BMW - R 100 RT - NO RESERVE - 1000 cc - 1980
10
dagen
01
uur
41
minuten
52
seconden
Huidig bod
€ 5
Geen minimumprijs
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 2.900 - € 3.200
15 andere personen volgen dit object
 Bieder 5374 | € 5 | |
|---|---|---|
 Bieder 9324 | € 4 | |
 Bieder 7947 | € 3 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 126370 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
BMW R 100 RT, 979 cc, eerste toelating 25-04-1980, gevestigd in Nederland met NL kenteken MB-54-JD en matching numbers.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Aangeboden zonder minimumprijs:
De BMW R100RT uit 1980 is een iconische touring motor die de wereld van motorrijden revolutioneerde. Deze motorfiets werd ontworpen met het oog op lange afstandstochten en werd al snel populair bij motorrijders die comfort, prestaties en betrouwbaarheid zochten voor hun avonturen op de weg.
Met een krachtige 1000cc boxermotor was de R100RT niet alleen een technologisch meesterwerk, maar ook een waar werkpaard. Het vermogen van ongeveer 70 pk was voldoende om stevige prestaties te leveren zonder concessies te doen aan het rijcomfort. De motor had een uitstekende handling, die gecombineerd werd met een stabiele en comfortabele rit, zelfs op lange afstanden.
Wat de BMW R100RT echt onderscheidde, was het uitgebreide comfort dat de motor bood. Het model was uitgerust met een aerodynamisch kuipwerk die de rijder beschermde tegen wind en regen, wat de ervaring op lange ritten aanzienlijk verbeterde. Dit kuipwerk, samen met een uitstekende vering en ergonomie, zorgde ervoor dat zelfs de langste ritten comfortabel bleven. Bovendien had de R100RT een robuust ontwerp, waardoor het een van de meest betrouwbare motoren van zijn tijd was.
Met zijn geavanceerde technologie voor die tijd, waaronder een elektronisch gestuurde ontsteking en een degelijk remsysteem, was de R100RT een motor die niet alleen geschikt was voor de lange afstanden, maar ook voor het dagelijks gebruik. De combinatie van kracht, comfort en duurzaamheid maakte deze motor een favoriete keuze onder zowel touringrijders als BMW-liefhebbers.
Tegenwoordig wordt de BMW R100RT uit 1980 nog steeds gewaardeerd door motorverzamelaars en liefhebbers van klassieke touring motoren. Het blijft een bewijs van BMW's toewijding aan kwaliteit en innovatie in de motorindustrie, en is een van de meest gerespecteerde motoren uit de jaren 80.
Gegevens en huidige staat motorfiets:
Matching numbers.
NL kenteken: MB-54-JD
1e toelating: 25/04/1980
Cilinders: 2
Cilinderinhoud: 979 cm³
Vermogen (op kenteken): 51kW
Motor loopt, rijdt en schakelt goed.
De remmen van de motor werken niet en de voor rem loopt aan.
Banden zijn ongebruikt maar wel oud
Voorband 99%, dotcode: 0408
Achterband 99%, dotcode: 2708
Motor start perfect. alleen de start knop functioneert niet.
Wanneer er een directe spanning op de startmotor wordt gezet start de motor direct.
De motor heeft ruim 10 jaar stil gestaan, carburateurs zijn schoongemaakt.
Vloeistoffen zullen ververst moeten worden. en de tank zal leeggehaald moeten worden.
Geen roest in de tank! (motor is met een volle tank weg gezet)
De motorfiets wordt bij transport geleverd zonder accu en benzine.
Voor kopers uit het buitenland verzorgen wij Europees geaccepteerde export papieren (zonder COC) maar verdere registratie is voor eigen rekening en dient door de koper geregeld te worden.
Aangeboden zonder minimumprijs:
De BMW R100RT uit 1980 is een iconische touring motor die de wereld van motorrijden revolutioneerde. Deze motorfiets werd ontworpen met het oog op lange afstandstochten en werd al snel populair bij motorrijders die comfort, prestaties en betrouwbaarheid zochten voor hun avonturen op de weg.
Met een krachtige 1000cc boxermotor was de R100RT niet alleen een technologisch meesterwerk, maar ook een waar werkpaard. Het vermogen van ongeveer 70 pk was voldoende om stevige prestaties te leveren zonder concessies te doen aan het rijcomfort. De motor had een uitstekende handling, die gecombineerd werd met een stabiele en comfortabele rit, zelfs op lange afstanden.
Wat de BMW R100RT echt onderscheidde, was het uitgebreide comfort dat de motor bood. Het model was uitgerust met een aerodynamisch kuipwerk die de rijder beschermde tegen wind en regen, wat de ervaring op lange ritten aanzienlijk verbeterde. Dit kuipwerk, samen met een uitstekende vering en ergonomie, zorgde ervoor dat zelfs de langste ritten comfortabel bleven. Bovendien had de R100RT een robuust ontwerp, waardoor het een van de meest betrouwbare motoren van zijn tijd was.
Met zijn geavanceerde technologie voor die tijd, waaronder een elektronisch gestuurde ontsteking en een degelijk remsysteem, was de R100RT een motor die niet alleen geschikt was voor de lange afstanden, maar ook voor het dagelijks gebruik. De combinatie van kracht, comfort en duurzaamheid maakte deze motor een favoriete keuze onder zowel touringrijders als BMW-liefhebbers.
Tegenwoordig wordt de BMW R100RT uit 1980 nog steeds gewaardeerd door motorverzamelaars en liefhebbers van klassieke touring motoren. Het blijft een bewijs van BMW's toewijding aan kwaliteit en innovatie in de motorindustrie, en is een van de meest gerespecteerde motoren uit de jaren 80.
Gegevens en huidige staat motorfiets:
Matching numbers.
NL kenteken: MB-54-JD
1e toelating: 25/04/1980
Cilinders: 2
Cilinderinhoud: 979 cm³
Vermogen (op kenteken): 51kW
Motor loopt, rijdt en schakelt goed.
De remmen van de motor werken niet en de voor rem loopt aan.
Banden zijn ongebruikt maar wel oud
Voorband 99%, dotcode: 0408
Achterband 99%, dotcode: 2708
Motor start perfect. alleen de start knop functioneert niet.
Wanneer er een directe spanning op de startmotor wordt gezet start de motor direct.
De motor heeft ruim 10 jaar stil gestaan, carburateurs zijn schoongemaakt.
Vloeistoffen zullen ververst moeten worden. en de tank zal leeggehaald moeten worden.
Geen roest in de tank! (motor is met een volle tank weg gezet)
De motorfiets wordt bij transport geleverd zonder accu en benzine.
Voor kopers uit het buitenland verzorgen wij Europees geaccepteerde export papieren (zonder COC) maar verdere registratie is voor eigen rekening en dient door de koper geregeld te worden.
Details
Merk
BMW
Model Type
R 100 RT - NO RESERVE
Motorinhoud (in cc)
1000
Eerste registratiejaar
1980
Staat
Voor het herstarten
Registratiepapieren
met Nederlands kenteken
Kilometerstand
47425 km
Framenummer
6159230
Motornummer
6159230
Bevindt zich in
Nederland
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
