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Arjan Rietveld

IN RISALTO
- Colore Nero di origine
- Targhe nere Firenze
- Versione 11B con motore migliorato 11D
- Controllo tecnico senza difetti riscontrati


STORIA/PANORAMICA
La Citroën Traction Avant 11 SIE B rappresenta l'ultima evoluzione della leggendaria Traction Avant, prodotta dal 1934 al 1957. Dotata di un motore a 4 cilindri da 1.911 cm³, questa versione si distingue per il passo allungato a 3.270 mm, che le conferisce una maggiore abitabilità e comfort. Mantiene le caratteristiche innovative che l'hanno resa celebre: trazione anteriore, carrozzeria monoscocca e sospensioni indipendenti. Questo esemplare dotato di targhe nere è in ottime condizioni ed è stato restaurato con cura e passione.

ESTERNO
La carrozzeria, del classico "Nero" originale è stata completamente restaurata in passato ed è oggi ben presentabile e in solide condizioni originali con minimi segni del tempo e da normale uso. Un trattamento di lucidatura e detailing è stato appena completato e l'auto è lucida e ben presentabile.

Il sottoscocca è in bellissime condizioni e ben mantenuto, è molto solido come generalmente la struttura, non sono stati rilevati segni di incidenti ed è in regola per la circolazione.

INTERNO
Gli interni sono stati completamente restaurati e si presentano in bellissime condizioni generali, i sedili sono nella tipica configurazione dell’epoca, in vilpelle blu e tessuto grigio. Il cruscotto conserva la strumentazione originale, incluso il volante e i principali dettagli dell’epoca. 

MECCANICA
Il motore 11D è originale è stato restaurato e mantenuto in efficienza nel tempo con accensioni regolari, si accende facilmente e l'auto si guida bene su strada, i freni sono funzionanti e il controllo tecnico è stato superato a Maggio 2024 valido fino Maggio 2026 senza difetti riscontrati. Può essere utilizzata su strada, tuttavia un normale controllo è sempre suggerito per lunghe percorrenze.

TRASPORTO
il venditore può occuparsi del trasporto a domicilio in Italia ed Europa. Contatta per un preventivo

DOCUMENTAZIONE
Fattura di vendita
Documenti italiani da passaggio
Kit Attrezzi, cric, ruota di scorta
Libretto precedente storico (copia)


SERVIZI
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Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 3157 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - Traction Avant 11 B - NO RESERVE - 1956

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

23 juillet

26 juillet

lundi

aujourd'hui

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Belgique

France

Pologne

Portugal

Bulgarie

Autriche

République tchèque

Allemagne

Danemark

Lettonie

Slovaquie

Marque

Mercedes-Benz

Porsche

Fiat

Alfa Romeo

Land Rover

Austin Healey

Chevrolet

Jaguar

Volkswagen

Ford USA

Ferrari

Cadillac

Lamborghini

Triumph

Lancia

Abarth

Citroën

Ford

Maserati

Lotus

Alpine

Aston Martin

Bentley

Chrysler

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Tracteur

Coupé

Limousine

Berline

Pick-up

Targa

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Czechia

Italie (Centre)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation allemande

avec immatriculation française

avec immatriculation belge

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation polonaise

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation britannique

avec immatriculation danoise

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation suisse

Couleur

Rouge

Bleu

Noir

Gris

Argent

Blanc

Vert

Orange

Couleurs multiples

Jaune

Brun

Type de carburant

Essence

Diesel

Hybride

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise (export) - 6000 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Ford - County SUPER FOUR 754 - 1971

Localité : France - avec immatriculation française - 22800 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ford USA - Econoline - 1978

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 100 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Porsche - Junior 108 - 1958

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 60000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Nissan - 300ZX - 1990

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 23.03 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 1300S Vignale coupe - 1965

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 927 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Karmann Ghia - 1970

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 21636 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 180 D - 1958

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 43202 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - TR6 - 1971

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 200605 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Mercedes-Benz - 380 SE - 1983

Localité : Bulgarie - avec immatriculation américaine - 136882 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 380 SL - 1985

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - JUNIOR 108 + Trailer - 1959

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 60835 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Chevrolet - Chevelle 350 V8 Automatic - 1970

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 44365 km - Très bon état : traces minimes d’usure

HURTAN - Albaycín T2 - 1994

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 100000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 220 - 1972

Localité : France - avec immatriculation française - 208000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Fastback 1600TLE - 1970

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 169220 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - 166 Super 3.0 V6 - NO RESERVE - 2000

Localité : Belgique - avec immatriculation suisse - 161000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Boxster - 2001

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 223000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 330Ci Executive - 2003

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 70300 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Cadillac - Seville - NO RESERVE - 1992

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 96512 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - 2 cv - 1978

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 137000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Chrysler - New Yorker - 1995

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 21000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 220S - ONE OWNER - 1965

Voitures de collection

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Citroën - Traction Avant 11 B - NO RESERVE - 1956

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