Rolls-Royce - Silver Cloud I - NO RESERVE - 1956
16
dagen
02
uren
35
minuten
30
seconden
Huidig bod
€ 7
Geen minimumprijs
Expert
Geselecteerd door Arjan Rietveld
Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Geschatte waarde € 52.000 - € 58.000
13 andere personen volgen dit object
 Bieder 8252 | € 7 | |
|---|---|---|
 Bieder 5119 | € 6 | |
 Bieder 6169 | € 5 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 128965 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
Over de eigenaar:
"Al meer dan 56 jaar zit ik achter het stuur in de racerij. En als ik het karten meereken zelfs ruim 60 jaar met rubber op het asfalt. In die tijd heb ik meer dan 1800 starts gemaakt en ruim 1050 raceweekenden gereden. Van trapauto tot Formule 1, en eigenlijk alles wat daar tussenin zit.
En nog steeds stap ik met plezier in een raceauto, dit jaar zelfs weer in de NASCAR Euro Series.
Naast het racen ontstond er in de loop der jaren nog een andere passie: het verzamelen van klassieke auto’s. Auto’s waar een verhaal in zit. Veel van deze wagens komen uit de jaren ’50 en ’60, een periode waarin ik zelf ook reed of nauw bij betrokken was. Het zijn auto’s die herinneringen oproepen aan circuits, aan tijdperken en aan een andere manier van racen.
Mijn interesse ging nooit alleen naar de bekende of exclusieve modellen. Juist de variatie vind ik mooi. Van een eenvoudige koetsauto tot Jaguars en allerlei andere merken, ieder met zijn eigen karakter en geschiedenis.
Veel van deze auto’s heb ik al 30 tot zelfs 40 jaar in mijn bezit. Ze zijn onderdeel geworden van mijn leven en mijn verhaal. Daarom kost het me ook moeite om er afstand van te doen.
Maar aan alles komt een moment waarop je het stokje doorgeeft. En wat klassieke auto’s zo bijzonder maakt is dat ze niet alleen plezier en historie bieden maar ook onvergetelijke momenten brengen.
Ik hoop dat de volgende eigenaren er net zoveel plezier, waardering en passie voor zullen hebben als ik al die jaren heb gehad."
Michael Bleekemolen
---------------------
Rolls-Royce - Silver Cloud I - 1956
- 12 jaar in bezit van de huidige eigenaar
Historie en Achtergrond: De Rolls-Royce Silver Cloud I
De introductie van de Silver Cloud in 1955 markeerde een nieuw tijdperk voor Rolls-Royce. Het was het laatste model dat nog werd aangedreven door de verfijnde 4.9 liter zescilinder lijnmotor, een krachtbron die bekendstond om zijn fluisterstille loop en zijdezachte vermogensopbouw. De Silver Cloud I wordt door velen beschouwd als de meest elegante Rolls-Royce ooit gebouwd, met zijn statige proporties, de imposante Parthenon-grille en een carrosserie die tijdloze klasse uitstraalt. Dit exemplaar uit 1956 belichaamt de essentie van "motoring excellence" en biedt een zeldzame kans om een van de meest prestigieuze automobielen ter wereld zonder reserveprijs te bemachtigen.
ALGEMEEN
Deze Rools Royce bevindt zich in een zeer goede algehele conditie met slechts minimale tekenen van gebruik. De auto is uitstekend geconserveerd en straalt de grandeur uit die men van een Silver Cloud mag verwachten. Het is een representatief exemplaar dat direct de aandacht trekt door zijn verzorgde en statige voorkomen.
CARROSSERIE & LAKWERK
De carrosserie en het lakwerk verkeren in een zeer goede conditie. De lak heeft een diepe glans en vertoont slechts minimale sporen van gebruik, zoals kleine steenslag of lichte krasjes die passen bij een zorgvuldig gekoesterde klassieker. De passingen van de carrosseriedelen zijn zeer goed te neomen. Het chroomwerk is in zeer mooie conditie.
TECHNIEK
De techniek van deze Rolls-Royce is zeer goed en het voertuig is mechanisch kerngezond. De zescilinder motor loopt met de kenmerkende rust en de aandrijflijn functioneert naar behoren. Hoewel de auto mechanisch solide is, kan een kleine servicebeurt raadzaam zijn om de verfijnde techniek in deze topstaat te houden voor toekomstige ritten.
INTERIEUR
De binnenzijde van de auto bevindt zich in een zeer nette en schone staat. Het interieur, rijk aan hout en leder, vertoont minimale slijtage en biedt nog altijd de vorstelijke sfeer van weleer. Afhankelijk van de persoonlijke standaard zouden enkele kleine, ontbrekende of defecte interieuronderdelen kunnen worden vervangen, maar de algehele presentatie is van een opvallend hoog niveau.
CHASSIS & ONDERZIJDE
De structurele basis van het chassis is goed. De onderzijde van deze Rolls-Royce vertoont normale gebruikssporen en enige lichte vliegroest op de oppervlakken van de constructie. Hoewel de basis solide is, verdient de onderkant op termijn wat aandacht en conservering om de structurele integriteit van dit icoon voor de lange termijn te waarborgen.
De foto's maken onderdeel uit van de beschrijving.
