MG - TF - NO RESERVE - 1955






Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
| € 3.425 | ||
|---|---|---|
| € 3.225 | ||
| € 3.025 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 129059 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
MG TF uit 1955, TF - NO RESERVE.
Beschrijving van de verkoper
Over de eigenaar:
"Al meer dan 56 jaar zit ik achter het stuur in de racerij. En als ik het karten meereken zelfs ruim 60 jaar met rubber op het asfalt. In die tijd heb ik meer dan 1800 starts gemaakt en ruim 1050 raceweekenden gereden. Van trapauto tot Formule 1, en eigenlijk alles wat daar tussenin zit.
En nog steeds stap ik met plezier in een raceauto, dit jaar zelfs weer in de NASCAR Euro Series.
Naast het racen ontstond er in de loop der jaren nog een andere passie: het verzamelen van klassieke auto’s. Auto’s waar een verhaal in zit. Veel van deze wagens komen uit de jaren ’50 en ’60, een periode waarin ik zelf ook reed of nauw bij betrokken was. Het zijn auto’s die herinneringen oproepen aan circuits, aan tijdperken en aan een andere manier van racen.
Mijn interesse ging nooit alleen naar de bekende of exclusieve modellen. Juist de variatie vind ik mooi. Van een eenvoudige koetsauto tot Jaguars en allerlei andere merken, ieder met zijn eigen karakter en geschiedenis.
Veel van deze auto’s heb ik al 30 tot zelfs 40 jaar in mijn bezit. Ze zijn onderdeel geworden van mijn leven en mijn verhaal. Daarom kost het me ook moeite om er afstand van te doen.
Maar aan alles komt een moment waarop je het stokje doorgeeft. En wat klassieke auto’s zo bijzonder maakt is dat ze niet alleen plezier en historie bieden maar ook onvergetelijke momenten brengen.
Ik hoop dat de volgende eigenaren er net zoveel plezier, waardering en passie voor zullen hebben als ik al die jaren heb gehad."
Michael Bleekemolen
---------------------
MG - TF - 1955
- 27 jaar in bezit van de huidige eigenaar
Historie en Achtergrond: De MG TF
De MG TF, geïntroduceerd in 1953, wordt door velen beschouwd als de mooiste van de naoorlogse T-serie MG’s. Als directe opvolger van de TD bracht de TF een moderner en gestroomlijnder ontwerp, met de koplampen die nu prachtig in de spatborden waren geïntegreerd en een schuiner geplaatste grille. In 1955, het laatste productiejaar van dit model, was de TF de ultieme belichaming van de klassieke Britse roadster-stijl voordat de meer moderne MGA het stokje overnam. Met zijn karakteristieke spaakwielen en neerklapbare voorruit biedt de TF een ongeëvenaarde, nostalgische rijervaring die herinnert aan de gouden jaren van de sportauto. Dit exemplaar uit 1955 biedt een mooie kans om deze MG TF zonder reserve price te bemachtigen
ALGEMEEN
Het voertuig bevindt zich in een goede algehele conditie. Er zijn duidelijke tekenen van gebruik en algemene veroudering aanwezig, wat passend is voor een klassieker van ruim zeventig jaar oud. De combinatie van een zeer gezond chassis en een eerlijke mechanische basis maakt dit een uitstekend project voor de liefhebber die de puntjes op de i wil zetten.
CARROSSERIE & LAKWERK
De carrosserie en het lakwerk verkeren in een goede staat, maar vertonen tekenen van ouderdom. Afhankelijk van de gewenste optische standaard kan het voertuig op termijn baat hebben bij conventioneel spuit- of plaatwerk. Ook het vervangen van specifieke exterieuronderdelen kan wenselijk zijn om de iconische lijnen van deze TF weer volledig in ere te herstellen. De chroomdelen en de spaakwielen zijn in een keurige conditie. Het stoffen dak is in nette conditie en sluit goed.
TECHNIEK
Onder de motorkap ligt de vertrouwde viercilinder krachtbron die de TF zijn levendige karakter geeft. Mechanisch gezien is de auto gezond en solide. Zoals gebruikelijk bij een Britse sportwagen uit deze periode, dient men rekening te houden met regulier technisch onderhoud en mogelijke reparaties om de mechanische betrouwbaarheid en prestaties weer naar een optimaal niveau te brengen.
INTERIEUR
Het interieur bevindt zich in een goede, gebruikte staat en toont de normale sporen van slijtage die men mag verwachten bij een actieve rijhistorie. Het interieur heeft een onmiskenbaar patina wat de auto zeer goed staat en eigelijk zonde is om te vernieuwen. Bepaalde andere onderdelen van het interieur kunnen reparatie of vervanging gebruiken om zowel het comfort als de authentieke jaren vijftig uitstraling weer volledig op te frissen.
CHASSIS & ONDERZIJDE
De structurele basis van het frame is zeer goed geconserveerd en verkeert in een gezonde staat. De onderzijde van deze MG vertoont slechts lichte sporen van gebruik, wat getuigt van een leven onder gunstige omstandigheden en een goede conservering door de jaren heen. De integriteit van het chassis is hiermee volledig gewaarborgd, wat een uitstekend uitgangspunt biedt voor verdere verfijning.
