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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito

Renault 4 Super de 1969 en état d’origine.

Plaque d’immatriculation d’origine de Madrid du 13 novembre 1969, M-788851. Un seul propriétaire enregistré. Fabriquée par FASA à Valladolid, Espagne. 

Toujours gardée dans un garage sec dans une maison de campagne. On a passé son dernier CT pour véhicule le 16 octobre 1991 et on n’a pas passé d’autre ITV (CT pour véhicules espagnols).

Numéro de châssis : 9248264.
Numéro de moteur : 655740

Gros entretien récent (juillet 2020) après près de 30 ans de stockage.

- Nouveaux freins complets.
- 4 nouveaux pneus Firestone.
- Jantes repeintes.
- Carburateur reconstruit.
- Circuit de refroidissement nettoyé, radiateur nettoyé, soufflets contrôlés, réservoir d’expansion en verre, nouveau liquide de refroidissement.
- Nouvelle huile de moteur et filtre.
- Nouvelle huile de boîte de vitesses.
- Nouveau joint d’étanchéité de cache-culbuteur
- Nouveau filtre à air.
- Nouvelle batterie.
- Nouvelles bougies et câbles
- Nouveaux clignotants d’aile.
- Nouveaux feux arrière (l’image montre seulement un nouveau ; la voiture sera livrée avec les deux nouveaux).
- Nouveau tuyau d’extrémité d’échappement.
- Nouveau pare-chocs avant et barres anti-chocs.
- Réservoir de carburant préparé et propre.
- Nouveaux essuie-glaces.
- Nouveau plancher du côté du conducteur + passager.

La voiture démarre et roule très bien. Il y a plusieurs défauts sur la tôle et la peinture en raison du passage du temps et ce qui peut être vu sur les photos. La peinture est ancienne, la couleur est le marron d’origine.

L’intérieur est d’origine. Le revêtement d’origine en tissu est d’origine et est usé en raison du passage du temps. Des housses neuves de stock anciens ont été placées.  Toutes les pièces de rechange utilisées sont d’origine de l’époque.

Travaux à faire : remplacer le pare-chocs arrière, huiler les fenêtres latérales et remplacer le moulage en tissu, entretenir le plancher côté conducteur, etc. 

La voiture a été testée dans une propriété privée et elle fonctionne très bien. 

Cette voiture évoque le modèle R4 Parisienne des années 1960, elle a un habillage fait sur mesure de haute qualité de «cannage» ou osier peint comme dans la série spéciale fabriquée à l’époque.

Documents espagnols en cours, la voiture sera livrée avec une facture de vente, un rapport de l’administration routière espagnole (Tráfico) et une copie du document d’origine du ministère de l’Industrie. 

Ce véhicule ne peut pas voyager par la route en Espagne jusqu’à ce qu’il passe un ITV (CT pour véhicules espagnols), bien qu’il ait une assurance valide.

La voiture se trouve à Badajoz, Espagne.

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 106814 km

Renault - R4 Super "Cannage Parisienne” - 1969

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

22 mars

lundi

19 mars

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

France

Belgique

Pologne

Autriche

Suisse

Allemagne

Hongrie

République tchèque

Danemark

Portugal

Marque

Jaguar

Mercedes-Benz

Fiat

Land Rover

Porsche

Citroën

Chevrolet

Mini

Triumph

Alfa Romeo

Ford USA

Ferrari

Ford

Buick

Maserati

Renault

Rover

Saab

Seat

Jeep

Lamborghini

Lotus

Volkswagen

Pontiac

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Limousine

Pick-up

Camping-car

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

Allemagne (Nord)

Czechia

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation suisse

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation britannique

avec immatriculation danoise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation luxembourgeoise

Couleur

Blanc

Rouge

Bleu

Vert

Noir

Gris

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Brun

Orange

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 124407 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 175250 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 47274 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alpine - A110 1600 S - NO RESERVE - 1973

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 100 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Chevrolet - C10 Fleetside V8 - NO RESERVE - 1962

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 36215 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - NO RESERVE - 1971

Localité : Suisse - avec immatriculation suisse - 173500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - Z4 2.5i - 1 owner - NO RESERVE - 2006

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 167179 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - CLK 200 Kompressor - NO RESERVE - 2003

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 39944 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ford USA - Mustang C Code - NO RESERVE - 1968

Localité : Espagne - Documents notariés en place - 49850 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Land Rover - Santana 109 - 1975

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 80140 mi - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Jaguar - 420G - NO RESERVE - 1969

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 8155 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mini - Cooper S MKII - NO RESERVE - 1968

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 124835 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - E 200 Cabriolet Sport Line - NO RESERVE - 1996

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 217865 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

BMW - Z4 2.5 - NO RESERVE - 2003

Localité : Portugal - avec immatriculation néerlandaise - 69463 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Rover - Mini 1.3 - 1996

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 101000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 320i Cabriolet 24V - 1999

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 229000 km - Très bon état mécanique et de la carrosserie, avec des signes d'usure visibles à l'intérieur.

Abarth - Punto HGT - NO RESERVE - 2000

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 181841 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Audi - TT Roadster - NO RESERVE - 2003

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 91396 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - AK 400 - 1971

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 16696 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - 2000 - 1967

Localité : Pays-Bas - Papiers brésiliens - 8063 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Volkswagen - T1 - Samba "Camper" 23 Window - 1973

Localité : Italie - Immatriculation aux États-Unis et déclaration en douane d'importation italienne. - 71500 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 124 Spider 2.0 - NO RESERVE - 1980

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Junior 108 L - 1959

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 51367 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Buick - Elektra 225 - NO RESERVE - 1973

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Renault - R4 Super "Cannage Parisienne” - 1969

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