Triumph - TR6 - NO RESERVE - 1970

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Franco Vigorito
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Triumph TR6 del 1970, roadster sei cilindri in linea da 2,5 L, trasmissione manuale, benzina, 95 CV, matching numbers sì, immatricolata in Germania, colore Mallard Green, 2500 cc, CoC su richiesta.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

IN RISALTO
*Dotata di Perizia Garanzia Classic Data
*Versione con doppi carburatori
*Roadster britannica con motore sei cilindri in linea
*Ruota di scorta originale

STORIA/PANORAMICA
Presentata nel 1968, la Triumph TR6 rappresenta una delle ultime grandi roadster britanniche di impostazione classica e una delle sportive inglesi più iconiche della propria epoca. Caratterizzata dal design muscoloso firmato Karmann, abbina linee essenziali e senza tempo a una meccanica robusta e al coinvolgente motore sei cilindri in linea, offrendo quel piacere di guida autentico che ha reso celebri le sportive inglesi degli anni Sessanta e Settanta.

Oggi la TR6 è considerata una delle spider inglesi più apprezzate dagli appassionati e dai collezionisti, grazie al perfetto equilibrio tra semplicità meccanica, motore 6 cilindri, affidabilità, prestazioni e fascino.

ESTERNO
La carrozzeria è stata riverniciata in passato dal precedente proprietario nel colore Triumph Mallard Greene invece dell'originale bianco e si presenta in buone e solide condizioni generali, mostrando soltanto alcuni segni del tempo e dell'utilizzo compatibili con una vettura storica.

Le cromature esterne risultano complete, corrette e ben conservate, valorizzando l'elegante linea della vettura.

Recentemente è stato eseguito un trattamento professionale di lucidatura e detailing che ha ulteriormente valorizzato la presentazione complessiva dell'automobile.

Il sottoscocca è generalmente solido e in gran parte originale. Ha beneficiato di alcuni interventi di restauro nel corso degli anni e non presenta evidenze di incidenti, risultando idoneo alla normale circolazione stradale.

INTERNO
L'abitacolo conserva in larga parte la configurazione originale e si presenta ben conservato, con normali segni d'uso compatibili con l'età della vettura.

Il cruscotto mantiene la strumentazione originale dell'epoca, completa e in buone condizioni, mentre l'insieme dell'abitacolo risulta ordinato e pienamente fruibile, monta un bellissimo volante sportivo Moto Lita. Una igienizzazione è stata appena effettuata.

La capote si presenta in eccellenti condizioni, si apre e si richiude agevolmente e garantisce la giusta protezione dagli agenti atmosferici.


MECCANICA
E' equipaggiata con il proprio motore originale sei cilindri in linea da 2,5 litri, alimentato da due carburatori Stromberg- Il motore è stata recentemente riavviata dopo un lungo periodo di inattività dopo l'importazione del 2008, con una revisione delle linee benzina, smontaggio serbatoio, nuova batteria.Si accende e il motore funziona, anche cambio e frizione sono funzionanti, tuttavia, l'auto è stata importata in Italia nel 2008 e da allora ha percorso pochissimi chilometri, un controllo generale di servizio è suggerito prima dell'uso.

Una roadster capace ancora oggi di offrire un'autentica esperienza di guida "British", destinata a mantenere intatto il proprio appeal tra collezionisti e cultori del marchio Triumph.

TRASPORTO
Il venditore può occuparsi del trasporto a domicilio in Italia ed Europa. Contatta per un preventivo.

ACQUISTA SUBITO: Ora puoi assicurarti il lotto senza aspettare! Hai dubbi? Contatta il venditore per assistenza.

DOCUMENTAZIONE
- Perizia Garanzia Conformità Federperiti
- Documenti tedeschi (copie)
- Fattura di vendita


SERVIZI
Tutti i veicoli sono di nostra proprietà e non svolgiamo contovendita. Forniamo
consulenza e supporto all'immatricolazione estera anche tramite nostre agenzie di fiducia.


GARANZIA

Vendiamo esclusivamente veicoli Garantiti da conformità al 100% e Certificati: ogni veicolo è venduto con Certificato di Conformità. Ogni veicolo è ispezionato di persona per garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e generale condizione dell'auto.

Alcuni video dell'auto, del motore e della guida possono essere disponibili, chiedi a
Catawiki.

Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per
esportazione (non inclusi). Assistenza alla spedizione in Italia, Europa e nel Mondo a prezzi
vantaggiosi. Puoi anche ritirare con comodo l'auto di persona.

