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De MG A is een volbloed Britse klassieker met een tijdloos ontwerp en verrassend fijne rijervaring.

Toen hij in 1955 op de markt kwam als opvolger van de MG T-serie, viel de MG A meteen op door zijn moderne en gestroomlijnde uiterlijk. De 1600-versie bracht wat extra pit dankzij de krachtigere motor, wat hem nog aantrekkelijker maakte voor sportautoliefhebbers.

De auto bewees zijn kwaliteiten op het circuit, onder andere tijdens de 24 uur van Le Mans. Hij was misschien niet de aller snelste, maar wel sterk, betrouwbaar en bijzonder stevig – ook onder zware omstandigheden.

Totaal rolden er iets meer dan 31.500 van de band. Tegenwoordig is de MG A een geliefde klassieker, niet alleen om zijn looks, maar ook om het gevoel dat hij oproept: rijden!   Deze MG A. Wat u mogelijk al wel uit de foto’s en het rode fotoalbum opmaakte, is dat hij een aantal jaar geleden volledig gerestaureerd is. Alvast een lang verhaal kort: klaar voor de toertochten. 


Carrosserie & lakwerk:

Zeer mooi om mee te beginnen. De lakkleur is het typerende Old-English White wat hem zeer goed staat. De koets is erg strak. Door de volledige restauratie in plaats van een gedeeltelijk is hij dus ook erg mooi gespoten, in losse delen (dus geen meegespoten rubberen biezen tussen de panelen). 

Dit resulteert in een net ogende auto. Na het opbouwen is er een vet gebruikt om roest te voorkomen in de toekomst (wat hier en daar zwart zichtbaar is tussen de naden). Op de deur aan de bestuurderskant zit een gekke plek, het lijkt dat de lak is gaan werken op het materiaal of een chemische werking door een middel. Ook het achterscherm onderaan zitten wat kleine blaasjes (mogelijk licht vettig voor spuiten geweest). 
De lak is verder in een nette staat.

De deuren, motorkap en kofferklep sluiten goed. Ook het cabrio dak zelf past erg goed en strak! Met persoonlijk de meest toffe extra, de long-tonneau cover en lexan raampjes. Handig als het regenachtig is, en tof om te zien als je lekker in je eentje rijdt.  Bij het cabrio dak horen 2 plaatsbare schuiframen in frame, speciaal voor de MG A. Dit monteren of wisselen is prima in je eentje uit te voeren. De bodem van de auto is nog zeer mooi, hier zul je eerst geen werk van hebben. 


Technisch:

Starten en lopen, hij slaat moeiteloos aan en loopt goed. Hij klinkt overigens ook echt top, een heerlijke 4 cilinder snerp om de beleving af te maken. Deze MG A is overigens voorzien van een 1.798 CC motor tijdens de restauratie, afkomstig uit een MG B (dus geen 1.6 meer). Dit geeft de auto net even meer pit wat de rijbeleving nog leuker maakt. Hij loopt erg goed, je hoeft niet direct onderhoud uit te voeren. Verder remt hij goed, schakelt hij goed en stuurt hij goed. Een auto waar je gelijk lekker mee op pad kan. 


Interieur:

Ook zeer mooi. Tijdens de restauratie natuurlijk aangepakt, maar toch origineel gebleven qua stijl. En dus heel compleet met een goed werkend cabrio dak, een long tonneau cover en de extra raampjes als het cabrio dak ingevouwen is. 


Documenten:

Qua onderhoudspapieren is er niet veel, maar iets van waarde absoluut, namelijk het fotoalbum waar de restauratie in staat, hierdoor krijg je echt een goed beeld van de auto, en de tijd die genomen is voor de restauratie zelf. 

Al met al een heerlijke MGA die staat te trappelen om te mogen rijden!

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 34103 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

MG - A Roadster - 1961

Oldtimer

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Budget

Enddatum

Sonntag

16 März

22 März

Donnerstag

19 März

Standort

Niederlande

Italien

Spanien

Belgien

Frankreich

Österreich

Polen

Schweiz

Deutschland

Dänemark

Ungarn

Portugal

Marke

Jaguar

Mercedes-Benz

Fiat

Land Rover

Porsche

Alfa Romeo

Citroën

Triumph

Chevrolet

Ford USA

Mini

Ferrari

Rover

Volkswagen

Buick

Ford

Maserati

Renault

Saab

Jeep

Lamborghini

Lotus

Pontiac

Lancia

Objekt

Automobil

Cabriolet/Cabrio

Coupé

Traktor

Limousine

Pick-up

Wohnmobil

Kombi

Herkunftsland

Italien (Norden)

Italien (Mitte)

Italien (Süden)

Deutschland (Norden)

Zustand

Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Hervorragender Zustand: tadelloser und originaler Zustand

Zubehör

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Mit spanischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Mit belgischer Zulassung

