Modelschip - Modellino Nave Film Titanic

Nave Titanic Reuzenschip met Verlichting

De RMS Titanic is het beroemdste schip ter wereld. Iedereen kent hun verhaal van een botsing met een ijsberg en de neergang in de koude overstromingen van de noordelijke Atlantische Oceaan. De LED-verlichting laat de Titanic stralen in hetzelfde licht waarin ze in de nacht van 1912 ontkwam en de ijsberg ontliep.

Vorm en structuur
• Met een spits voorsteven, ronde achtersteven en een duidelijk gedefinieerd bovendek.
• Heeft vier verticale schoorstenen, geel met zwarte dwarsbanden.
• De dekken zijn gearticuleerd en tonen uitgeholde cabines, gangen en trappen.

Constructie details
• Er zijn masten met boorden en kabels die de boorduitrusting simuleren.
• De bovenbouw op het dek toont miniatuurramen en -deuren.
• De voorsteven draagt de vlag en de naam “TITANIC” op de romp gedrukt.

Verlichting
• Het model is intern verlicht, met ontelbare warmgele lichten die de lichten van de cabines en de dekken nabootsen en zo een realistische en suggestieve werking creëren.
• De lichten zijn langs de nieren en op de hogere dekken zichtbaar.

Expositiebasis
• Met een zwarte basis en de inscriptie “R.M.S. TITANIC”, die het omhoog tilt en tentoonstelt.

Realistisch effect
• In de detailbeelden (de 4 kleine foto’s) kun je van dichtbij zien:
• Verlichte ramen, wat een spectaculaire nachtelijke sfeer schept.
• De schoorstenen goed gereproduceerd en de kabels van de masts.
• Details van de bovenbouw.

Stijl
• Het is een tentoonstellingsmodel, bedoeld voor liefhebbers van scheepsmodellen of voor wie van de geschiedenis van de Titanic houdt.
• De look met verlichte lichten is duidelijk bedoeld om het in het donker of in schemer te tonen, voor een zeer scenografisch effect.

10 curiositeiten over de Titanic:

De derde schoorsteen was een neppers
• Van de vier grote schoorstenen van de Titanic waren er maar drie daadwerkelijk verbonden met de ketels. De vierde was puur esthetisch, toegevoegd om een krachtigere en symmetrische indruk te geven.

De Titanic had een luxueuze fitnessruimte
• Aan boord was er een “Gymnasium” met moderne toestellen voor die tijd: fietsmachines, roeimachines, mechanische loopbanden. Passagiers van de eerste klas konden deze gebruiken met een instructeur.

Had ook een stoombad
• Het stoombad van de Titanic behoorde tot de meest verfijnde ooit geïnstalleerd op een schip, met marmer, gekleurde tegels en een professionele massagist.

De menukaarten hebben overleefd
• Enkele originele lunch- en dinerkaarten van 14 april 1912 (de laatste dag) zijn teruggevonden in de zakken van overlevenden. In eerste klas werd 11 gangen geserveerd.

Er waren passagiers die vlak voor vertrek van gedachten veranderden
• Sommige beroemdheden en miljonairs, zoals Milton Hershey (de koning der chocolade), hadden gereserveerd maar cancellation vlak voor het vertrek doorgegeven.

De orkestleden werden niet tot het einde betaald
• Na de ondergang weigerde de verzekeringsmaatschappij aanvankelijk betaling aan de familieleden van de musici, omdat zij beweerden dat ze het contract hadden geschonden door te sterven aan het werk (!)

De boiler nr. 6 ligt nog op de zeebodem
• Verschillende Titanische boilers zijn tijdens expedities teruggevonden. nr. 6 is een van de meest herkenbare objecten op de zeebodem en is duizenden keren gefotografeerd.

De klokken stemden elke dag af
• Net als bij trans-Atlantische schepen gebruikten de officieren elke dag de boordtijd op basis van de lengtegraad. Op de avond van de ramp werd de klok met 23 minuten en 4 seconden verplaatst.

De radiotelegraphist werd bekritiseerd
• De hoofdtelegraaf (Jack Phillips) antwoordde brutaal op de Californian, die probeerde voor ijs te waarschuwen (“Zwijg! Ik werk Cape Race!”). Na de tragedie werd hij erg bekritiseerd.

Het wrak schuift langs naar achteren
• Een zeebacterie (Halomonas titanicae) eet het ijzer van de Titanic. Met het huidige tempo zou het wrak in de komende decennia vrijwel volledig kunnen verdwijnen.

Model om in elkaar te zetten.