De foto's maken onderdeel uit van de beschrijving
Over de eigenaar:
"Al meer dan 56 jaar zit ik achter het stuur in de racerij. En als ik het karten meereken zelfs ruim 60 jaar met rubber op het asfalt. In die tijd heb ik meer dan 1800 starts gemaakt en ruim 1050 raceweekenden gereden. Van trapauto tot Formule 1, en eigenlijk alles wat daar tussenin zit.
En nog steeds stap ik met plezier in een raceauto, dit jaar zelfs weer in de NASCAR Euro Series.
Naast het racen ontstond er in de loop der jaren nog een andere passie: het verzamelen van klassieke auto’s. Auto’s waar een verhaal in zit. Veel van deze wagens komen uit de jaren ’50 en ’60, een periode waarin ik zelf ook reed of nauw bij betrokken was. Het zijn auto’s die herinneringen oproepen aan circuits, aan tijdperken en aan een andere manier van racen.
Mijn interesse ging nooit alleen naar de bekende of exclusieve modellen. Juist de variatie vind ik mooi. Van een eenvoudige koetsauto tot Jaguars en allerlei andere merken, ieder met zijn eigen karakter en geschiedenis.
Veel van deze auto’s heb ik al 30 tot zelfs 40 jaar in mijn bezit. Ze zijn onderdeel geworden van mijn leven en mijn verhaal. Daarom kost het me ook moeite om er afstand van te doen.
Maar aan alles komt een moment waarop je het stokje doorgeeft. En wat klassieke auto’s zo bijzonder maakt is dat ze niet alleen plezier en historie bieden maar ook onvergetelijke momenten brengen.
Ik hoop dat de volgende eigenaren er net zoveel plezier, waardering en passie voor zullen hebben als ik al die jaren heb gehad."
Michael Bleekemolen
---------------------
MG - TF - 1955
- 27 jaar in bezit van de huidige eigenaar
Historie en Achtergrond: De MG TF
De MG TF, geïntroduceerd in 1953, wordt door velen beschouwd als de mooiste van de naoorlogse T-serie MG’s. Als directe opvolger van de TD bracht de TF een moderner en gestroomlijnder ontwerp, met de koplampen die nu prachtig in de spatborden waren geïntegreerd en een schuiner geplaatste grille. In 1955, het laatste productiejaar van dit model, was de TF de ultieme belichaming van de klassieke Britse roadster-stijl voordat de meer moderne MGA het stokje overnam. Met zijn karakteristieke spaakwielen en neerklapbare voorruit biedt de TF een ongeëvenaarde, nostalgische rijervaring die herinnert aan de gouden jaren van de sportauto. Dit exemplaar uit 1955 biedt een mooie kans om deze MG TF zonder reserve price te bemachtigen
ALGEMEEN
Het voertuig bevindt zich in een goede algehele conditie. Er zijn duidelijke tekenen van gebruik en algemene veroudering aanwezig, wat passend is voor een klassieker van ruim zeventig jaar oud. De combinatie van een zeer gezond chassis en een eerlijke mechanische basis maakt dit een uitstekend project voor de liefhebber die de puntjes op de i wil zetten.
CARROSSERIE & LAKWERK
De carrosserie en het lakwerk verkeren in een goede staat, maar vertonen tekenen van ouderdom. Afhankelijk van de gewenste optische standaard kan het voertuig op termijn baat hebben bij conventioneel spuit- of plaatwerk. Ook het vervangen van specifieke exterieuronderdelen kan wenselijk zijn om de iconische lijnen van deze TF weer volledig in ere te herstellen. De chroomdelen en de spaakwielen zijn in een keurige conditie. Het stoffen dak is in nette conditie en sluit goed.
TECHNIEK
Onder de motorkap ligt de vertrouwde viercilinder krachtbron die de TF zijn levendige karakter geeft. Mechanisch gezien is de auto gezond en solide. Zoals gebruikelijk bij een Britse sportwagen uit deze periode, dient men rekening te houden met regulier technisch onderhoud en mogelijke reparaties om de mechanische betrouwbaarheid en prestaties weer naar een optimaal niveau te brengen.
INTERIEUR
Het interieur bevindt zich in een goede, gebruikte staat en toont de normale sporen van slijtage die men mag verwachten bij een actieve rijhistorie. Het interieur heeft een onmiskenbaar patina wat de auto zeer goed staat en eigelijk zonde is om te vernieuwen. Bepaalde andere onderdelen van het interieur kunnen reparatie of vervanging gebruiken om zowel het comfort als de authentieke jaren vijftig uitstraling weer volledig op te frissen.
CHASSIS & ONDERZIJDE
De structurele basis van het frame is zeer goed geconserveerd en verkeert in een gezonde staat. De onderzijde van deze MG vertoont slechts lichte sporen van gebruik, wat getuigt van een leven onder gunstige omstandigheden en een goede conservering door de jaren heen. De integriteit van het chassis is hiermee volledig gewaarborgd, wat een uitstekend uitgangspunt biedt voor verdere verfijning.
De foto's maken onderdeel uit van de beschrijving
Details
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
