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Franco Vigorito

Talbot Samba Rallye Emelba Cabrío de 1983 en muy buen estado.

-Uno de los solo 200 Samba Rallye fabricados
-Solo 9 Samba Rallyd fueron transformados por Emelba en descapotables
-Recién restaurado
-Quizá el único superviviente

HISTORIAL
Este vehículo es parte de un lote de 9 unidades de Talbot Samba Rallye enviados por Talbot España al conocido carrocero Español, Emelba, donde se transformaban en cabrios. Se transformaron más unidades de Talbot Samba en el carrocero Emelba, pero solo 9 unidades de Rallye fueron transformadas por Emelba en Samba  Cabrio Rallye, lo que le convierte en una unidad muy especial y de las mas raras, casi única dado que en la actualidad no se tiene constancia de la existencia de alguno de los otros Rallyes que pasaron por el mismo proceso en Emelba antes de ponerse en circulación. Así mismo, solo se realizaron 200 unidades de Talbot Samba Rally.

EMELBA
Emelba, S.A. fue un carrocero español situado en el municipio de Arbucias, en la provincia de Gerona (Cataluña, España). Esta empresa fue fundada en el año 1978 y su especialidad era hacer transformaciones sobre modelos de SEAT, aunque también hizo transformaciones sobre modelos de Talbot, Peugeot, Lada, Citroën y Chevrolet. Emelba tenía un estudio de diseño llamado Elba Design, donde diseñaba sus modelos. La empresa desapareció en 1986.

SAMBA RALLYE
El Talbot Samba Rallye era la versión deportiva del Samba, un coche comercializado entre 1981 y 1986. Pero el concepto de coche de Rallye se llevó muy lejos, tanto es así que pensar en un coche como este en la actualidad es un auténtico disparate. No tenía dirección asistida, ni elevalunas eléctricos y se eliminaba parte de la instrumentación, guarnecidos, equipo de audio. Los asientos tenían el mullido justo y la suspensión se endureció notablemente. También se montaron frenos algo más potentes y para rematar, se instaló un motor bastante peculiar. 
La base de partida era un cuatro cilindros de 1.360 centímetros cúbicos que se ofrecía en algunas versiones –también en el Peugeot 104– y se le cambiaban pistones, bielas y cigüeñal por unos procedentes del motor 1.2 –exactamente 1.124 centímetros cúbicos– original del Peugeot 104 ZS. De esta manera se limitaba el cubicaje a 1.219 centímetros cúbicos para entrar en la categoría de hasta 1,3 litros. Con estos cambios y algunos más referentes a la alimentación, se lograban 95 CV, encargados de mover un conjunto que, de serie, pesaba 780 kilos.

Se fabricaron 200 unidades para su homologación y se reservaron, estrictamente, para clientes en posesión de una licencia de rallyes. el coche fue muy popular por su bajo coste y sus buenos resultados, pero la prensa lo critico en exceso por su radicalidad. Tal fue el rendimiento del Samba Rallye que sirvió como base para preparar el modelo con el que Talbot compitió en el Grupo B del Campeonato del Mundo de Rallyes, convirtiéndose en el sustituto del mítico Talbot Sunbeam Lotus de 1981. 

LA UNIDAD SUBASTADA

La unidad que traemos aquí es un Rally con pocos kilómetros y bastante cuidada. Se ha sustituido la tapicería de los dos asientos dado que estaba algo gastada y rota en algún punto, siendo la actual tapicería completamente nueva. Así mismo, se ha repasado mecánicamente, realizado una completa revisión y puesta a punto de los dos carburadores, bujías, aceite, filtros, etc...  mecánicamente anda perfecto y empuja como debe empujar un motor de Samba Rally.  Frena perfectamente y los neumáticos están en buen estado de uso, así como las llantas que se han llevado a limpiar y reparar y lucen como nuevas.

No tiene oxido alguno y por supuesto, nada de corrosion, los bajos se encuentran en su estado original. 

También la lona de la capota es nueva y se ha instalado para hacer el coche utilizable todo el año. Por ultimo, el coche esta MUY de carrocería, no ha tenido accidentes, en buen estado y sin presencia de ningún tipo de oxido o corrosión. los bajos están en estado original, como se ve en las fotos.

Valor y Rareza
El Talbot Samba Rallye Emelba Cabrío de 1983 es un coche que destaca no solo por su historia en los rallyes, sino también por su rarísima transformación por emelba y el actual estado de conservacion y su restauración. Se estima que esta es la única unidad superviviente de las 9 unidades transformadas por Emelba.

Ubicación y Contacto
Este Talbot Samba Rallye Emelba Cabrío se encuentra en Azuqueca de Henares, Guadalajar, España. Se recomienda ver el vehículo antes de realizar cualquier oferta para asegurarse de que cumple con sus expectativas. Las ofertas no incluyen el transporte o exportación, a menos que se indique lo contrario. Para más información o para organizar una visita, por favor contacte con Catawiki.







