Peugeot - PX10N - Fiets - 1980





Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.

Voormalig profwielrenner met 18 jaar ervaring, gespecialiseerd in fietsmemorabilia en sportuitrusting.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 132471 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
PEUGEOT PX10N - ICE DE COURSE (1980) - 9,8 KG ONGELOSSLIG
Een legende van het Franse wielrennen: het bloed van de jaren 80
We hebben het voorrecht om een sleutelstuk uit de geschiedenis van het wielrennen te presenteren: een Peugeot PX10N uit 1980. Meer dan zomaar een fiets, de PX10 is het iconische model dat de grootste kampioenen van het team Peugeot-Esso-Michelin naar roem heeft gedragen. Dit specifieke model belichaamt de hoogtepunten van het vakmanschap van de Peugeot-winkelafdelingen uit die tijd, met lichtgewicht, scherpte en een tijdloze esthetiek.
Historie en prestige
De PX10 is lange tijd het vlaggenschip van het leeuwenvlaggetje geweest, en heeft professionele renners uitgerangeerd voordat koolstof kwam. In 1980 werkt Peugeot zijn geometrie verder uit om een frame te bieden met "Hand Braze" (lassen met de hand), een garantie voor een hogere ambachtelijke kwaliteit. Deze fiets is niet alleen een verzamelobject, maar een getuige van het gouden tijdperk van stalen frames uit Frankrijk.
Technische specificaties & uitzonderlijke componenten
Deze fiets heeft genoten van uitzonderlijke bewaring, strikte controle en volledige restauratie ("konserviert, geprüft & aufbereitet").
frame en vork: hoogwaardig staal handgelast, met de klassieke zwarte lak met de beroemde Peugeot-damierpatronen.
afmetingen: framehoogte 54 cm (c-t), bovenbuis 53,5 cm (c-c). Ideaal voor een wielrenner met een lengte tussen 1,68 m en 1,78 m.
aandrijving: Simplex Peugeot groep 2x6 versnellingen (12 versnellingen). De derailleurs en schakelaars van Simplex staan bekend om hun precisie en lichtheid.
crankstel: Spidel (het topmerk dat de beste Franse fabrikanten van die tijd verenigde), biedt optimale stijfheid.
remmen: Weinmann 605 remblokken, bieden krachtige en progressieve remwerking.
wielen: Super Champion "Gentleman" velgen met banden, gemonteerd op Spidel Professional naven door Maillard. Een lichte en presterende configuratie.
stuurpositie: Atax Peugeot balhoofd met professioneel graveren stuur.
zadel: Idéale 2002 zadel uit de periode, het toppunt van vintage comfort.
gewicht: ongeveer 9,8 kg (gewicht als een veertje voor die tijd).
Toestand
De fiets wordt gepresenteerd in een opmerkelijke staat. De zwarte verf behoudt zijn oorspronkelijke glans, de chromen onderdelen van de vork zijn glanzend en alle mechanische onderdelen zijn gecontroleerd. De stickers "Lassen met de hand" en de buismarkeringen zijn volledig leesbaar en bevestigen de authenticiteit van deze race-machine.
Verzendinformatie
Verzendkosten zijn vastgesteld op €300. Houd er rekening mee dat dit een vaste schatting is om een professionele en veilige verpakking te garanderen. Als de werkelijke verzendingkosten lager uitvallen dan het betaalde bedrag, verbinden wij ons er formeel toe om het verschil aan de koper na de verkoop terug te betalen.
PEUGEOT PX10N - ICE DE COURSE (1980) - 9,8 KG ONGELOSSLIG
Een legende van het Franse wielrennen: het bloed van de jaren 80
We hebben het voorrecht om een sleutelstuk uit de geschiedenis van het wielrennen te presenteren: een Peugeot PX10N uit 1980. Meer dan zomaar een fiets, de PX10 is het iconische model dat de grootste kampioenen van het team Peugeot-Esso-Michelin naar roem heeft gedragen. Dit specifieke model belichaamt de hoogtepunten van het vakmanschap van de Peugeot-winkelafdelingen uit die tijd, met lichtgewicht, scherpte en een tijdloze esthetiek.
Historie en prestige
De PX10 is lange tijd het vlaggenschip van het leeuwenvlaggetje geweest, en heeft professionele renners uitgerangeerd voordat koolstof kwam. In 1980 werkt Peugeot zijn geometrie verder uit om een frame te bieden met "Hand Braze" (lassen met de hand), een garantie voor een hogere ambachtelijke kwaliteit. Deze fiets is niet alleen een verzamelobject, maar een getuige van het gouden tijdperk van stalen frames uit Frankrijk.
Technische specificaties & uitzonderlijke componenten
Deze fiets heeft genoten van uitzonderlijke bewaring, strikte controle en volledige restauratie ("konserviert, geprüft & aufbereitet").
frame en vork: hoogwaardig staal handgelast, met de klassieke zwarte lak met de beroemde Peugeot-damierpatronen.
afmetingen: framehoogte 54 cm (c-t), bovenbuis 53,5 cm (c-c). Ideaal voor een wielrenner met een lengte tussen 1,68 m en 1,78 m.
aandrijving: Simplex Peugeot groep 2x6 versnellingen (12 versnellingen). De derailleurs en schakelaars van Simplex staan bekend om hun precisie en lichtheid.
crankstel: Spidel (het topmerk dat de beste Franse fabrikanten van die tijd verenigde), biedt optimale stijfheid.
remmen: Weinmann 605 remblokken, bieden krachtige en progressieve remwerking.
wielen: Super Champion "Gentleman" velgen met banden, gemonteerd op Spidel Professional naven door Maillard. Een lichte en presterende configuratie.
stuurpositie: Atax Peugeot balhoofd met professioneel graveren stuur.
zadel: Idéale 2002 zadel uit de periode, het toppunt van vintage comfort.
gewicht: ongeveer 9,8 kg (gewicht als een veertje voor die tijd).
Toestand
De fiets wordt gepresenteerd in een opmerkelijke staat. De zwarte verf behoudt zijn oorspronkelijke glans, de chromen onderdelen van de vork zijn glanzend en alle mechanische onderdelen zijn gecontroleerd. De stickers "Lassen met de hand" en de buismarkeringen zijn volledig leesbaar en bevestigen de authenticiteit van deze race-machine.
Verzendinformatie
Verzendkosten zijn vastgesteld op €300. Houd er rekening mee dat dit een vaste schatting is om een professionele en veilige verpakking te garanderen. Als de werkelijke verzendingkosten lager uitvallen dan het betaalde bedrag, verbinden wij ons er formeel toe om het verschil aan de koper na de verkoop terug te betalen.