Over de eigenaar:
"Al meer dan 56 jaar zit ik achter het stuur in de racerij. En als ik het karten meereken zelfs ruim 60 jaar met rubber op het asfalt. In die tijd heb ik meer dan 1800 starts gemaakt en ruim 1050 raceweekenden gereden. Van trapauto tot Formule 1, en eigenlijk alles wat daar tussenin zit.
En nog steeds stap ik met plezier in een raceauto, dit jaar zelfs weer in de NASCAR Euro Series.
Naast het racen ontstond er in de loop der jaren nog een andere passie: het verzamelen van klassieke auto’s. Auto’s waar een verhaal in zit. Veel van deze wagens komen uit de jaren ’50 en ’60, een periode waarin ik zelf ook reed of nauw bij betrokken was. Het zijn auto’s die herinneringen oproepen aan circuits, aan tijdperken en aan een andere manier van racen.
Mijn interesse ging nooit alleen naar de bekende of exclusieve modellen. Juist de variatie vind ik mooi. Van een eenvoudige koetsauto tot Jaguars en allerlei andere merken, ieder met zijn eigen karakter en geschiedenis.
Veel van deze auto’s heb ik al 30 tot zelfs 40 jaar in mijn bezit. Ze zijn onderdeel geworden van mijn leven en mijn verhaal. Daarom kost het me ook moeite om er afstand van te doen.
Maar aan alles komt een moment waarop je het stokje doorgeeft. En wat klassieke auto’s zo bijzonder maakt is dat ze niet alleen plezier en historie bieden maar ook onvergetelijke momenten brengen.
Ik hoop dat de volgende eigenaren er net zoveel plezier, waardering en passie voor zullen hebben als ik al die jaren heb gehad."
Michael Bleekemolen
---------------------
Rolls-Royce - Silver Cloud I - 1956
- 12 jaar in bezit van de huidige eigenaar
Historie en Achtergrond: De Rolls-Royce Silver Cloud I
De introductie van de Silver Cloud in 1955 markeerde een nieuw tijdperk voor Rolls-Royce. Het was het laatste model dat nog werd aangedreven door de verfijnde 4.9 liter zescilinder lijnmotor, een krachtbron die bekendstond om zijn fluisterstille loop en zijdezachte vermogensopbouw. De Silver Cloud I wordt door velen beschouwd als de meest elegante Rolls-Royce ooit gebouwd, met zijn statige proporties, de imposante Parthenon-grille en een carrosserie die tijdloze klasse uitstraalt. Dit exemplaar uit 1956 belichaamt de essentie van "motoring excellence" en biedt een zeldzame kans om een van de meest prestigieuze automobielen ter wereld zonder reserveprijs te bemachtigen.
ALGEMEEN
Deze Rools Royce bevindt zich in een zeer goede algehele conditie met slechts minimale tekenen van gebruik. De auto is uitstekend geconserveerd en straalt de grandeur uit die men van een Silver Cloud mag verwachten. Het is een representatief exemplaar dat direct de aandacht trekt door zijn verzorgde en statige voorkomen.
CARROSSERIE & LAKWERK
De carrosserie en het lakwerk verkeren in een zeer goede conditie. De lak heeft een diepe glans en vertoont slechts minimale sporen van gebruik, zoals kleine steenslag of lichte krasjes die passen bij een zorgvuldig gekoesterde klassieker. De passingen van de carrosseriedelen zijn zeer goed te neomen. Het chroomwerk is in zeer mooie conditie.
TECHNIEK
De techniek van deze Rolls-Royce is zeer goed en het voertuig is mechanisch kerngezond. De zescilinder motor loopt met de kenmerkende rust en de aandrijflijn functioneert naar behoren. Hoewel de auto mechanisch solide is, kan een kleine servicebeurt raadzaam zijn om de verfijnde techniek in deze topstaat te houden voor toekomstige ritten.
INTERIEUR
De binnenzijde van de auto bevindt zich in een zeer nette en schone staat. Het interieur, rijk aan hout en leder, vertoont minimale slijtage en biedt nog altijd de vorstelijke sfeer van weleer. Afhankelijk van de persoonlijke standaard zouden enkele kleine, ontbrekende of defecte interieuronderdelen kunnen worden vervangen, maar de algehele presentatie is van een opvallend hoog niveau.
CHASSIS & ONDERZIJDE
De structurele basis van het chassis is goed. De onderzijde van deze Rolls-Royce vertoont normale gebruikssporen en enige lichte vliegroest op de oppervlakken van de constructie. Hoewel de basis solide is, verdient de onderkant op termijn wat aandacht en conservering om de structurele integriteit van dit icoon voor de lange termijn te waarborgen.
De foto's maken onderdeel uit van de beschrijving.
Details
Merk
Rolls-Royce
Model Type
Silver Cloud I - NO RESERVE
Jaar
1956
Bevindt zich in
Nederland
Afgelezen kilometerstand
84839 mi
Registratiepapieren
met Nederlands kenteken
Transmissie
Semi-automaat
Brandstof
Benzine
Kleur
Zilver
Paardenkracht
179
Cilinderinhoud
4887
Overeenkomende nummers
Onbekend
Overeenkomende kleuren
Onbekend
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
