Montblanc - Turbo - Ohne mindestpreis - Füllfederhalter






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Montblanc Porsche Carrera Turbo Füllfederhalter, gebürsteter Stahl und versilbert, 140 mm lang geschlossen, Durchmesser ca. 10 mm, aus Deutschland um 1980, funktionsfähig.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
In Deutschland hergestellt zwischen 1978 und 1984.
Füllsystem: Standard internationale Patronen, Standard- oder Doppelgrößen
Material: Gebürsteter Stahl, versilbert
Länge (geschlossener Stift): 140 mm
Zustand und Informationen:
Nachdem Montblanc die Produktion der berühmten Monte Rosa-Linie eingestellt hatte, haben sie all ihre Anstrengungen darauf verwendet, Flaggschiff-Stifte zu entwerfen. Sie brauchten jedoch eine neue Linie, die sich nicht nur an Hardcore-, teure Füllfederhalter richtet, sondern auch attraktiv für sie ist. Dann kam die Zusammenarbeit mit Porsche zustande, um einen Stift zu bauen, der den berühmten Autonamen Carrera nicht tragen würde. Die meisten dieser Stifte gehören zur Einstiegsklasse, abgesehen von einem, diesem hier, wobei das Turbo-Modell das Flaggschiff von Porsche ist und der Flaggschiff-Stift denselben Namen trägt, Turbo. Der Stift ist fantastisch, rein in der Form, basierend auf dem 3xx- und dem alten 2xx-Design, aber schlank und mit zwei Ausstülpungen, sowohl am Deckel als auch am oberen Ende des Gehäuses, mit riesigen Montblanc-Sternlogos an beiden Enden. Dies ist ein Stift, der schreit: "Ich bin ein Montblanc-Stift". Von herausragender Qualität, aus Stahl, gebürstet und versilbert. Der Stift verwendet Standard-Internationale Patronen jeder Größe oder einen Kolbenkonverter. Die Feder ist im Oblique Medium (OM) Format, gleitet superglatt über das Papier. Der Griffbereich ist sehr fein, rutscht nicht weg und da der Stift ziemlich schwer ist, hat er eine schöne Balance – oder nicht. Dies ist ein Stift, der wirklich dafür gemacht ist, lange zu halten. Nichts kann kaputt gehen, wenn der Stift fallen gelassen oder herumgeworfen wird. Er hält jeder alltäglichen Schreibleistung stand. Die Qualität ist einzigartig, die Materialien gehören zu den besten, die es gibt. Das gebürstete Silber hinterlässt auch keine Fingerabdrücke oder Fingeröle, wodurch der Stift immer sauber und glänzend bleibt.
Der Artikel wird sehr sorgfältig und sicher verpackt für den Versand
In Deutschland hergestellt zwischen 1978 und 1984.
Füllsystem: Standard internationale Patronen, Standard- oder Doppelgrößen
Material: Gebürsteter Stahl, versilbert
Länge (geschlossener Stift): 140 mm
Zustand und Informationen:
Nachdem Montblanc die Produktion der berühmten Monte Rosa-Linie eingestellt hatte, haben sie all ihre Anstrengungen darauf verwendet, Flaggschiff-Stifte zu entwerfen. Sie brauchten jedoch eine neue Linie, die sich nicht nur an Hardcore-, teure Füllfederhalter richtet, sondern auch attraktiv für sie ist. Dann kam die Zusammenarbeit mit Porsche zustande, um einen Stift zu bauen, der den berühmten Autonamen Carrera nicht tragen würde. Die meisten dieser Stifte gehören zur Einstiegsklasse, abgesehen von einem, diesem hier, wobei das Turbo-Modell das Flaggschiff von Porsche ist und der Flaggschiff-Stift denselben Namen trägt, Turbo. Der Stift ist fantastisch, rein in der Form, basierend auf dem 3xx- und dem alten 2xx-Design, aber schlank und mit zwei Ausstülpungen, sowohl am Deckel als auch am oberen Ende des Gehäuses, mit riesigen Montblanc-Sternlogos an beiden Enden. Dies ist ein Stift, der schreit: "Ich bin ein Montblanc-Stift". Von herausragender Qualität, aus Stahl, gebürstet und versilbert. Der Stift verwendet Standard-Internationale Patronen jeder Größe oder einen Kolbenkonverter. Die Feder ist im Oblique Medium (OM) Format, gleitet superglatt über das Papier. Der Griffbereich ist sehr fein, rutscht nicht weg und da der Stift ziemlich schwer ist, hat er eine schöne Balance – oder nicht. Dies ist ein Stift, der wirklich dafür gemacht ist, lange zu halten. Nichts kann kaputt gehen, wenn der Stift fallen gelassen oder herumgeworfen wird. Er hält jeder alltäglichen Schreibleistung stand. Die Qualität ist einzigartig, die Materialien gehören zu den besten, die es gibt. Das gebürstete Silber hinterlässt auch keine Fingerabdrücke oder Fingeröle, wodurch der Stift immer sauber und glänzend bleibt.
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