Innocenti - Lambretta Lui 75 S - 75 cc - 1968






Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
| € 1.750 | ||
|---|---|---|
| € 1.600 | ||
| € 1.400 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 131096 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Innocenti Lambretta Lui 75 S uit 1968, met circa 7000 km en frame-nummer 652403 en motor DMG6126, geen CoC en geen Italiaanse registratiedocumenten, in zeer goede staat en gevestigd in Zuid-Italië.
Beschrijving van de verkoper
Innocenti Lui 75 S
Opgebouwd door Innocenti enkel van maart 1968 tot juni 1969 (extern bekend als Vega) in ongeveer 9.000 exemplaren, getekend door Bertone voor Innocenti om met de 'toekomstige' lijn de markt van de jonge mensen aan te spreken, is de Lui nog altijd een prachtig voorbeeld van design en charme.
Het motorfietstje, jarenlang stilstaand in een boerderij (kasteel?) gedurende meer dan 30 jaar, is volledig uit elkaar gehaald, gestraald en gerestaureerd door vakmensen uit de sector. Alle oorspronkelijke componenten zijn hergebruikt waar mogelijk, en de originele onderdelen (Casa Lambretta) zijn aangeschaft voor de vervangingen. De Lui is volledig opnieuw geverfd in elk detail met originele Lechler-system kleuren, originele stickers, zoals hij bij de fabriek uit de doos kwam.
De elektrische installatie is hersteld en de motor is gereviseerd; er is een nieuwe carburateur, nieuw zadel, binnenbanden en banden geplaatst. De Lui werkt nu perfect, rijdt veilig op privéwegen en staat in Taranto, Puglia, Italië, waar hij op verzoek en kosten van de koper zal worden opgehaald.
Uit onderzoek op basis van het chassisnummer kon geen Italiaans kenteken- of registratieplaats worden achterhaald (het is ons zelfs niet duidelijk of hij ooit is ingeschreven).
De motor heeft een verklaring van legale herkomst van de eigenaar, verklaring van uitgevoerde werkzaamheden en van de uitgevoerde controle in een werkplaats en certificaat van historische waarde door ASI-FIVA (Automotoclub Storico Italiano) die de restauratie in de kunstzinnige regie van elk detail bevestigt.
Enkele defecten, als men zo wilt spreken: de dop van het luchtfiltervak is met een 3D-printer gereconstrueerd omdat deze niet verkrijgbaar was op de markt, en de toerenteller is niet die van Innocenti, maar werkt wel (waarschijnlijk in de jaren zeventig aftermarket geïnstalleerd).
Fijne veiling voor iedereen en neem contact op bij eventuele twijfels of vragen
Innocenti Lui 75 S
Opgebouwd door Innocenti enkel van maart 1968 tot juni 1969 (extern bekend als Vega) in ongeveer 9.000 exemplaren, getekend door Bertone voor Innocenti om met de 'toekomstige' lijn de markt van de jonge mensen aan te spreken, is de Lui nog altijd een prachtig voorbeeld van design en charme.
Het motorfietstje, jarenlang stilstaand in een boerderij (kasteel?) gedurende meer dan 30 jaar, is volledig uit elkaar gehaald, gestraald en gerestaureerd door vakmensen uit de sector. Alle oorspronkelijke componenten zijn hergebruikt waar mogelijk, en de originele onderdelen (Casa Lambretta) zijn aangeschaft voor de vervangingen. De Lui is volledig opnieuw geverfd in elk detail met originele Lechler-system kleuren, originele stickers, zoals hij bij de fabriek uit de doos kwam.
De elektrische installatie is hersteld en de motor is gereviseerd; er is een nieuwe carburateur, nieuw zadel, binnenbanden en banden geplaatst. De Lui werkt nu perfect, rijdt veilig op privéwegen en staat in Taranto, Puglia, Italië, waar hij op verzoek en kosten van de koper zal worden opgehaald.
Uit onderzoek op basis van het chassisnummer kon geen Italiaans kenteken- of registratieplaats worden achterhaald (het is ons zelfs niet duidelijk of hij ooit is ingeschreven).
De motor heeft een verklaring van legale herkomst van de eigenaar, verklaring van uitgevoerde werkzaamheden en van de uitgevoerde controle in een werkplaats en certificaat van historische waarde door ASI-FIVA (Automotoclub Storico Italiano) die de restauratie in de kunstzinnige regie van elk detail bevestigt.
Enkele defecten, als men zo wilt spreken: de dop van het luchtfiltervak is met een 3D-printer gereconstrueerd omdat deze niet verkrijgbaar was op de markt, en de toerenteller is niet die van Innocenti, maar werkt wel (waarschijnlijk in de jaren zeventig aftermarket geïnstalleerd).
Fijne veiling voor iedereen en neem contact op bij eventuele twijfels of vragen
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