Befindet sich in: Spanien - Mit spanischer Zulassung - 85000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Talbot - Samba Emelba Rallye Cabrio - 1983

Oldtimer

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Budget

Enddatum

Sonntag

5 März

Montag

Donnerstag

8 März

heute

Standort

Niederlande

Italien

Spanien

Österreich

Belgien

Dänemark

Portugal

Frankreich

Schweiz

Deutschland

Rumänien

Marke

Porsche

Mercedes-Benz

Jaguar

Alfa Romeo

Citroën

Fiat

Ford

Opel

Volkswagen

Aston Martin

Morris

Rolls-Royce

Seat

Lamborghini

Ferrari

Morgan

Triumph

Lancia

Abarth

Austin Healey

Autobianchi

Chevrolet

Dodge

Objekt

Automobil

Cabriolet/Cabrio

Coupé

Traktor

Limousine

Herkunftsland

Italien (Norden)

Italien (Süden)

Italien (Mitte)

Deutschland (Norden)

Deutschland (Süden)

Zustand

Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Hervorragender Zustand: tadelloser und originaler Zustand

Zubehör

Mit niederländischer Zulassung

Mit italienischer Zulassung

Mit spanischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Mit belgischer Zulassung

Mit französischer Zulassung

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit portugiesischer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit britischer Zulassung

Mit ungarischer Zulassung

Mit rumänischer Zulassung

Mit Schweizer Zulassung

Farbe

Grau

Weiß

Schwarz

Blau

Grün

Silber

Mehrfarbig

Gelb

Gold

Orange

Lila

Braun

Treibstoffart

Benzin

Diesel

Elektrisch

Getriebe

Schaltgetriebe

Automatikgetriebe

Zustand (Rahmen und Unterboden)

Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich

Hervorragend: Rahmen/Konstruktion in tadellosem Zustand, keine Spur von Rost oder Schäden

Passabel: Rahmen/Konstruktion mit Spuren von Rost, übermäßige Verschleißerscheinungen, es müssen Teile ausgetauscht bzw. Arbeiten durchgeführt werden

Zustand (Mechanik)

Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich

Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich

Hervorragend: mechanisch intakt, keine Arbeiten erforderlich, keine Undichtigkeiten, keine Wartung erforderlich

Passabel: Mechanik möglicherweise beschädigt. Motor und/oder Getriebe möglicherweise in schlechtem Zustand

Zustand (Innenausstattung)

Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.

Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.

Hervorragend: keine fehlenden, kaputten oder beschädigten Teile, die ausgetauscht werden müssen

Passabel: Es zeigen sich übermäßige Verschleißerscheinungen. Es können Brandlöcher, Einschnitte, Risse und nicht entfernbare Flecken vorhanden sein.

Zustand (Lackierung & Karosserie)

Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich

Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.

Hervorragend: keine herkömmlichen Arbeiten an der Karosserie oder am Lack erforderlich

Passabel: Dellen und Kratzer vorhanden, Austausch und Neulackierung von Karosserieblechen erforderlich

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Nein

Auf Anfrage

Originalfarbe

Unbekannt

Matching number

Befindet sich in: Spanien - Mit spanischer Zulassung - 88000 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Land Rover - Range Rover Turbo D - 1993

Befindet sich in: Italien - Mit deutscher Zulassung - 96000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Alfa Romeo - 164 2.0 Twin Spark - NO RESERVE - 1991

Befindet sich in: Deutschland (Norden) - Mit deutscher Zulassung - 907 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

GMC - CCKW - 1942

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 44036 km - Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Volkswagen - Kever 1303S - NO RESERVE - 1975

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 21399 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Citroën - Traction Avant 11b - 1953

Befindet sich in: Niederlande - Mit italienischer Zulassung - 100 km - Hervorragender Zustand: tadelloser und originaler Zustand

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 21419 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Autobianchi - Bianchina Cabriolet - 1961

Befindet sich in: Deutschland - Mit deutscher Zulassung - 181200 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 159000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Fiat - Ritmo 130 TC Abarth - 1983

Befindet sich in: Niederlande - Mit deutscher Zulassung - 41028 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mercedes-Benz - 200 Strich 8 - 1974

Befindet sich in: Belgien - Mit belgischer Zulassung - 3462 mi - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Wolseley - 14/60 - NO RESERVE - 1938

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 12598 mi - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Morris - Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head - 1936

Befindet sich in: Niederlande - Mit deutscher Zulassung - 1000 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Porsche - P133 - 1955

Befindet sich in: Niederlande - Mit französischer Zulassung - 37452 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Befindet sich in: Frankreich - Mit französischer Zulassung - 56963 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Citroën - 2CV AZ - 1954

Befindet sich in: Spanien - Mit spanischer Zulassung - 50000 km - Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Seat - 1400 A - 1955

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 83438 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Porsche - Boxster S - NO RESERVE - 2004

Befindet sich in: Spanien - Mit spanischer Zulassung - 28161 km - Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Hispano Suiza - T-49 - 1930

Befindet sich in: Niederlande - Mit US-amerikanischer Zulassung - 76323 mi - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Porsche - 912 - 1966

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 255987 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Porsche - Boxster 3.2S - 2000

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 99100 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Rolls-Royce - 25/30 Convertible Coachwork by Barker - 1937

Befindet sich in: Niederlande - Mit italienischer Zulassung - 92000 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Fiat - 1100 TV Coupé by Vignale - 1956

Befindet sich in: Spanien - Mit spanischer Zulassung - 170000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Porsche - 911 SC Targa - 1980

Befindet sich in: Italien (Mitte) - Mit italienischer Zulassung - 32000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Porsche - 911 2.4 S Coupé - 1973

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Gebote beinhalten weder die Käuferschutzgebühr noch die Versandkosten. Diese werden jeweils an der Kasse hinzuaddiert. Alle weiteren Kosten oder Gebühren, die nach dem Versand Ihres Loses zusätzlich anfallen können, zum Beispiel Zölle oder Einfuhrabgaben sowie Gebühren für die Zollabfertigung und -abwicklung, werden Ihnen gegebenenfalls zu einem späteren Zeitpunkt in Rechnung gestellt. Alle abgegebenen Gebote sind bindend.

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Talbot - Samba Emelba Rallye Cabrio - 1983

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