Sei il benvenuto nel nostro salone per conoscerci e vedere il veicolo prima della fine
dell'asta, anche attraverso una videochiamata whatsapp, scrivi a Catawiki per un appuntamento.

Segui le nostre aste di auto da Collezione “Senza Prezzo di Riserva” (No Reserve) su Catawiki

Il venditore si racconta

Dal 2000 siamo specializzati in Auto da Collezione. Per sei anni consecutivi (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 e 2025) ci è stato conferito il “Certificato di Eccellenza Catawiki” come miglior venditore diventando il primo TOP Seller della categoria: ogni auto è periziata indipendentemente e di persona da esperti certificati Federperiti per la massima trasparenza e veridicità delle nostre Aste Senza Riserva. Assistenza clienti via email, whatsapp e telefono sempre disponibile durante e dopo l'asta per garantire supporto sui documenti, passaggi di proprietà, esportazione e consegna. Per maggiori informazioni Netclassic.it Iscriviti per rimanere aggiornato alla nostra mailing list.

IN RISALTO
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*Versione con doppi carburatori
*Roadster britannica con motore sei cilindri in linea
*Ruota di scorta originale

STORIA/PANORAMICA
Presentata nel 1968, la Triumph TR6 rappresenta una delle ultime grandi roadster britanniche di impostazione classica e una delle sportive inglesi più iconiche della propria epoca. Caratterizzata dal design muscoloso firmato Karmann, abbina linee essenziali e senza tempo a una meccanica robusta e al coinvolgente motore sei cilindri in linea, offrendo quel piacere di guida autentico che ha reso celebri le sportive inglesi degli anni Sessanta e Settanta.

Oggi la TR6 è considerata una delle spider inglesi più apprezzate dagli appassionati e dai collezionisti, grazie al perfetto equilibrio tra semplicità meccanica, motore 6 cilindri, affidabilità, prestazioni e fascino.

ESTERNO
La carrozzeria è stata riverniciata in passato dal precedente proprietario nel colore Triumph Mallard Greene invece dell'originale bianco e si presenta in buone e solide condizioni generali, mostrando soltanto alcuni segni del tempo e dell'utilizzo compatibili con una vettura storica.

Le cromature esterne risultano complete, corrette e ben conservate, valorizzando l'elegante linea della vettura.

Recentemente è stato eseguito un trattamento professionale di lucidatura e detailing che ha ulteriormente valorizzato la presentazione complessiva dell'automobile.

Il sottoscocca è generalmente solido e in gran parte originale. Ha beneficiato di alcuni interventi di restauro nel corso degli anni e non presenta evidenze di incidenti, risultando idoneo alla normale circolazione stradale.

INTERNO
L'abitacolo conserva in larga parte la configurazione originale e si presenta ben conservato, con normali segni d'uso compatibili con l'età della vettura.

Il cruscotto mantiene la strumentazione originale dell'epoca, completa e in buone condizioni, mentre l'insieme dell'abitacolo risulta ordinato e pienamente fruibile, monta un bellissimo volante sportivo Moto Lita. Una igienizzazione è stata appena effettuata.

La capote si presenta in eccellenti condizioni, si apre e si richiude agevolmente e garantisce la giusta protezione dagli agenti atmosferici.


MECCANICA
E' equipaggiata con il proprio motore originale sei cilindri in linea da 2,5 litri, alimentato da due carburatori Stromberg- Il motore è stata recentemente riavviata dopo un lungo periodo di inattività dopo l'importazione del 2008, con una revisione delle linee benzina, smontaggio serbatoio, nuova batteria.Si accende e il motore funziona, anche cambio e frizione sono funzionanti, tuttavia, l'auto è stata importata in Italia nel 2008 e da allora ha percorso pochissimi chilometri, un controllo generale di servizio è suggerito prima dell'uso.

Una roadster capace ancora oggi di offrire un'autentica esperienza di guida "British", destinata a mantenere intatto il proprio appeal tra collezionisti e cultori del marchio Triumph.

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Dettagli

Marca
Triumph
Tipo di modello
TR6 - NO RESERVE
Anno
1970
Paese in cui si trova
Italia
Lettura contachilometri
46563 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Mallard Green
Cavalli
95
Cilindrata
2500cc
Matching numbers
Colori corrispondenti
No
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Certificato disponibile
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Immatricolazione del veicolo

Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.

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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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