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Arjan Rietveld

ALGEMEEN

Te koop aangeboden: een schitterende Alfa Romeo 1900 Super Sprint uit 1954, uitgevoerd in klassiek Alfa Rosso. Tevens komt deze auto in aanmerking voor de Mille Miglia!

De 1900-serie was de eerste unibody (zelfdragende) Alfa Romeo na de Tweede Wereldoorlog en markeerde een nieuwe richting voor het merk. Met zijn combinatie van elegant design, sportieve prestaties en technische verfijning zette deze serie de toon voor alle latere Alfa’s.

De Super Sprint was de sportieve topversie van het model en onderscheidde zich door zijn krachtige motor en verfijnde rijgedrag.


TECHNIEK & PRESTATIES

Onder de motorkap ligt de befaamde 2.0-liter viercilinder twin-cam motor, goed voor ongeveer 115 pk – een indrukwekkend vermogen voor zijn tijd. De auto is voorzien van een handgeschakelde vijfversnellingsbak, wat zorgt voor een directe en betrokken rijervaring.

De achterwielaandrijving, onafhankelijke voorwielophanging en trommelremmen geven de auto het authentieke, uitgebalanceerde rijgevoel dat Alfa Romeo in de jaren ’50 beroemd maakte. Het geheel resulteert in soepele prestaties en een levendig karakter dat typisch is voor de Italiaanse sportwagens van die periode.

CARROSSERIE & ONTWERP

De 1900 Super Sprint werd geleverd als elegante coupé, gebouwd door gerenommeerde Italiaanse carrosseriebouwers zoals Touring en Pininfarina. Deze uitvoeringen stonden bekend om hun lichte, gestroomlijnde aluminium koetswerk en verfijnde afwerking.

Het exemplaar dat hier wordt aangeboden is uitgevoerd in een prachtige rode lak, die de sportieve lijnen van het ontwerp perfect accentueert. De proporties zijn klassiek Alfa: compact, gespierd en elegant in balans.

INTERIEUR

Het interieur ademt de sfeer van een echte Gran Turismo. De cockpit is ontworpen met de bestuurder als middelpunt, voorzien van duidelijke meters en een klassieke instrumentenlay-out. De bekleding, afwerking en details weerspiegelen de Italiaanse vakmanschap en tijdloze stijl die deze generatie Alfa Romeo’s zo geliefd maakt.

HISTORISCHE BETEKENIS

De Alfa Romeo 1900 Super Sprint geldt als een van de meest gewilde Alfa’s uit de jaren vijftig. Het was een auto die luxe combineerde met prestaties en daarmee de voorloper werd van de latere GT-modellen zoals de Giulietta Sprint en de 2600 Sprint.

Deze 1900SSC komt tevens in aanmerking voor de Mille Miglia. Zijn zeldzaamheid, elegantie en historische waarde maken hem vandaag tot een gewild verzamelobject voor liefhebbers van Italiaanse klassiekers.

CONCLUSIE

Een originele Alfa Romeo 1900 Super Sprint uit 1954 biedt niet alleen rijplezier, maar ook een tastbaar stuk autogeschiedenis. Deze coupé belichaamt alles waar Alfa Romeo voor staat: design, passie en techniek.

Een unieke kans om een authentieke en zeldzame Alfa Romeo Super Sprint te bezitten – een icoon van Italiaanse elegantie en sportieve traditie.



Localité : Pays-Bas - avec immatriculation portugaise - 57393 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - 1900 C Super Sprint - 1954

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

22 mars

lundi

19 mars

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

France

Belgique

Pologne

Autriche

Suisse

Allemagne

Hongrie

République tchèque

Danemark

Portugal

Marque

Jaguar

Mercedes-Benz

Fiat

Land Rover

Porsche

Citroën

Chevrolet

Mini

Triumph

Alfa Romeo

Ford USA

Ferrari

Ford

Buick

Maserati

Renault

Rover

Saab

Seat

Jeep

Lamborghini

Lotus

Volkswagen

Pontiac

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Limousine

Pick-up

Camping-car

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

Allemagne (Nord)

Czechia

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation suisse

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation britannique

avec immatriculation danoise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation luxembourgeoise

Couleur

Blanc

Rouge

Bleu

Vert

Noir

Gris

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Brun

Orange

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 124407 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 175250 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 47274 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alpine - A110 1600 S - NO RESERVE - 1973

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 100 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Chevrolet - C10 Fleetside V8 - NO RESERVE - 1962

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 36215 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - NO RESERVE - 1971

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 39944 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ford USA - Mustang C Code - NO RESERVE - 1968

Localité : Suisse - avec immatriculation suisse - 173500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - Z4 2.5i - 1 owner - NO RESERVE - 2006

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 167179 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - CLK 200 Kompressor - NO RESERVE - 2003

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 80140 mi - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Jaguar - 420G - NO RESERVE - 1969

Localité : Espagne - Documents notariés en place - 49850 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Land Rover - Santana 109 - 1975

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 8155 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mini - Cooper S MKII - NO RESERVE - 1968

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 124835 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - E 200 Cabriolet Sport Line - NO RESERVE - 1996

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 217865 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

BMW - Z4 2.5 - NO RESERVE - 2003

Localité : Portugal - avec immatriculation néerlandaise - 69463 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Rover - Mini 1.3 - 1996

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 101000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 320i Cabriolet 24V - 1999

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 229000 km - Très bon état mécanique et de la carrosserie, avec des signes d'usure visibles à l'intérieur.

Abarth - Punto HGT - NO RESERVE - 2000

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 181841 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Audi - TT Roadster - NO RESERVE - 2003

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 91396 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - AK 400 - 1971

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 16696 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - 2000 - 1967

Localité : Pays-Bas - Papiers brésiliens - 8063 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Volkswagen - T1 - Samba "Camper" 23 Window - 1973

Localité : Italie - Immatriculation aux États-Unis et déclaration en douane d'importation italienne. - 71500 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 124 Spider 2.0 - NO RESERVE - 1980

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Junior 108 L - 1959

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 51367 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Buick - Elektra 225 - NO RESERVE - 1973

Voitures de collection

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Alfa Romeo - 1900 C Super Sprint - 1954

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