Honda - CBX 1000 - Custom - Wimoto - 1982
Honda - CBX 1000 - Custom - Wimoto - 1982
Harley-Davidson - WL750 - 1947
Ducati - 1098S - Super Crash - #4 - Kristian Von Hornsleth - 2007
Suzuki - GSX-R 750 R - GR75A - Limited Edition - 1989
Harley-Davidson - Dragster V-Rod Destroyer - 1300 cc - 2007
Yamaha - YZF 750 SP - 1993
Ariel - Square Four - 1000 cc - 1951
Moto Guzzi - Daytona - 8V - 1000 cc - 1995
Big Dog Motorcycles - Chopper - 2100 cc - 2003
Laverda - 750 SFC - Replica - 750 cc - 1973
Ducati - 900 SD - Darmah - Bevel - 1978
Kawasaki - ZX7 RR - 750 cc - 1996
Ducati - Laguna Seca - Troy Bayliss - 750 cc - 1987
Laverda - 1000 3C - 1974
Suzuki - GSX 1300 R - Hayabusa - X1 - Yoshimura - #57/100 - 1300 cc - 2000
Benelli - 900 Sei - 6 cylinder - 1982
Suzuki - GT 750 - 1977
Kawasaki - Z900 - 1976
Honda - CBR 1100 XX - Super Blackbird - 1998
Parilla - MSDS - Highcam - 175 cc - 1958
Norton - Jubilee - 250 cc - 1959
Kawasaki - Z650 - 1977
Honda - CB 750 Four - Classic Racer - 1975
Honda - VF1000R - 1984
De wind in je haren, het gekraak van het leer. Er gaat niets boven een klassieke motor.
Het is gemakkelijk te begrijpen waarom klassieke motoren en scooters de afgelopen jaren opnieuw in populariteit zijn gestegen. Onze online klassieke motorveilingen zijn de beste plek om je volgende vintage exemplaar te vinden.
Ben je het nieuwe metaal helemaal zat? Wil je de goeie ouwe tijd herbeleven? Je bent zeker niet de enige. In plaats van nieuwere modellen te kopen, wenden veel motorrijders zich tot oudere, klassieke motoren. Waarom? Het kan zijn dat we niet willen dat moderne elektronica onze rijervaring beïnvloed, of dat we niet geïnteresseerd zijn in de strijd om steeds meer pk's. Een ding is zeker; als het om klassieke machines gaat, voldoen moderne, retro reproducties gewoon niet. We willen het echte werk. We willen een klassieker.
Vind je volgende klassieker in onze online motor- en scooterveilingen.
Brits, Japans en meer
Als je aan een klassieke motor denkt, heb je dan een oude Britse Norton, een Triumph of misschien zelfs een BSA Gold Standard in gedachten? Misschien neig je meer naar een Japanse Kawasaki uit 1972, die bijna de allereerste superbike ter wereld was totdat de Honda CB750 uit 1969 deze titel wegkaapte. Het maakt niet uit van welke motor je droomt, wij hebben het perfecte exemplaar voor je in een van onze online motorveilingen.
Misschien ben je op zoek naar een retro-renovatieklus? Misschien lijkt het je een mooie uitdaging om een Moto Guzzi Airone Sport uit 1952 te kopen en te restaureren? Misschien was je eerste motor wel een Honda VF75OF in 1986 en droom je ervan om er eentje in volle glorie te herstellen om de zonsondergang tegemoet te rijden. In onze schuurvondstenveilingen kun je al deze dingen en nog veel meer vinden. Het opknappen van klassieke motoren vergt heel wat tijd, geduld en liefde, maar het is zeker de moeite waard als je daarmee je eigen klassieke motor weer nieuw leven kan inblazen.