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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito

IN RISALTO
- Serie 1 del 1954
- Versione C10S guida a sinistra
- In una collezione privata da oltre 20 anni
- Iconica versione Lancia 


STORIA/PANORAMICA
La Lancia Appia è una autovettura prodotta dalla Lancia dal 1953 al 1963 in tre serie. Pensata come vettura comoda e dal motore brillante grazie al peso ridotto, con un'apertura completa delle portiere per facilitare la salita di 4 persone. Disponibile in versione guida a destra e sinistra, la prima serie è ricercata per la calandra classica tipica delle Lancia del periodo.

ESTERNO
La vettura si presenta nella colorazione Verde scuro. La verniciatura è stata restaurata molti anni fa' e mostra oggi segni evidenti del tempo ma con una bella patina originale ed uniforme. La struttura è solida e conservata ed è utilizzabile. È stato recentemente effettuato un trattamento di lucidatura e detailing.

Il sottoscocca non ha mai subito un restauro completo, ed è in condizioni conservate originali e generalmente solide con localizzati punti di corrosione.

INTERNO
Gli interni nel classico Panno Lancia Beige sono in belle condizioni, restaurati alcuni anni fa' ben conservati, come tutto l'interno che è stato oggetto di un restauro conservativo per preservarne l'originalità. Un trattamento di igienizzazione è stato appena completato. 

MECCANICA
Meccanicamente l'auto non è stata recentemente utilizzata, l'ultimo controllo tecnico è scaduto prima del 2018 ed era conservata in una collezione privata Lancia con altre auto, è da riavviare tuttavia il motore gira libero come i freni che non sono bloccati. Una manutenzione è necessaria per il lungo fermo.

TRASPORTO
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DOCUMENTAZIONE
Fattura di vendita
Visura Aci Pra con numero di telaio senza immatricolazione


SERVIZI
Tutti i veicoli sono di nostra proprietà e non svolgiamo contovendita. Forniamo consulenza e supporto all'immatricolazione estera anche tramite nostre agenzie di fiducia.

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Acquisto Periziato => il veicolo è venduto con certificato di conformità rilasciato da Federperiti, autorità indipendente italiana riconosciuta a livello internazionale. Ogni auto è ispezionata di persona per garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e generale condizione dell'auto.

Puoi anche richiedere una videochiamata di presentazione dell'auto sul tuo smartphone (whatsapp, Facetime) che può includere anche motore e guida.

Può essere disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del venditore.

Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per export. Puoi anche ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il deposito del venditore.

Incoraggiamo a visionare il veicolo prima della fine dell'asta, anche attraverso una videochiamata, scrivi a Catawiki per un appuntamento. Il venditore si riserva il diritto di richiedere un risarcimento se l'acquirente non paga l'acquisto ai sensi del contratto di vendita che nasce automaticamente con l'offerta vincente e che obbliga il compratore al pagamento, disponibile sul sito del venditore.

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Localité : Italie - sans documents d'immatriculation - 10010 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Lancia - Appia S1 LHD - NO RESERVE - 1954

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

8 mars

5 mars

lundi

demain

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Autriche

Belgique

Danemark

France

Portugal

Suisse

Allemagne

Pologne

Roumanie

Marque

Porsche

Mercedes-Benz

Jaguar

Alfa Romeo

Citroën

Fiat

Volkswagen

Triumph

Ford

Morris

Opel

Aston Martin

Renault

Rolls-Royce

Seat

Lamborghini

Ferrari

Morgan

Lancia

Abarth

Austin Healey

Autobianchi

Chevrolet

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Camion

Limousine

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

Allemagne (Nord)

Allemagne (Sud)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation danoise

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation britannique

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation roumaine

avec immatriculation suisse

Couleur

Blanc

Rouge

Noir

Gris

Bleu

Vert

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Orange

Violet

Brun

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Transmission

Manuelle

Automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 96000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - 164 2.0 Twin Spark - NO RESERVE - 1991

Localité : Allemagne (Nord) - avec immatriculation allemande - 907 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

GMC - CCKW - 1942

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 44036 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Volkswagen - Kever 1303S - NO RESERVE - 1975

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 21399 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Citroën - Traction Avant 11b - 1953

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 100 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 21419 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Autobianchi - Bianchina Cabriolet - 1961

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 181200 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 159000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Ritmo 130 TC Abarth - 1983

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 41028 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 200 Strich 8 - 1974

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 3462 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Wolseley - 14/60 - NO RESERVE - 1938

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 12598 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Morris - Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head - 1936

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 1000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - P133 - 1955

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation française - 37452 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Localité : France - avec immatriculation française - 56963 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - 2CV AZ - 1954

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 50000 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Seat - 1400 A - NO RESERVE - 1955

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 83438 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Boxster S - NO RESERVE - 2004

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 28161 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Hispano Suiza - T-49 - 1930

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 76323 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 912 - 1966

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 255987 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - Boxster 3.2S - 2000

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 99100 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Rolls-Royce - 25/30 Convertible Coachwork by Barker - 1937

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 92000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 1100 TV Coupé by Vignale - 1956

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 170000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 SC Targa - 1980

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 32000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 2.4 S Coupé - 1973

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 16866 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 911T 2.4 - 1972

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Lancia - Appia S1 LHD - NO RESERVE - 1954

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