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Herman Miller - Charles & Ray Eames - Stoel - DAR - Glasvezel
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5 weken geleden

Herman Miller - Charles & Ray Eames - Stoel - DAR - Glasvezel

Fauteuil DAR, coque en fibre de verre rouge-orangé sur sa base Eiffel d'origine. Design de Ray et Charles Eames en 1950. Fauteuil deuxième génération fabriqué en 1963 par Cincinnati Milacron pour Herman Miller (reconnaissable au marquage “C” avec étoile). Coque orange-rouge avec beaucoup de fibres, très bel état sans décoloration, fissures ou rayures profondes. Shockmounts, vis et base Eiffel d'origine. La base en peinture noire d'origine, très belle patine avec corrosion superficielle à certains endroits (traitée pour être conservée). Quelques soudures réparées dans le passé. Le fauteuil Eames DAR doit son nom à sa hauteur “Dining” (D), son accoudoir (A) et sa base en tiges métalliques (R). Introduit en 1950, il est considéré comme l'une des chaises les plus iconiques de l'histoire du design, souvent appelée “chaise Eiffel” grâce à sa base filaire distinctive rappelant la tour parisienne. Le prix du transport hors Europe pourra être ajusté à la baisse en fonction de la destination réelle.

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Fauteuil DAR, coque en fibre de verre rouge-orangé sur sa base Eiffel d'origine.

Design de Ray et Charles Eames en 1950.

Fauteuil deuxième génération fabriqué en 1963 par Cincinnati Milacron pour Herman Miller (reconnaissable au marquage “C” avec étoile). Coque orange-rouge avec beaucoup de fibres, très bel état sans décoloration, fissures ou rayures profondes.

Shockmounts, vis et base Eiffel d'origine. La base en peinture noire d'origine, très belle patine avec corrosion superficielle à certains endroits (traitée pour être conservée). Quelques soudures réparées dans le passé.

Le fauteuil Eames DAR doit son nom à sa hauteur “Dining” (D), son accoudoir (A) et sa base en tiges métalliques (R). Introduit en 1950, il est considéré comme l'une des chaises les plus iconiques de l'histoire du design, souvent appelée “chaise Eiffel” grâce à sa base filaire distinctive rappelant la tour parisienne.

Le prix du transport hors Europe pourra être ajusté à la baisse en fonction de la destination réelle.

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Alexander Fahl
Expert
Geschatte waarde  € 1.100 - € 1.300

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