N. 74206195

Venduti
Alfa Romeo - 166 3.0 V6 "NO RESERVE" - 2002
Offerta finale
4.200 €
38 settimane fa

Alfa Romeo - 166 3.0 V6 "NO RESERVE" - 2002

NO RESERVE : Alfa Romeo 166 de 2002. Moteur 3.0L V6 'Busso' couplé à une boîte de vitesses manuelle 6 rapports, origine Suisse, 3ème main, carte grise Française. - Historique complet : Carnet d’entretien + beaucoup de factures disponibles. - Nombreux frais récents (plus de 7,500 € investis depuis 2016). - Carrosserie en bon état général, quelques traces d’usage visibles - notamment des rayures aux angles des pare-chocs. Mécanique (entretiens réalisés depuis 2016) : 31/03/2016 à 114.066 kms : vidange huile moteur + distribution + purge circuit de refroidissement + pompe à eau. 31/10/2018 à 146.811 kms : 4 x amortisseurs + triangles de suspension + silentbloc + barres stabilisatrices + 4 pneus Hankook Winter + radiateur. 13/04/2022 à 155.000 kms : Boîte de vitesses refaite complètement à neuf par un professionnel (spécialiste Alfa, Maserati et Ferrari). 14/12/2022 à 156.200 kms : Émetteur + Récepteur d’embrayage neufs (purge complète du liquide de freinage). 08/02/2023 à 157.999 kms : x1 ampoule au Xénon + filtre à air. 15/05/2023 à 161.900 kms : piles des 2 télécommandes remplacées (2 x clés). 17/05/2023 à 161.927 kms : batterie + 2 x balais d’essuie-glaces + recharge de climatisation. 19/07/2023 à 163.476 kms : vidange moteur + filtre à huile + filtre à essence + 6 bougies d’allumage. -- - Double des clés. - Dort dans un parking fermé en sous-sol. - Roule tous les week-ends, parcourt toutes distances. Contrôle technique du 21/01/2023 OK. À prévoir : - Probablement une fuite dans le circuit de climatisation (totalement rechargée il y a 4 mois mais ne souffle plus le froid depuis 15 jours). - Odeur d’essence dans le compartiment moteur mais pas de fuite visible ou apparente. - Parfois le voyant moteur s’allume accompagné d’une légère perte de puissance à l’accélération. Il suffit de rallumer le contact et la puissance revient normalement (le problème est probablement lié à la fuite d’essence). - Peinture dégradée sur la console du milieu entre les 2 sièges avant, sous l’accoudoir central (voir photos). -- Le véhicule est visible sur Paris centre (France). La livraison est proposée par le vendeur en sus : - France métropolitaine : 900€ - Autres parties d’Europe : 1,400€.

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NO RESERVE : Alfa Romeo 166 de 2002.

Moteur 3.0L V6 'Busso' couplé à une boîte de vitesses manuelle 6 rapports, origine Suisse, 3ème main, carte grise Française.

- Historique complet : Carnet d’entretien + beaucoup de factures disponibles.

- Nombreux frais récents (plus de 7,500 € investis depuis 2016).

- Carrosserie en bon état général, quelques traces d’usage visibles - notamment des rayures aux angles des pare-chocs.

Mécanique (entretiens réalisés depuis 2016) :

31/03/2016 à 114.066 kms : vidange huile moteur + distribution + purge circuit de refroidissement + pompe à eau.

31/10/2018 à 146.811 kms : 4 x amortisseurs + triangles de suspension + silentbloc + barres stabilisatrices + 4 pneus Hankook Winter + radiateur.

13/04/2022 à 155.000 kms : Boîte de vitesses refaite complètement à neuf par un professionnel (spécialiste Alfa, Maserati et Ferrari).

14/12/2022 à 156.200 kms : Émetteur + Récepteur d’embrayage neufs (purge complète du liquide de freinage).

08/02/2023 à 157.999 kms : x1 ampoule au Xénon + filtre à air.

15/05/2023 à 161.900 kms : piles des 2 télécommandes remplacées (2 x clés).

17/05/2023 à 161.927 kms : batterie + 2 x balais d’essuie-glaces + recharge de climatisation.

19/07/2023 à 163.476 kms : vidange moteur + filtre à huile + filtre à essence + 6 bougies d’allumage.

--

- Double des clés.

- Dort dans un parking fermé en sous-sol.

- Roule tous les week-ends, parcourt toutes distances.

Contrôle technique du 21/01/2023 OK.

À prévoir :

- Probablement une fuite dans le circuit de climatisation (totalement rechargée il y a 4 mois mais ne souffle plus le froid depuis 15 jours).

- Odeur d’essence dans le compartiment moteur mais pas de fuite visible ou apparente.

- Parfois le voyant moteur s’allume accompagné d’une légère perte de puissance à l’accélération.

Il suffit de rallumer le contact et la puissance revient normalement (le problème est probablement lié à la fuite d’essence).

- Peinture dégradée sur la console du milieu entre les 2 sièges avant, sous l’accoudoir central (voir photos).

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