Completamente restaurata sia di telaio che di motore Verniciatura non impeccabile, come evidenziato in foto, presenta alcune imperfezioni Restaurata con parti originali e ricambi pari all’originale, il serbatoio non presenta ruggine Utilizzata quotidianamente Il motore è stato completamente restaurato, fornito di accensione elettronica originale della Vespa ET3 per una maggiore affidabilità Frizione con molla rinforzata Ha un’erogazione molto fluida ed affidabile parte al primo colpo e non ha mai dato problemi di affidabilità I pneumatici sono nuovi, compresa ruota di scorta con borchia Il tagliando è appena stato fatto sostituito l’olio del cambio Bloccasterzo funziona Il Motore montato è il suo originale con i numeri di Motore, ben visibili La moto è fornita di certificato di rilevanza storica e già iscritta a ASI - FIVA Regolarmente circolante assicurata e revisionata Spese di trasporto o export non incluse