Philotrain H0 - 104A/105A - Straßenbahnmodell (1) - HTM 151-167, cremefarbene „Laagdakker“, rot mit offenem Beiwagen - HTM






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Philotrain-Modellstraßenbahn in Spur H0 mit HTM-Triebwagen 151–167 in Creme und Rot sowie offenem Beiwagen.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Philotrain H0 - 104A 105A - Modellstraßenbahn (1) - HTM 151-167, cremefarbener „Laagdakker“ mit rotem offenen Beiwagen - HTM
Getestet und funktionsfähig
Triebwagen:
104A HTM 151-167, cremefarben, „Laagdakker“, rot. Baujahr 1981, Auflage: 53 Stück
Beiwagen:
105A HTM 550-570, offener Beiwagen, rote Zierlinie. Baujahr 1981, Auflage: 45 Stück
.
Die Modelle sind mit wunderschönen Zierkupplungen ausgestattet, diese sind jedoch nicht zum Fahren geeignet.
HTM „Laagdakker“
1908 baute die Firma Werkspoor aus Amsterdam die Serie 151-168 für die N.V. Haagsche Tramweg-Maatschappij (HTM). Diese Serie war eine Fortsetzung der Serie 21-150, die zwischen 1905 und 1907 angeschafft worden war. Der große Unterschied war jedoch das niedrigere Dach der Serie 151-168. Auch deshalb eigneten sich die Triebwagen besonders gut für den Einsatz auf den damaligen Linien 3 und 4. Diese Linien führten nämlich durch den Binnenhof. Um den Binnenhof zu erreichen, mussten die Straßenbahnen durch die schmalen Tore des Binnenhofs fahren. Die Wagen erhielten daher schon bald den Spitznamen „Laagdakker“.
Die Fotos sind Bestandteil der Beschreibung.
Lokomotiven haben nach dem Kauf eine Garantie von einem Monat.
Bei einem Defekt innerhalb eines Monats ist die Rücksendung aus den Niederlanden kostenlos.
Alle Pakete werden als Einschreiben und versichert versandt.
Der Verkäufer stellt sich vor
Philotrain H0 - 104A 105A - Modellstraßenbahn (1) - HTM 151-167, cremefarbener „Laagdakker“ mit rotem offenen Beiwagen - HTM
Getestet und funktionsfähig
Triebwagen:
104A HTM 151-167, cremefarben, „Laagdakker“, rot. Baujahr 1981, Auflage: 53 Stück
Beiwagen:
105A HTM 550-570, offener Beiwagen, rote Zierlinie. Baujahr 1981, Auflage: 45 Stück
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Die Modelle sind mit wunderschönen Zierkupplungen ausgestattet, diese sind jedoch nicht zum Fahren geeignet.
HTM „Laagdakker“
1908 baute die Firma Werkspoor aus Amsterdam die Serie 151-168 für die N.V. Haagsche Tramweg-Maatschappij (HTM). Diese Serie war eine Fortsetzung der Serie 21-150, die zwischen 1905 und 1907 angeschafft worden war. Der große Unterschied war jedoch das niedrigere Dach der Serie 151-168. Auch deshalb eigneten sich die Triebwagen besonders gut für den Einsatz auf den damaligen Linien 3 und 4. Diese Linien führten nämlich durch den Binnenhof. Um den Binnenhof zu erreichen, mussten die Straßenbahnen durch die schmalen Tore des Binnenhofs fahren. Die Wagen erhielten daher schon bald den Spitznamen „Laagdakker“.
Die Fotos sind Bestandteil der Beschreibung.
Lokomotiven haben nach dem Kauf eine Garantie von einem Monat.
Bei einem Defekt innerhalb eines Monats ist die Rücksendung aus den Niederlanden kostenlos.
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