Lima H0 - HL2007 - Elektrolokomotive (1) - E10-Prototyp - DB





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Diese elektrische Lima-Lokomotive in H0 ist das E10-Vorbild mit der Betriebsnummer E10 005 und für den Digitalbetrieb mit einer 8-poligen NEM-652-Schnittstelle vorbereitet.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Lima H0 - HL2007 - Elektrische Lokomotive (1) - E10-Prototyp - DB
Betriebsnummer E10 005
Getestet und betriebsbereit
Digital vorbereitet mit 8-poligem Interface (NEM 652)
Frontscheiben wechseln mit der Fahrtrichtung
4 Achsen angetrieben
Die Lokomotiven der Baureihe E10 wurden nach dem Zweiten Weltkrieg von Kombinationen mehrerer Hersteller entwickelt und gebaut. Dabei ging es um den Oberbau, der von Henschel in Kassel, von Krauss-Maffei in München-Allach und von Krupp in Essen gefertigt wurde, und die elektrische Anlage von AEG, BBC und Siemens gebaut wurde.
Bevor mit der Serienbau begonnen wird, wurden zunächst fünf Prototypen gebaut. Dabei konnten Antriebe von verschiedenen Herstellern miteinander verglichen werden. Abgesehen von der Art der Antriebstechnik wichen die Prototypen auch in der Bauform der Kabine mit zwei oder drei Frontfenstern und der Anzahl der Lüftungsgitter an den Seiten der Lokomotiven voneinander ab.
Fotos gehören zur Beschreibung
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenlose Rücksendung.
Alle Pakete werden per Einschreiben versendet und versichert.
Der Verkäufer stellt sich vor
Lima H0 - HL2007 - Elektrische Lokomotive (1) - E10-Prototyp - DB
Betriebsnummer E10 005
Getestet und betriebsbereit
Digital vorbereitet mit 8-poligem Interface (NEM 652)
Frontscheiben wechseln mit der Fahrtrichtung
4 Achsen angetrieben
Die Lokomotiven der Baureihe E10 wurden nach dem Zweiten Weltkrieg von Kombinationen mehrerer Hersteller entwickelt und gebaut. Dabei ging es um den Oberbau, der von Henschel in Kassel, von Krauss-Maffei in München-Allach und von Krupp in Essen gefertigt wurde, und die elektrische Anlage von AEG, BBC und Siemens gebaut wurde.
Bevor mit der Serienbau begonnen wird, wurden zunächst fünf Prototypen gebaut. Dabei konnten Antriebe von verschiedenen Herstellern miteinander verglichen werden. Abgesehen von der Art der Antriebstechnik wichen die Prototypen auch in der Bauform der Kabine mit zwei oder drei Frontfenstern und der Anzahl der Lüftungsgitter an den Seiten der Lokomotiven voneinander ab.
Fotos gehören zur Beschreibung
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenlose Rücksendung.
Alle Pakete werden per Einschreiben versendet und versichert.

