Triumph - Trident - NO RESERVE - 900 cc - 1994
09
dagen
11
uren
26
minuten
06
seconden
Huidig bod
€ 550
Geen minimumprijs
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 2.500 - € 2.800
41 andere personen volgen dit object
 Bieder 4895 | € 550 | |
|---|---|---|
| Bieder 6408 | € 500 | |
| Bieder 4895 | € 390 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 128581 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
Triumph klassieke motorfiets uit 1994 die momenteel in restauratie is, ideaal voor liefhebbers die waarde hechten aan modellen met karakter en potentieel tot waardevermeerdering. Het betreft een geweldig project om een spectaculaire motor te creëren, met een solide mechanische basis en een esthetiek die, zodra het af is, kan uitgroeien tot een echt verzamelstuk.
De motor heeft momenteel een storing in de Bendix van het startmechanisme en de kabel van de kilometerteller moet worden vervangen. Afgezien van deze punten verkeert hij in over het algemeen een goede staat voor zijn leeftijd, met kleine esthetische gebreken die typisch zijn voor de tijd die is verstreken.
Carrosserie en verf
De motor behoudt zijn oorspronkelijke uitstraling en een zeer aantrekkelijke lijn, perfect voor een getrouwe restauratie of een persoonlijke voorbereiding.
Staat van de schilderwerk: kleine oppervlakkige krassen en lichte gebruikssporen, geen structurele klappen of aanzienlijke deuken. Geen relevant roest zichtbaar op de zichtbare delen.
Chromen: in algemene goede staat, met lichte tekenen van normale veroudering bij een motorfiets ouder dan 30 jaar, maar zonder zorgwekkende corrosie.
Zadel: stevige en comfortabele constructie. Kan wat esthetische slijtage vertonen, maar vereist geen directe ingreep.
Voetsteunen en stuurgrip: compleet en functioneel, met matige slijtage passend bij de leeftijd.
Brandstoftank: binnenkant met roestbescherming en opnieuw gespoten.
Voorvorkpakkingen: in goede staat en geen lekken vastgesteld.
Het voorspatbord heeft een inkeping. Een van de dempers heeft kleine deukjes.
Technische toestand
Mechanische basis zeer interessant voor wie een project zoekt dat meer plezier dan complicaties oplevert.
Banden, mooi profiel maar lange tijd niet gebruikt; vervanging zou aan te raden.
Motor en mechaniek: de motor draait soepel, maar de Bendix moet worden gerepareerd of vervangen voor een optimale startfunctie. Geen significante lekken zichtbaar.
Koppeling en versnellingsbak: naar behoren functionerend de laatste keer dat hij reed.
Rijden: vóór de storing bood de motor een stabiele en aangename rijervaring, met een goede respons voor zijn categorie.
Elektriciteit: complete installatie; het is raadzaam het systeem te controleren als onderdeel van het restauratieproces om te zorgen dat alle lampen perfect werken.
Documentatie: Spaans. De APK is niet geldig.
Chassis- en motornummers beschikbaar voor controle door de koper.
Het wordt aanbevolen om persoonlijke gegevens in de afbeeldingen te vervagen om de privacy te beschermen.
Mogelijkheid om te helpen bij het organiseren van transport binnen Europa, waardoor het proces voor de koper wordt vereenvoudigd.
Waarde van het project
Deze motor vertegenwoordigt een fantastische kans voor wie in een klassieke met persoonlijkheid wil investeren. Met een relatief bescheiden ingreep kan hij veranderen in een spectaculaire motor, perfect om zowel op de weg van te genieten als om te pronken op bijeenkomsten of privécollecties.
Triumph klassieke motorfiets uit 1994 die momenteel in restauratie is, ideaal voor liefhebbers die waarde hechten aan modellen met karakter en potentieel tot waardevermeerdering. Het betreft een geweldig project om een spectaculaire motor te creëren, met een solide mechanische basis en een esthetiek die, zodra het af is, kan uitgroeien tot een echt verzamelstuk.
De motor heeft momenteel een storing in de Bendix van het startmechanisme en de kabel van de kilometerteller moet worden vervangen. Afgezien van deze punten verkeert hij in over het algemeen een goede staat voor zijn leeftijd, met kleine esthetische gebreken die typisch zijn voor de tijd die is verstreken.
Carrosserie en verf
De motor behoudt zijn oorspronkelijke uitstraling en een zeer aantrekkelijke lijn, perfect voor een getrouwe restauratie of een persoonlijke voorbereiding.
Staat van de schilderwerk: kleine oppervlakkige krassen en lichte gebruikssporen, geen structurele klappen of aanzienlijke deuken. Geen relevant roest zichtbaar op de zichtbare delen.
Chromen: in algemene goede staat, met lichte tekenen van normale veroudering bij een motorfiets ouder dan 30 jaar, maar zonder zorgwekkende corrosie.
Zadel: stevige en comfortabele constructie. Kan wat esthetische slijtage vertonen, maar vereist geen directe ingreep.
Voetsteunen en stuurgrip: compleet en functioneel, met matige slijtage passend bij de leeftijd.
Brandstoftank: binnenkant met roestbescherming en opnieuw gespoten.
Voorvorkpakkingen: in goede staat en geen lekken vastgesteld.
Het voorspatbord heeft een inkeping. Een van de dempers heeft kleine deukjes.
Technische toestand
Mechanische basis zeer interessant voor wie een project zoekt dat meer plezier dan complicaties oplevert.
Banden, mooi profiel maar lange tijd niet gebruikt; vervanging zou aan te raden.
Motor en mechaniek: de motor draait soepel, maar de Bendix moet worden gerepareerd of vervangen voor een optimale startfunctie. Geen significante lekken zichtbaar.
Koppeling en versnellingsbak: naar behoren functionerend de laatste keer dat hij reed.
Rijden: vóór de storing bood de motor een stabiele en aangename rijervaring, met een goede respons voor zijn categorie.
Elektriciteit: complete installatie; het is raadzaam het systeem te controleren als onderdeel van het restauratieproces om te zorgen dat alle lampen perfect werken.
Documentatie: Spaans. De APK is niet geldig.
Chassis- en motornummers beschikbaar voor controle door de koper.
Het wordt aanbevolen om persoonlijke gegevens in de afbeeldingen te vervagen om de privacy te beschermen.
Mogelijkheid om te helpen bij het organiseren van transport binnen Europa, waardoor het proces voor de koper wordt vereenvoudigd.
Waarde van het project
Deze motor vertegenwoordigt een fantastische kans voor wie in een klassieke met persoonlijkheid wil investeren. Met een relatief bescheiden ingreep kan hij veranderen in een spectaculaire motor, perfect om zowel op de weg van te genieten als om te pronken op bijeenkomsten of privécollecties.
Details
Merk
Triumph
Model Type
Trident - NO RESERVE
Motorinhoud (in cc)
900
Eerste registratiejaar
1994
Staat
Voor restauratie
Registratiepapieren
met Spaans kenteken
Kilometerstand
50440 km
Framenummer
SMTTC338DDP011733
Bevindt zich in
Spanje
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
