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Arjan Rietveld

Deze Opel Admiral uit 1964 is afgeleverd op 14 september aan een arts uit Aureilhan Zuid Frankrijk vlakbij de Pyreneën. Geleverd door garage Lacampagne te Pau.

Deze Admiral is in 1993 naar Nederland gekomen en tot dit jaar gestald en staat nog steeds op Frans kenteken. Door het droge Franse klimaat is de auto nog in uitzonderlijke goede staat alleen hier en daar wat oppervlakte roest door het stallen. De Opel Admiral heeft een prachtig Amerikaans geïnspireerd zwart interieur met Bucket seats.

Kleur is Savannah geel met zwart dak.

Originele documenten zoals serviceboekje en instructie boekjes en Carte grise zijn aanwezig.
In 1970 heeft de garage te Pau de laatste onderhoudsbeurt uitgevoerd tot 55000km
Aannemelijk is dat de huidige km stand 105k de juiste is gezien de staat van de auto.
Een originele Nederlandse verkoopfolder van autobedrijf Kimman te Haarlem is later gevonden.
De Opel word aangeprezen met teksten als: Een luisterrijke verschijning! Of een grootse wagen.
De commandopost van de Admiral…
Na meer dan 30 jaar stalling (1993) is de motor lopend gemaakt en de remmen werkend gemaakt.

Carrosserie en lakwerk:

De bodem is verrassend hard en goed bewaard en nog onbehandeld af fabrikant.
Hier en daar wat steenslag en lakbeschadiging heeft de Opel wel vooral op de motorkap.
Voorkant is een keer bijgespoten de rest op eerste gezicht nog 1e lak .
Koffer zit de originele bekleding nog op in goede staat (zie fotos) .
U zou deze zo in dit Patina kunnen houden en rijden .

Technisch:
De motor is een 2.6 zijklepper  en loopt nog zeer netjes. Na lange stalling lekt deze wel een beetje olie en koelvloeistof.
Ook schakelt hij goed . Koppeling cilinder is gereviseerd.
De Opel is uitgevoerd met servo besturing (stuurbekrachtiging)
Ook de remmen zijn werkend gemaakt , voor zitten grote schijfremmen van Ate met dubbele leidingen.
Uitgevoerd met rembekrachtiging ( niet aangesloten)
Banden zijn oud en moeten vervangen worden. 2 sierringen missen aan de rechterkant.

Interieur:
Een blik in het interieur verraad wat het uiterlijk van de Admiral al deed vermoeden: uitrusting en afwerking zijn luxueus, tot in de puntjes verzorgd.
Dit staat in de folder uit 1964, en dat is nog steeds zo.
Het interieur is in uitzonderlijke goede staat . Geen krassen of scheuren.
Ook het dashboard is mooi compleet, met een mooi 2 kleurig stuur.

Documenten:
Frans kenteken ( carte grise)
Verzekeringspapieren.
Instructie boekje 
Service boekje 
Aankoop folder 
Origineel reservebakje zekering en lampjes.
Alles compleet met matching numbers chassis en motor alles origineel dus voor keuren .

Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki.


Localité : Pays-Bas - avec immatriculation française - 105405 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Opel - Admiral - 1964

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

5 mars

2 mars

jeudi

8 mars

aujourd'hui

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Autriche

Belgique

Danemark

Portugal

France

Suisse

Allemagne

Roumanie

Marque

Porsche

Mercedes-Benz

Jaguar

Alfa Romeo

Citroën

Fiat

Volkswagen

Aston Martin

Ford

Opel

Morris

Rolls-Royce

Seat

Lamborghini

Ferrari

Morgan

Triumph

Lancia

Abarth

Audi

Austin Healey

Autobianchi

Chevrolet

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

Allemagne (Nord)

Allemagne (Sud)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation danoise

avec immatriculation britannique

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation roumaine

avec immatriculation suisse

Couleur

Noir

Gris

Rouge

Blanc

Argent

Bleu

Vert

Couleurs multiples

Jaune

Orange

Violet

Brun

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Transmission

Manuelle

Automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 303668 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - 164 Twin Spark - NO RESERVE - 1995

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 205795 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Audi - TT Roadster 1.8 Turbo - NO RESERVE - 2000

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 95513 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Aston Martin - DB7 - Volante - 95.500 km - 1998

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 117216 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJR - 1999

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 219222 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Touareg W12 Sport 6.0 450PK 4Motion - 2005

Localité : Pays-Bas - avec une plaque d'immatriculation marocaine - 212000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - G320 - Cabriolet - 1994

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 96000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - 164 2.0 Twin Spark - NO RESERVE - 1991

Localité : Allemagne (Nord) - avec immatriculation allemande - 907 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

GMC - CCKW - 1942

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 44036 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Volkswagen - Kever 1303S - NO RESERVE - 1975

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 21399 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Citroën - Traction Avant 11b - 1953

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 100 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 21419 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Autobianchi - Bianchina Cabriolet - 1961

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 181200 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 3462 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Wolseley - 14/60 - NO RESERVE - 1938

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 12598 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Morris - Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head - 1936

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 1000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - P133 - 1955

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation française - 37452 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 159000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Ritmo 130 TC Abarth - 1983

Localité : France - avec immatriculation française - 56963 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - 2CV AZ - 1954

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 41028 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 200 Strich 8 - 1974

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 50000 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Seat - 1400 A - 1955

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 83438 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Boxster S - NO RESERVE - 2004

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 28161 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Hispano Suiza - T-49 - 1930

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 255987 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - Boxster 3.2S - 2000

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Opel - Admiral - 1964

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