Mit polnischer Zulassung

Mit französischer Zulassung

Mit schwedischer Zulassung

Mit Schweizer Zulassung

Ohne Zulassungspapiere

Mit österreichischer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit ungarischer Zulassung

Mit luxemburgischer Zulassung

Farbe

Blau

Grün

Weiß

Schwarz

Grau

Silber

Gelb

Gold

Mehrfarbig

Braun

Orange

Treibstoffart

Benzin

Diesel

Autogas (LPG)

Getriebe

Schaltgetriebe

Automatikgetriebe

Halbautomatik

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Nein

Auf Anfrage

Zustand (Mechanik)

Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich

Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich

Hervorragend: mechanisch intakt, keine Arbeiten erforderlich, keine Undichtigkeiten, keine Wartung erforderlich

Passabel: Mechanik möglicherweise beschädigt. Motor und/oder Getriebe möglicherweise in schlechtem Zustand

Zustand (Rahmen und Unterboden)

Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich

Hervorragend: Rahmen/Konstruktion in tadellosem Zustand, keine Spur von Rost oder Schäden

Passabel: Rahmen/Konstruktion mit Spuren von Rost, übermäßige Verschleißerscheinungen, es müssen Teile ausgetauscht bzw. Arbeiten durchgeführt werden

Zustand (Innenausstattung)

Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.

Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.

Hervorragend: keine fehlenden, kaputten oder beschädigten Teile, die ausgetauscht werden müssen

Passabel: Es zeigen sich übermäßige Verschleißerscheinungen. Es können Brandlöcher, Einschnitte, Risse und nicht entfernbare Flecken vorhanden sein.

Zustand (Lackierung & Karosserie)

Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich

Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.

Hervorragend: keine herkömmlichen Arbeiten an der Karosserie oder am Lack erforderlich

Passabel: Dellen und Kratzer vorhanden, Austausch und Neulackierung von Karosserieblechen erforderlich

Restaurierungsbedürftig: größere Unfallschäden möglich, Teile können fehlen

Originalfarbe

Unbekannt

Matching number

Befindet sich in: Deutschland - Mit deutscher Zulassung - 181200 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Befindet sich in: Niederlande - Mit US-amerikanischer Zulassung - 126000 mi - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - 380 SL - 1985

Befindet sich in: Niederlande - Mit deutscher Zulassung - 1000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Porsche - 122 GREEN - 1956

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 47274 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Alpine - A110 1600 S - NO RESERVE - 1973

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 100 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Chevrolet - C10 Fleetside V8 - NO RESERVE - 1962

Befindet sich in: Niederlande - Mit US-amerikanischer Zulassung - 97510 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Jaguar - XF 5.0L Supercharged V8 - NO RESERVE - 2012

Befindet sich in: Niederlande - Mit schwedischer Zulassung - 36215 mi - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - NO RESERVE - 1971

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 10822 mi - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Ford USA - F-100 Pick-up Custom Cab Longbed - 1967

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 83000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mini - Cooper 1300 - 1972

Befindet sich in: Niederlande - Mit US-amerikanischer Zulassung - 195000 mi - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - 380SL - 1983

Befindet sich in: Italien (Norden) - Mit italienischer Zulassung - 1800 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

AC - Shelby Cobra Ford Pilgrim RHD V8 - 1979

Befindet sich in: Niederlande - Mit deutscher Zulassung - 124407 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003

Befindet sich in: Belgien - Mit belgischer Zulassung - 175250 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Befindet sich in: Frankreich - Mit niederländischer Zulassung - 72300 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Porsche - 911 T Targa - NO RESERVE - 1973

Befindet sich in: Niederlande - Mit US-amerikanischer Zulassung - 39944 mi - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Ford USA - Mustang C Code - NO RESERVE - 1968

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 80140 mi - Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Jaguar - 420G - NO RESERVE - 1969

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 44934 km - Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Citroën - DS 23 Pallas - NO RESERVE - 1973

Befindet sich in: Italien - mit chronologischem Auszug und Grundbuchauszug - 52816 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Fiat - 500 C Topolino - NO RESERVE - 1952

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 124835 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - E 200 Cabriolet Sport Line - NO RESERVE - 1996

Befindet sich in: Schweiz - Mit Schweizer Zulassung - 173500 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

BMW - Z4 2.5i - 1 owner - NO RESERVE - 2006

Befindet sich in: Niederlande - Mit deutscher Zulassung - 167179 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - CLK 200 Kompressor - NO RESERVE - 2003

Befindet sich in: Belgien - Mit belgischer Zulassung - 99878 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Land Rover - Serie 3 - NO RESERVE - 1985

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 74250 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Alfa Romeo - 1900 Berlina - serie 1 - 1953

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 43202 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Triumph - Tr6 - 1971

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MG - A Roadster - 1961

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