführt ist, funktioniert.
Beigefügt sind ein Tütchen mit einigen kleinen Ersatzteilen (für die Beleuchtung o. Ä.) sowie ein Tütchen mit echter Kohle für den Tender.
Dieses Modell von KTM-USA, das damals neu 5.500 Dollar kostete, wird in der Originalverpackung versandt.
Die Fotos sind ein wichtiger Bestandteil der Beschreibung.
