Porsche - 356 B - 1963

Porsche - 356 B T6 Super 90 - 1963

ALLGEMEIN:
Der Porsche 356 B stellte eine bedeutende Weiterentwicklung im Verlauf des ikonischen Stuttgarter Modells dar und brachte deutliche Verbesserungen in Handhabung und Komfort. Diese Einheit gehört zur Serie T6, erkennbar an der quereren Fronthaube mit quadratischem Design und den doppelten Lüftungsgittern auf der Motorabdeckung – Merkmale, die die technische und optische Reife dieses Modells vor dem Erscheinen des 911 markieren. Die Version Super 90 (S90) war die leistungsstärkste und sportlichste Variante der 356 B mit 1,6 Litern Hubraum, ursprünglich ausgestattet mit dem Motor Typ 616/7 mit 90 PS, verstärkten Pleueln und einem hinteren Ausgleichdämpfer in der Aufhängung. Diese gut erhaltene und restaurierte Einheit wurde ursprünglich in den Vereinigten Staaten verkauft, von wo sie 2007 nach Spanien importiert wurde. Seit ihrer Ankunft in Spanien gehörte sie drei Eigentümern. Der Pkw wird im aktuellen Zustand übergeben, nachdem eine komplette Restaurierung vorgenommen wurde, die insgesamt 7 Jahre in Anspruch nahm.

KAROSERIE UND LACK:
Das Fahrzeug wurde einer umfassenden Restaurierung unterzogen, von Grund auf neu begonnen, basierend auf einer hervorragenden Basis. Es wurde vollständig demontiert, wie in den Prozessfotos dokumentiert ist. Die Restaurierungsarbeiten wurden im März 2023 abgeschlossen. Allerdings erreichte das Lackierergebnis nicht die höchsten Qualitätsstandards, weshalb die Karosserie in mehreren Bereichen Nachbesserungen benötigt, hervorzuheben ist eine kleine Schramme an der Fahrertür, die in den Fotos detailliert beschrieben ist. Die Struktur ist völlig frei von Rost erhalten und die Türgummis, Scheiben und Fenster wurden komplett erneuert. Die Scheiben sind alle original und befinden sich in einem optimalen Zustand ohne einen Kratzer.

MASCHINENSESHENDE:
Derzeit ist das Fahrzeug mit einem 1600-SC-Motor ausgestattet, der mit zwei neuen Weber-Vergasern für eine optimierte Leistung abgestimmt wurde. Der gesamte mechanische Bereich wurde während der Restaurierung neu überholt bzw. eingebaut, einschließlich Bremsen, Stoßdämpfer, Keilriemen, Filter und Schlauche. Kürzlich erfolgte eine Überprüfung und Feinabstimmung kleiner Details in einem Porsche-Vertragswerk, wozu Fotografien beigefügt sind und die entsprechende offizielle Rechnung an den Käufer übergeben wird. Zusätzlich bietet der Verkäufer gegen Aufpreis die Möglichkeit, einen S90-Motor zu erwerben, der restauriert werden soll; dessen Nummernschaft unterscheidet sich nur um 200 Ziffern vom Originalblock dieser Einheit.

INNENRAUM:
Der Innenraum wurde treu dem ursprünglichen Design erneuert, wobei besonders die neue weiße Dachverkleidung und eine neue schwarze Ledersitzpolsterung hervorstechen. Die komplette Innenbeleuchtung funktioniert einwandfrei und wurde mit LED-Lampen aktualisiert, die den Farbton der Epoche beibehalten. Als Authentizitätshighlight bleibt das Armaturenbrett mit dem originalen Radio erhalten.

UNTERlagen:
Derzeit ist das Auto in Spanien als Historic Vehicle (Vehículo Histórico) zugelassen. Es verfügt über das original Wartungshandbuch auf Spanisch, das 7-jährige Restaurierungsfoto-Portfolio und die aktuelle offizielle Rechnung des Porsche-Vertragsservice sowie detaillierte Rechnungen von Porsche Classic.

ABHOLUNG:
Torroella de Montgrí, Spanien.

SONSTIGE ANGABEN:
Als Ergänzung zur Erhaltung enthält das Fahrzeug eine maßgefertigte hochwertige Schutzhülle in Handschuhqualität, die das Markenzeichen zusammen mit Modell und Jahr des Fahrzeugs trägt.