Yamaha - TZR 250 3MA - 1989
11
dagen
08
uren
29
minuten
45
seconden
Huidig bod
€ 8.000
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 14.000 - € 16.000
47 andere personen volgen dit object
 Bieder 3219 | € 8.000 | |
|---|---|---|
| Bieder 3219 | € 7.500 | |
 Bieder 5703 | € 7.000 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 129200 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
TZR 250 3MA uit 1989, in Spanje geregistreerd met CoC, 25.000 km, frame 10230, in zeer goede staat na uitgebreide motor- en looptuigrestauratie en aangemerkt als historisch met de originele kuipwerk.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Moto uit Japan, heeft in Griekenland gestaan en is geïmporteerd in Spanje.
Er is motor- en onderstelrestauratie uitgevoerd en hij is ingeschreven als historisch voertuig. Zojuist gecatalogiseerd met 98% originaliteit, is hij goedgekeurd door de APK en staat geregistreerd als klassiek.
Het gaat om een zeer bijzondere eenheid omdat hij de originele kuipdelen heeft, iets heel zeldzaams.
Er zijn kleine esthetische imperfecties. Daarnaast beschikt hij over de originele sleutels die de brandstoftank openen, het onderdeksje waar de accu ligt en die het contact geven, ook moeilijk te zien.
Wat betreft het onderstel, de ketting is vervangen, de remklauwen intern gefacelifte en er zijn nieuwe remblokken gemonteerd, nieuwe banden zijn geplaatst, de vering is opnieuw opgebouwd bij DMX SUSPENSIÓN, de bedrading is nagekeken en volledig gecontroleerd.
In de motor zijn de carburateurs gerestaureerd met ultrasone reiniging en afgesteld door een specialist, de compressie van de cilinders is nagekeken en één cilinder moest naar Barikit voor nicasilar (nicasilar), alle vloeistoffen, pakkingen en afdichtingen zijn vervangen en de motor is als nieuw.
Momenteel wordt er een mengsel van 3% gemaakt voor een correcte inlopen; hij is alleen voor de foto’s van de advertentie korte tijd gereden met een halve tank. Hij staat op het punt om weg te gaan.
De motor kan verzonden worden na betaling van het volledige bedrag; er worden video’s en alles wat nodig is meegestuurd.
Moto uit Japan, heeft in Griekenland gestaan en is geïmporteerd in Spanje.
Er is motor- en onderstelrestauratie uitgevoerd en hij is ingeschreven als historisch voertuig. Zojuist gecatalogiseerd met 98% originaliteit, is hij goedgekeurd door de APK en staat geregistreerd als klassiek.
Het gaat om een zeer bijzondere eenheid omdat hij de originele kuipdelen heeft, iets heel zeldzaams.
Er zijn kleine esthetische imperfecties. Daarnaast beschikt hij over de originele sleutels die de brandstoftank openen, het onderdeksje waar de accu ligt en die het contact geven, ook moeilijk te zien.
Wat betreft het onderstel, de ketting is vervangen, de remklauwen intern gefacelifte en er zijn nieuwe remblokken gemonteerd, nieuwe banden zijn geplaatst, de vering is opnieuw opgebouwd bij DMX SUSPENSIÓN, de bedrading is nagekeken en volledig gecontroleerd.
In de motor zijn de carburateurs gerestaureerd met ultrasone reiniging en afgesteld door een specialist, de compressie van de cilinders is nagekeken en één cilinder moest naar Barikit voor nicasilar (nicasilar), alle vloeistoffen, pakkingen en afdichtingen zijn vervangen en de motor is als nieuw.
Momenteel wordt er een mengsel van 3% gemaakt voor een correcte inlopen; hij is alleen voor de foto’s van de advertentie korte tijd gereden met een halve tank. Hij staat op het punt om weg te gaan.
De motor kan verzonden worden na betaling van het volledige bedrag; er worden video’s en alles wat nodig is meegestuurd.
Details
Merk
Yamaha
Model Type
TZR 250 3MA
Eerste registratiejaar
1989
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
met Spaans kenteken
Kilometerstand
25000 km
Framenummer
10230
Bevindt zich in
Spanje
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Ja
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
