Fiat - 500 Scioneri - 1972






Dreißig Jahre Erfahrung mit Oldtimern, spezialisiert auf italienische Autos und Porsche.
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Fiat 500 Scioneri, Baujahr 1972, 18 PS, 68.000 km, Schaltgetriebe, Benzin, passende Nummern und Farben, italienische Zulassungsunterlagen, gültige Hauptuntersuchung, kein CoC, mechanisch exzellent, Lack & Karosserie sowie Innenraum und Rahmen in sehr gutem Zustand.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Privat-Sammler bietet eine seltene Fiat 500 Scioneri aus dem Jahr 1972 an.
In den Unterlagen wird die Bezeichnung Fiat 500 Scioneri mit der entsprechenden Homologationsnummer und der Homologationsplakette aufgeführt.
Die originalen Kennzeichen und das Original-Fahrzeugdokument der Epoche, bereit für den Eigentumswechsel, werden mit ordnungsgemäßer Abnahme (Prüfung) geliefert.
Scioneri war eine Karosseriewerkstatt mit Sitz in Piemont in Savigliano, die 1943 von Antonio Scioneri gegründet wurde.
Trotz ihrer geringen Größe hat Scioneri auch große Designer wie Giovanni Michelotti eingesetzt und ist so zu einem führenden Unternehmen der Automobilbranche geworden, das für seine Individualisierungen bekannt ist.
Im Jahr 2023 erworben und im Jahr 2025 restauriert.
Symbol einer Ära ikonischen Designs.
Das Auto wurde liebevoll in einer Garage aufbewahrt und präsentierte sich in ausgezeichnetem Zustand mit einer intakten und gesunden Karosserie, ohne jegliche Anzeichen von Rost, weder innen noch außen ( Fotos verfügbar )
Der 500er, um den es geht, ist ein Auto, das einzigartiger ist als selten – ein echtes Vintage-Sammlerstück, das in limitierter Auflage produziert wurde.
Eine der begehrtesten auf dem Markt.
Das Auto wurde unter Berücksichtigung der ursprünglichen Ausstattung zum Zeitpunkt des Kaufs restauriert.
Verstärkte Mechanik des Fiat 126, die geprüft und überholt wurde.
Die Balestra mit umgekehrtem Augenloch
Federung und Federn mit tiefergelegtem Fahrwerk
Durch neue Ersatzteile ersetzt, die bei D’Angelo Motori erworben wurden.
Das Bremssystem mit Scheibenbremsen vorne.
Welches wurde geprüft und überarbeitet.
Die Elektrik ist neu, zusammen mit allen elektrischen Bauteilen wie Scheinwerfer, Positionslichter, Frontscheinwerfer und Blinkerleuchten.
Auch die Kraftstoffanlage ist neu, Tank, Leitungen und Kraftstoffpumpe.
Alle Kabel und Ummantelungen wurden ersetzt, z. B. Gaspedal, Kupplung, Zündung usw.
Einige der vorgenommenen Änderungen sind im Bordbuch nicht vermerkt, wie:
Die Scheibenbremsen und das tiefergelegte Fahrwerk
Die Reifen 'Pneomatici' wurden nicht ausgetauscht.
Sie werden vom Käufer ersetzt, damit er die bevorzugte Größe auswählen kann.
Im Allgemeinen lässt sich das Auto sehr gut fahren und bremsen, mit einer hervorragenden Bodenhaftung; man hört kein Geräusch.
Die Bremsanlage wurde überholt.
Die Elektroanlage wurde vollständig durch ein neues Produkt von ASI-Qualität (FIFA) ersetzt.
Zum Zeitpunkt der Restaurierung präsentierte sich das Auto in seinem ursprünglichen Zustand.
Kraftfahrzeug mit originaler Dokumentation
Targata SA (SALERNO)
Dokumentation mit italienischer Eintragung bereit für die Eigentumsübertragung.
Im Laufe der Jahre regelmäßig gewartet, wird das Auto mit einer ordnungsgemäßen Hauptuntersuchung übergeben.
Das Auto hat seinen originalen Motor mit der Motornummer Fiat 110 F (im Fahrzeugschein vermerkt) eingebaut, der gereinigt und überprüft wurde.
Überholung des Zündverteilers, Zündkontakte, Kondensator, Zündkerzen ersetzt, verschiedene Dichtungen
Das Auto startet beim ersten Versuch; möglicherweise ist eine kleine Wartung erforderlich, da es ein Jahr lang in der Garage gestanden hat.
Nach der Restaurierung wurde das Auto nie benutzt und in der Garage aufbewahrt; natürlich wurde es von Zeit zu Zeit gestartet, um den Zustand zu erhalten.
