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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito

Innocenti Mini Minor MK1 – Almond Green– 1967

Deze onder de Italiaanse zon geproduceerde Leyland Mini Minor Innocenti is voor het eerst geregistreerd in mei 1967 in Milaan.
De huidige eigenaren hebben de auto gekocht van Autojournalist Werner Budding, die is deze tegengekomen tijdens zijn reizen voor zijn tv programma's.
Hij stond bij een verzamelaar en daar heeft hij hem van overgenomen.

Via Duitsland is de auto in Oostenrijk terechtgekomen in de collectie van de verzamelaar, die heeft de auto goed verzorgt en heeft er de Bergpreis mee gereden (zie stikker op achterraam) ook is de auto terug te vinden op de startlijst van het betreffende jaar.
De auto is door de huidige Nederlandse eigenaren tevens verzamelaars opgenomen in de collectie. Bij controle van de staat bleek al goed voor de Inno te zijn gezorgt, brandstofleidingen, remmerij en filters zijn allen helemaal in orde en vervangen. Wel hebben ze het stuurhuis laten vervangen en de stuur unit vervangen voor de richtingaanwijzers en bediening van de verlichting.

Deze MK1 geleverd in de prachtige kleur Almond green is geheel voorzien van donker groen lakwerk, in goede conditie, heeft haar originele 10”innocenti velgen met nette chromen wieldoppen, haar kenmerkende achterklep waar plaats is voor de vierkante kentekenplaat, heeft prachtige buitenscharnieren, schuifraampjes en de unieke snor grille met inno badge.

Van liefhebber op liefhebber is deze fantastische Mini door een Nederlandse verzamelaar aangekocht en op veel punten verbeterd.
De bodem is solide en origineel, de subframes zijn in een goede gebruikte conditie en de Mini heeft een goede betrouwbare techniek welke is nagekeken en verbeterd.
Een leuke kans voor iemand die een stukje historie zoekt en een goede investering, van dit type zijn niet veel exemplaren meer beschikbaar en zeker niet in deze kenmerkende kleur.

Exterieur:

Originele lakkleur: Almond green
Nette chromen bumpers
Chromen Snor grill met Innocenti badge
Chromen tankdop
“Buitenscharnieren”
Nette rubbers rondom
Enkele LH buitenspiegel
MK1 achterlichten
Carello koplampen en ringen
Originele boot light black
Innocenti achterklep origineel
Solide plaatwerk, goed in de lak, nette naden.
10 “Innocenti steel wheels
Goede banden
Chromen wheel caps (origineel)

Laatste verbeteringen:

Nieuw stuurhuis
Gepolijst
Nieuwe richtingaanwijzer units
Technische check en beurt

Interieur:

Origineel Tan brown Innocenti interieur
Bruine originele deurpanelen
Ei klok als teller + 2 extra klokjes
Tapijtset origineel rubber met Inno logo
Beige hemelbekleding netjes
Origineel innocenti stuur
Originele zonnekleppen en spiegel

Motor & Techniek:

Grote onderhoudsbeurt gehad
Originele 850cc Austin Mini Motor
Goed schakelende versnellingsbak
Staartbak lange pook MK1
Goede koppeling cilinders
Goede remvoeringen
Goede remleidingen
Uitstekende remkabels
Nieuwe V-snaar, bougies en ontsteking afgesteld
Originele kilometerteller
Remmen volledig nagezien
Voorzien van grote onderhoudsbeurt en nieuwe olie 10-2025

Bodem & Onderstel:

In gebruikte en nette conditie
Zwarte coating
Subframes in uitstekende staat voor leeftijd en gebruik
Geen zichtbare defecten

Samenvatting:

Deze echte Classic mini met Italiaanse roots is een van de 1e Innocenti series geproduceerd onder de vlag van British Leyland. Met haar Almond groene lakkleur en bruine stoelen een lust voor het oog. De echte liefhebber en purist gaat voor deze combinatie en historie. Komt van de Nederlandse verzamelaar welke hem heeft gekoesterd en enkele belangrijke zaken heeft aangepakt en verbeterd.

Deze Mini staat op Nederlands kenteken en is voorzien van de klassieke blauwe kentekenplaten. 

Bezichtiging & Proefrit:

U bent van harte welkom om deze Mini in Meppel te komen bekijken en een proefrit te maken. Neem hiervoor contact op met Catawiki

Transport:

Wij kunnen dit voertuig wereldwijd leveren. Indien gewenst verzorgen wij een transport offerte via een van onze vaste partners. kom via catawiki met ons in contact.,

Wij raden altijd aan de Mini voor bieden of het plaatsen van een bod te komen bekijken, u bent van harte welkom! een proefrit behoort tot de mogelijkheden, tevens kunnen wij u een video van de Mini sturen, meer info geven of al uw vragen beantwoorden. neem hiervoor contact op met catawiki. 

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 87000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mini - Innocenti MK1 - 1967

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

22 mars

lundi

aujourd'hui

19 mars

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

France

Autriche

Belgique

Pologne

Suisse

Allemagne

Hongrie

République tchèque

Danemark

Portugal

Marque

Mercedes-Benz

Jaguar

Fiat

Land Rover

Porsche

Citroën

Triumph

Chevrolet

Mini

Alfa Romeo

Ford USA

Ferrari

Ford

Rover

Volkswagen

Buick

Maserati

Renault

Saab

Seat

Jeep

Lamborghini

Lotus

Pontiac

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Limousine

Pick-up

Camping-car

Break

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

Allemagne (Nord)

Czechia

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation suisse

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation britannique

avec immatriculation danoise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation luxembourgeoise

Couleur

Blanc

Rouge

Vert

Bleu

Noir

Gris

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Brun

Orange

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 1000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 122 GREEN - 1956

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 1900 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Massey Ferguson - 97 4WD - 1963

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 10822 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ford USA - F-100 Pick-up Custom Cab Longbed - 1967

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 83000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mini - Cooper 1300 - 1972

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 77093 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Rover - Mini British Open - 1.3 - Sportpack - 1999

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 26500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 124 Sport 1.6 - 1972

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 181200 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 8589 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - Traction 11 BL - 1956

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 26105 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - Spitfire 1500 - 1976

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 43202 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - Tr6 - 1971

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 126000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 380 SL - 1985

Localité : Pays-Bas - Immatriculation colombienne et documentation d'importation néerlandaise (ex-voiture des États-Unis) - 98330 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chevrolet - Bel Air 4 Door Wagon - 6 cylinder Blue Flame - 1955

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 103000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJS 5.3 V12 - 1989

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 195000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 380SL - 1983

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 75532 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Maggiolone 1303 Big Bug - 1974

Localité : Autriche - avec immatriculation autrichienne - 143356 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - Alfetta GTV 2000 - 1984

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 124407 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 175250 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 47274 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alpine - A110 1600 S - NO RESERVE - 1973

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 100 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Chevrolet - C10 Fleetside V8 - NO RESERVE - 1962

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 36215 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - NO RESERVE - 1971

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 39944 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ford USA - Mustang C Code - NO RESERVE - 1968

Voitures de collection

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Mini - Innocenti MK1 - 1967

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