Heinkel - 103A-2 - NO RESERVE - 175 cc - 1965
05
dagen
08
uren
09
minuten
11
seconden
Huidig bod
€ 1.501
Geen minimumprijs
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 3.500 - € 3.900
79 andere personen volgen dit object
 Bieder 0148 | € 1.501 | |
|---|---|---|
 Bieder 7880 | € 1.350 | |
 Bieder 8536 | € 1.250 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 129594 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Heinkel, model 103A-2 - NO RESERVE, voor het eerst geregistreerd in 1965, gevestigd in Nederland met Belgische kentekenpapieren.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Aangeboden zonder minimumprijs: Heinkel 103A-2 uit 1965.
Afkomstig uit een Belgische verzameling van 10 exemplaren (zie overige kavels) en verkeert nog in zeer nette staat.
De motor heeft enkele jaren stilgestaan, maar is inmiddels weer terug opgestart.
Vanwege stilstand in verzameling wordt een onderhoudsbeurt en technische controle aanbevolen alvorens deelname aan het verkeer. Hij is origineel voorzien van een elektrische dynastart, voor een makkelijkere start. Dit was zeer vooruitstrevend voor die tijd.
Deze Heinkel is enkele jaren geleden volledig gerestaureerd met oog voor detail. De motor is voorzien van sierstrips, reservewiel en het zeldzame uitlaatsierstuk. Een fraai exemplaar, ideaal voor de liefhebber of verzamelaar.
Zie de Heinkel rijden :
https://youtu.be/0gnIgYxra90
In 1965 zat Europa midden in een periode van groei en modernisering, De steden werden drukker, waardoor er een behoefte ontstond aan praktisch en comfortabel stadsvervoer. Scooters werden hét alternatief: ze waren goedkoper dan een auto en comfortabeler dan een motor.
Heinkel was oorspronkelijk een vliegtuigbouwer, dat zou je mooi terug in het ontwerp zoals de ronde neus en de lange wielbasis voor stabiliteit op snelheid. Ze werden gebouwd met oog voor detail. Heinkel kreeg het imago van serieus, degelijk en bijna “Duits zakelijk”. Het was een scooter bedoeld voor volwassenen, forenzen en mensen die kwaliteit waardeerden.
De motorfiets heeft Belgische papieren, zie foto's.
Indien gewenst, kunnen wij een factuur met technische gegevens aanleveren.
De Motorfiets is te bezichtigen en op te halen in Winssen (Gelderland), Nederland.
Wij kunnen transport voorzien.
Transport mogelijk via transportbedrijf (kosten koper)
Motorfiets wordt geleverd zonder benzine en accu.
Bekijk ook onze andere no reserve kavels.
Aangeboden zonder minimumprijs: Heinkel 103A-2 uit 1965.
Afkomstig uit een Belgische verzameling van 10 exemplaren (zie overige kavels) en verkeert nog in zeer nette staat.
De motor heeft enkele jaren stilgestaan, maar is inmiddels weer terug opgestart.
Vanwege stilstand in verzameling wordt een onderhoudsbeurt en technische controle aanbevolen alvorens deelname aan het verkeer. Hij is origineel voorzien van een elektrische dynastart, voor een makkelijkere start. Dit was zeer vooruitstrevend voor die tijd.
Deze Heinkel is enkele jaren geleden volledig gerestaureerd met oog voor detail. De motor is voorzien van sierstrips, reservewiel en het zeldzame uitlaatsierstuk. Een fraai exemplaar, ideaal voor de liefhebber of verzamelaar.
Zie de Heinkel rijden :
https://youtu.be/0gnIgYxra90
In 1965 zat Europa midden in een periode van groei en modernisering, De steden werden drukker, waardoor er een behoefte ontstond aan praktisch en comfortabel stadsvervoer. Scooters werden hét alternatief: ze waren goedkoper dan een auto en comfortabeler dan een motor.
Heinkel was oorspronkelijk een vliegtuigbouwer, dat zou je mooi terug in het ontwerp zoals de ronde neus en de lange wielbasis voor stabiliteit op snelheid. Ze werden gebouwd met oog voor detail. Heinkel kreeg het imago van serieus, degelijk en bijna “Duits zakelijk”. Het was een scooter bedoeld voor volwassenen, forenzen en mensen die kwaliteit waardeerden.
De motorfiets heeft Belgische papieren, zie foto's.
Indien gewenst, kunnen wij een factuur met technische gegevens aanleveren.
De Motorfiets is te bezichtigen en op te halen in Winssen (Gelderland), Nederland.
Wij kunnen transport voorzien.
Transport mogelijk via transportbedrijf (kosten koper)
Motorfiets wordt geleverd zonder benzine en accu.
Bekijk ook onze andere no reserve kavels.
Details
Merk
Heinkel
Model Type
103A-2 - NO RESERVE
Motorinhoud (in cc)
175
Eerste registratiejaar
1965
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
met Belgisch kenteken
Kilometerstand
50426 km
Framenummer
0262061
Motornummer
607222
Bevindt zich in
Nederland
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
