Pioneer - PL-514X Riemenantrieb Plattenspieler

Neue Tonabnehmernadel, neuer Riemen, neue Staubschutzhaube, vollständig überholt!

Der Pioneer PL-514X ist ein halbautomatischer, riemengetriebener Plattenspieler, der etwa zwischen 1978 und 1980 hergestellt wurde. Intern ist er mit dem Standardmodell Pioneer PL-514 identisch. Das Suffix „X“ kennzeichnet die europäische/internationale Ausführung mit einem matt anthrazit-/schwarz vinylbezogenen Chassis anstelle der standardmäßigen hellgrauen Ausführung mit silbernem Laminat.

Überblick & Mechanik
​Antriebssystem & Motor: Verwendet einen robusten 4-poligen Wechselstrom-Synchronmotor in Verbindung mit einem Flachriemen, der den inneren Rand des Plattentellers antreibt. Wechselstrom-Synchronmotoren sind direkt an die Netzfrequenz gekoppelt und halten so die Drehzahlabweichung gering, ohne die Komplexität elektronischer Servoschaltungen. Die Geschwindigkeiten (33⅓ und 45 U/min) werden mechanisch über eine interne Riemenumlenkung mit abgestufter Antriebsrolle umgeschaltet.

​Halbautomatischer Betrieb: Das Gerät verfügt über eine automatische Rückführung und Abschaltung. Der Tonarm wird manuell angehoben und auf die Schallplatte gesetzt. Sobald die Nadel die Auslaufrille erreicht, wird ein interner mechanischer Auslösehebel betätigt, der den Tonarm sanft anhebt, zum Tonarmhalter zurückführt und den Motor abschaltet. Außerdem verfügt das Gerät über einen Tonarmlift mit Absenkdämpfung.

​Tonarm & Geometrie: Ausgestattet mit einem statisch ausbalancierten, klassischen japanischen S-förmigen Rohrtonarm und einem abnehmbaren Headshell mit SME-kompatiblem 4-poligem Bajonettanschluss. Die effektive Länge beträgt 221 mm, der Überhang 15,5 mm (üblicherweise ausgerichtet mithilfe von Pioneers Standard-Überhanglehre mit einem Abstand von 49 mm ab der Gummischeibe). Das Gerät verfügt über ein kalibriertes Gegengewicht zur Einstellung der Auflagekraft (0–4 g) sowie eine per Skala einstellbare, federbasierte Antiskating-Regelung.

​Chassis & Konstruktion: Aufgebaut auf einer 40 mm starken, schweren Spanplattenzarge, die mit dunklem Vinyl bezogen ist. Das Gewicht beträgt 7,5 kg (ca. 16,5 lbs). Das Chassis ruht auf vier federbelasteten, gummierten Entkopplungsfüßen, die akustische Rückkopplungen verhindern sollen.