Kein Anzeichen eines Unfalls oder Zwischenfalls; das Gehäuse ist intakt und unversehrt, ohne jegliche Anzeichen von Rost.
Der Großteil der ausgetauschten Komponenten wurde durch Ersatzteile in ASI-Qualität ersetzt.
Die Klappen schließen sich perfekt.
Oldtimer wird als Gebrauchtwagen in gutem Zustand verkauft.
Sehr seltener Wagen mit intakter Karosserie und ohne Rost.
Das Auto kann in Aversa (Caserta), Italien besichtigt werden.
Ich biete dem Spediteur maximale Verfügbarkeit und Kommunikation an.
Privat-Sammler bietet eine seltene Fiat 500 Scioneri aus dem Jahr 1972 an.
In den Unterlagen wird die Bezeichnung Fiat 500 Scioneri mit der entsprechenden Homologationsnummer und der Homologationsplakette aufgeführt.
Die originalen Kennzeichen und das Original-Fahrzeugdokument der Epoche, bereit für den Eigentumswechsel, werden mit ordnungsgemäßer Abnahme (Prüfung) geliefert.
Scioneri war eine Karosseriewerkstatt mit Sitz in Piemont in Savigliano, die 1943 von Antonio Scioneri gegründet wurde.
Trotz ihrer geringen Größe hat Scioneri auch große Designer wie Giovanni Michelotti eingesetzt und ist so zu einem führenden Unternehmen der Automobilbranche geworden, das für seine Individualisierungen bekannt ist.
Im Jahr 2023 erworben und im Jahr 2025 restauriert.
Symbol einer Ära ikonischen Designs.
Das Auto wurde liebevoll in einer Garage aufbewahrt und präsentierte sich in ausgezeichnetem Zustand mit einer intakten und gesunden Karosserie, ohne jegliche Anzeichen von Rost, weder innen noch außen ( Fotos verfügbar )
Der 500er, um den es geht, ist ein Auto, das einzigartiger ist als selten – ein echtes Vintage-Sammlerstück, das in limitierter Auflage produziert wurde.
Eine der begehrtesten auf dem Markt.
Das Auto wurde unter Berücksichtigung der ursprünglichen Ausstattung zum Zeitpunkt des Kaufs restauriert.
Verstärkte Mechanik des Fiat 126, die geprüft und überholt wurde.
Die Balestra mit umgekehrtem Augenloch
Federung und Federn mit tiefergelegtem Fahrwerk
Durch neue Ersatzteile ersetzt, die bei D’Angelo Motori erworben wurden.
Das Bremssystem mit Scheibenbremsen vorne.
Welches wurde geprüft und überarbeitet.
Die Elektrik ist neu, zusammen mit allen elektrischen Bauteilen wie Scheinwerfer, Positionslichter, Frontscheinwerfer und Blinkerleuchten.
Auch die Kraftstoffanlage ist neu, Tank, Leitungen und Kraftstoffpumpe.
Alle Kabel und Ummantelungen wurden ersetzt, z. B. Gaspedal, Kupplung, Zündung usw.
Einige der vorgenommenen Änderungen sind im Bordbuch nicht vermerkt, wie:
Die Scheibenbremsen und das tiefergelegte Fahrwerk
Die Reifen 'Pneomatici' wurden nicht ausgetauscht.
Sie werden vom Käufer ersetzt, damit er die bevorzugte Größe auswählen kann.
Im Allgemeinen lässt sich das Auto sehr gut fahren und bremsen, mit einer hervorragenden Bodenhaftung; man hört kein Geräusch.
Die Bremsanlage wurde überholt.
Die Elektroanlage wurde vollständig durch ein neues Produkt von ASI-Qualität (FIFA) ersetzt.
Zum Zeitpunkt der Restaurierung präsentierte sich das Auto in seinem ursprünglichen Zustand.
Kraftfahrzeug mit originaler Dokumentation
Targata SA (SALERNO)
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Im Laufe der Jahre regelmäßig gewartet, wird das Auto mit einer ordnungsgemäßen Hauptuntersuchung übergeben.
Das Auto hat seinen originalen Motor mit der Motornummer Fiat 110 F (im Fahrzeugschein vermerkt) eingebaut, der gereinigt und überprüft wurde.
Überholung des Zündverteilers, Zündkontakte, Kondensator, Zündkerzen ersetzt, verschiedene Dichtungen
Das Auto startet beim ersten Versuch; möglicherweise ist eine kleine Wartung erforderlich, da es ein Jahr lang in der Garage gestanden hat.
Nach der Restaurierung wurde das Auto nie benutzt und in der Garage aufbewahrt; natürlich wurde es von Zeit zu Zeit gestartet, um den Zustand zu erhalten.
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Der Großteil der ausgetauschten Komponenten wurde durch Ersatzteile in ASI-Qualität ersetzt.
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Details
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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