Officieel technisch ontwerp - Porsche - 911 - SC

Technisch officiële Porsche 911 SC-tekening, er zijn de voertuigafmetingen, remsysteem, uitlaat, de homologatiemerken van lampen en koplampen, de wielen; onverbindelijk voor liefhebbers of bezitters van deze sportauto.
Het ontwerp wordt afgedrukt op hoogwaardig canvaspapier en verzonden met een tubular
Zal worden verzonden met internationale UPS-verzekerde koerier.

Porsche 911 SC

In het modeljaar 1978 werd het gamma van de 911 teruggebracht tot twee modellen. De 911 SC (Super Carrera) nam de plaats in van de modellen 911 en Carrera.
Vanaf het modeljaar 1984 werd de SC-versie opnieuw vervangen door de 911 Carrera.

Kaders/portiergrepen
Tot en met modeljaar 1978 hadden de raammekjes en de portiergrepen van de 911 SC chroom, zoals bij de voorgaande 911-modellen; vanaf modeljaar 1979 waren ze zwart geanodiseerd, zoals bij de Carrera-modellen.

Wielen
In de 911 SC zaten standaard aluminium velgen van 15" ATS gemonteerd.

Buitenspiegels
De buitenspiegels van de 911 SC waren elektrisch verstelbaar en gespoten in de carrosseriekleur.

Motoren
De 911 SC werd aangedreven door een luchtgekoelde boxermotor van 3,0 liter, waarvan het vermogen in de loop der jaren licht toenam.

Modelljaar 1978-79 - 3,0 liter, 180 pk
Modelljaar 1980 - 3,0 liter, 188 pk
Modelljaar 1981-83 - 3,0 liter, 204 pk

Carrosserie
De 911 SC had een bredere cabinedruk ten opzichte van de 911 Carrera. Auto’s vanaf modeljaar 1981 zijn te herkennen aan de zijknipperlichten achter de voorbumper.
Vanaf modeljaar 1983 was voor het eerst de 911 SC Cabriolet beschikbaar, naast de Coupé en de Cabriolet met Targa-beveiliging, een volledig open 911 met stofkap.

Kaders koplampen
De koplampkaders van de 911 SC waren aanvankelijk chroom, maar vanaf modeljaar 1979 werden ze geverfd in de carrosseriekleur.