Technisch tekenen - Lancia - Delta HF integrale 16v





Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 129100 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Officiële Lancia Delta HF Integrale 16V technische tekening, 70 cm breed en 50 cm hoog, in nieuwstaat.
Beschrijving van de verkoper
Officiële technische tekening van de Lancia Delta integrale HF 16v.
Zal verzonden worden met internationaal UPS verzekerd koerier.
Lancia Delta HF Integrale is een icoon van de autosport, beroemd om zijn successen in het Wereldkampioenschap Rally en zijn prestaties op de weg. Gewaardeerd door liefhebbers voor zijn wegligging en zijn turbo-motor, wordt hij beschouwd als een "koningin van de rally".
Belangrijkste kenmerken
De Delta Integrale evolueerde in verschillende versies, waaronder de Integrale 8 kleppen, de 16 kleppen en de daarop volgende Evolutie (Evo). Elk model heeft technische verbeteringen ingevoerd en een agressiever uiterlijk gekregen.
- Motor: Voornamelijk een turbo 2,0 liter met 8 of 16 kleppen. De 16-klepversie leverde ongeveer 196 pk. De Evolutie-versies overschreed boven de 200 pk.
- Aandrijving: Permanent vierwielaandrijving met asymmetrische koppelverdeling (56% voor, 44% achter voor de HF 4WD) via een centraal epicycloidkoppelingsdifferentiëel met een viscosekoppeling Ferguson en een achterdifferentiëel Torsen.
- Prestaties: De Delta HF Integrale 16V accelereerde van 0 naar 100 km/u in circa 5,7 seconden en bereikte een topsnelheid van circa 220 km/u.
- Ontwerp: Gedistingeerd door een agressief ontwerp met verbreed spoor, grotere banden, en een verzwaarde motorkap (in de 16V en latere versies) om de nieuwe motor te huisvesten.
Officiële technische tekening van de Lancia Delta integrale HF 16v.
Zal verzonden worden met internationaal UPS verzekerd koerier.
Lancia Delta HF Integrale is een icoon van de autosport, beroemd om zijn successen in het Wereldkampioenschap Rally en zijn prestaties op de weg. Gewaardeerd door liefhebbers voor zijn wegligging en zijn turbo-motor, wordt hij beschouwd als een "koningin van de rally".
Belangrijkste kenmerken
De Delta Integrale evolueerde in verschillende versies, waaronder de Integrale 8 kleppen, de 16 kleppen en de daarop volgende Evolutie (Evo). Elk model heeft technische verbeteringen ingevoerd en een agressiever uiterlijk gekregen.
- Motor: Voornamelijk een turbo 2,0 liter met 8 of 16 kleppen. De 16-klepversie leverde ongeveer 196 pk. De Evolutie-versies overschreed boven de 200 pk.
- Aandrijving: Permanent vierwielaandrijving met asymmetrische koppelverdeling (56% voor, 44% achter voor de HF 4WD) via een centraal epicycloidkoppelingsdifferentiëel met een viscosekoppeling Ferguson en een achterdifferentiëel Torsen.
- Prestaties: De Delta HF Integrale 16V accelereerde van 0 naar 100 km/u in circa 5,7 seconden en bereikte een topsnelheid van circa 220 km/u.
- Ontwerp: Gedistingeerd door een agressief ontwerp met verbreed spoor, grotere banden, en een verzwaarde motorkap (in de 16V en latere versies) om de nieuwe motor te huisvesten.

