Moto Guzzi - T5 - Cafè Racer - 850 cc - 1988
06
dagen
15
uren
47
minuten
11
seconden
Huidig bod
€ 4.700
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Davide Marelli
Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Geschatte waarde € 6.000 - € 6.600
57 andere personen volgen dit object
 Bieder 0980 | € 4.700 | |
|---|---|---|
 Bieder 9228 | € 4.500 | |
| Bieder 9228 | € 4.300 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 123332 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Moto Guzzi 850cc T5 - Cafè Racer, voor het eerst geregistreerd in 1988, gevestigd in Italië, met Italiaanse inschrijving en een geldige CoC.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Moto Guzzi 850cc T5 - Cafè Racer - ex Polizia
Aangepast tot een prachtig exemplaar van een Cafe Racer, met zorg vervaardigd en met aandacht voor de kleinste details.
Motor volledig gereviseerd enkele jaren geleden.
De tank en de achterspoiler, die ook dienstdoet als onderzadelruimte, zijn in een prachtige keizerblauw gespoten en op maat gemaakt voor dit frame.
Het instrumentenpaneel is vervangen door een moderner digitaal exemplaar dat beter past bij de stijl van de motorfiets.
Aan de voorkant heeft deze een vernieuwde voorvork met Marzocchi-veerpoten met omgekeerde stelen en een radiaal bevestigingspunt, een dubbele grotere schijf met Brembo-remklauwen van hoge kwaliteit en zeer hoge efficiëntie.
Het achterwiel met lenticulair ontwerp verbetert de aerodynamica en geeft dat extra racegevoel.
Ohlins-vering aan de achterzijde
Aluminium deurnummerbord.
Superlichte en zeer efficiënte nieuwe lithium-ion batterij met aansluiting voor laadbegrenzer, zonder dat er iets gedemonteerd hoeft te worden.
Thermische bundels op de collectoren verbeteren de prestaties en het comfort.
In 2023 is de motorfiets altijd gebruikt als show bike.
Altijd binnen houden.
De banden zijn nieuw.
Net als de verschillende vloeistoffen.
Zojuist een volledige detailing uitgevoerd met een nanotechnologische beschermlaag.
En de olie verversen
Eventuele beschikbaarheid van de organisatie en assistentie voor het vervoer in Europa.
Overgangs- of exportkosten niet inbegrepen.
Moto Guzzi 850cc T5 - Cafè Racer - ex Polizia
Aangepast tot een prachtig exemplaar van een Cafe Racer, met zorg vervaardigd en met aandacht voor de kleinste details.
Motor volledig gereviseerd enkele jaren geleden.
De tank en de achterspoiler, die ook dienstdoet als onderzadelruimte, zijn in een prachtige keizerblauw gespoten en op maat gemaakt voor dit frame.
Het instrumentenpaneel is vervangen door een moderner digitaal exemplaar dat beter past bij de stijl van de motorfiets.
Aan de voorkant heeft deze een vernieuwde voorvork met Marzocchi-veerpoten met omgekeerde stelen en een radiaal bevestigingspunt, een dubbele grotere schijf met Brembo-remklauwen van hoge kwaliteit en zeer hoge efficiëntie.
Het achterwiel met lenticulair ontwerp verbetert de aerodynamica en geeft dat extra racegevoel.
Ohlins-vering aan de achterzijde
Aluminium deurnummerbord.
Superlichte en zeer efficiënte nieuwe lithium-ion batterij met aansluiting voor laadbegrenzer, zonder dat er iets gedemonteerd hoeft te worden.
Thermische bundels op de collectoren verbeteren de prestaties en het comfort.
In 2023 is de motorfiets altijd gebruikt als show bike.
Altijd binnen houden.
De banden zijn nieuw.
Net als de verschillende vloeistoffen.
Zojuist een volledige detailing uitgevoerd met een nanotechnologische beschermlaag.
En de olie verversen
Eventuele beschikbaarheid van de organisatie en assistentie voor het vervoer in Europa.
Overgangs- of exportkosten niet inbegrepen.
Details
Merk
Moto Guzzi
Model Type
T5 - Cafè Racer
Motorinhoud (in cc)
850
Eerste registratiejaar
1988
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Framenummer
51141EST028OM
Bevindt zich in
Italië
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Ja
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
