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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito


Esternamente l'auto si presenta molto bene. La vernice non ha danni o segni da evidenziare e si mantiene di un bel colore brillante nonostante i kilometri che ha. Sui punti più soggetti a danni, come gli angoli dei paraurti, la vernice è in ottime condizioni. Anche le parti plastica esterne sono sane e di un bel color nero. Ad un controllo effettuato l'auto risulta non aver subito danni o incidenti ed anche nel sottoscocca si presenta sanissima, con nessuna traccia di ruggine e nessun punto che è stato ripreso a seguito di danni. Non sono state apposte pezze o toppe e tutto il sotto risulta ben asciutto e sano. Non ha mai montato GPL.

A livello tecnico non sono state rilevate anomalie da segnalare. E' stato eseguito il solito controllo dei liquidi e fatto un test di prova su strada. L'auto si guida bene. La frizione è ok e anche freni e gomme sono buoni. Il motore parte con mezzo giro di chiave e non ha perdite. Data la peculiarità di questo motore, un tagliando prima della messa in strada è d'obbligo. 

Gli interni, considerando che sono i suoi originali Poltrona Frau, si sono mantenuti molto bene nonostante i kilometri della macchina. Non hanno strappi o lacerazioni e le sedute sono ancora comode. La pelle è molto robusta e si è mantenuta bene in tutti i punti anche in quelli a contatto con le parti in plastica del sedile come i comandi dei sedili riscaldati. Tutte le parti in gomma presenti, specialmente quelle nelle zone dei battitacchi degli sportelli sono in ottime condizioni e sane. Le guarnizioni degli sportelli sono sane e chiudono senza problemi. Ottime sono invece le condizioni dei pannelli degli sportelli. L'unica zona da segnalare è quella sopra il cruscotto dove la pelle si è scucita. La tappezzeria in generale è tutta in buone condizioni. Il meccanismo del tettino apribile non funziona mentre il tappetino manuale sotto il vetro sia apre e chiude bene. Il climatizzatore funziona anche se potrebbe richiedere la sostituzione del liquido freon.

Doppie chiavi originali 
Carfax disponibile 
Documenti italiani da passaggio+ libretto di prima emissione
Iscritta ASI con CRS per assicurazione e bollo ridotti 
L'auto si trova a Roma. Possibilità di trasporto in Italia ed Europa con bisarca (prezzo da concordare).
Sono previste spese di export (circa 250 euro) per eventuali acquirenti esteri.
Contattare Catawiki per vedere l'auto o per richiedere video dell'auto in movimento.

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 183217 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Lancia - Thema 8.32 Ferrari - 1989

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

21 juin

jeudi

14 juin

18 juin

demain

aujourd'hui

15 juin

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

République tchèque

Belgique

Danemark

France

Pologne

Bulgarie

Portugal

Allemagne

Lituanie

Lettonie

Slovaquie

Royaume-Uni

Norvège

Marque

Mercedes-Benz

Volkswagen

Fiat

Porsche

Land Rover

Triumph

Alfa Romeo

Chevrolet

Citroën

Ford USA

Jeep

Ferrari

Audi

Cadillac

Maserati

Jaguar

Daimler

Innocenti

Mini

Renault

Volvo

Peugeot

Pontiac

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Berline

Tracteur

Camping-car

Véhicule à hayon

Limousine

Pick-up

Break

Camion

Pays d’origine

Czechia

Italie (Nord)

Italie (Sud)

France (Sud)

Italie (Centre)

France (Nord)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation danoise

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation française

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation britannique

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation bulgare

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation norvégienne

Couleur

Gris

Rouge

Bleu

Blanc

Vert

Noir

Argent

Couleurs multiples

Jaune

Brun

Orange

Violet

Type de carburant

Essence

Diesel

Hybride

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 75000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Cadillac - Fleetwood Limousine - 1973

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 5845 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Opel - Blitz - 1963

Localité : Allemagne - avec immatriculation norvégienne - 80814 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chevrolet - Corvette C3 Silver Anniversary - 1978

Localité : Allemagne - sans documents d'immatriculation - 0 km - À restaurer (sortie de grange)

Brennabor - Typ R 6/25 PS Phaeton - NO RESERVE - 1926

Localité : France (Sud) - avec immatriculation française - 44892 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Volvo - amazon 122s - 1966

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 200605 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Mercedes-Benz - 380 SE - 1983

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 86000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Innocenti - Mini T Legno - 1966

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 92000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Land Rover - Series IIA - 1963

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 121114 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Volvo - 780 Bertone Turbo– 2.3i - 1988

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise (export) - 100 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Porsche - Diesel P111 - 1957

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 8741 mi - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Dodge - W150 Power Wagon Macho 4x4 - 1979

Localité : Italie - Avec extrait chronologique, radiée d'office, plaque CZ à quatre chiffres - 100000 km - À restaurer (sortie de grange)

Fiat - Barchetta 508 C - 1939

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 18213 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Ferrari - F8 Tributo - 2021

Localité : France - avec immatriculation française - 205000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 645 ci boîte auto - 2004

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 76873 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Porsche - Panamera 4.0 Turbo S e-hybrid Executive - 2017

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 113330 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Ferrari - 458 Coupé Italia - 2012

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 70300 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - CLS 63 AMG - 2008

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 26364 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 318i - NO RESERVE - 1992

Voitures de collection

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Lancia - Thema 8.32 Ferrari - 1989

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