Modelschip - Modellino Nave Film Titanic

Nave Titanic Gigante con Luci

De RMS Titanic is het beroemdste schip ter wereld. Iedereen kent hun verhaal van botsing met de ijsberg en de val in de ijskoude wateren van de Noord-Atlantische Oceaan. De LED-verlichting laat de Titanic stralen in hetzelfde licht als waardoor ze in de nacht van 1912 ontsnapte aan de ijsberg en ontsnapt.

Vorm en structuur
• Met een spits vóór en een afgeronde achterzijde en een duidelijk gedefinieerd bovendek.
• Heeft vier verticale schoorstenen geel met zwarte banden.
• De dekken zijn gearticuleerd en tonen cabine, gangen en reliëf trappen.

Constructiedetails
• Er zijn masten met getuifels en kabels die het boordgereedschap simuleren.
• De superstructuren op het dek tonen miniatuurramen en -deuren.
• De boeg draagt de vlag en de naam “TITANIC” op de zijkant gedrukt.

Verlichting
• Het model is intern verlicht, met ontelbare warme gele lichtpunten die de kabinen en de dekken nabootsen en zo een realistisch en betoverend effect creëren.
• De lichten zijn zichtbaar langs de vensters en op de hogere dekken.

Expositie basis
• Met een zwarte basis en de tekst “R.M.S. TITANIC”, die het model tilt en toont.

Realistisch effect
• In de detailfoto’s (de 4 kleine foto’s) zijn ze van dichtbij te zien:
• Verlichte vensters die een spectaculaire nachtóóntoestand creëren.
• De schoorstenen goed gereproduceerd en de kabels van de mast.
• Details van de bovenste superstructuren.

Stijl
• Het is een tentoonstellingsmodel, bedoeld voor liefhebbers van scheepsmodellering of voor wie van de geschiedenis van de Titanic houdt.
• De look met de verlichte lichten is duidelijk bedoeld om het in het donker of in schemer te tonen, voor een zeer scenografisch effect.

10 curiosités sur le Titanic:

De derde schoorsteen was nep
• Van de vier grote schoorstenen van de Titanic waren er maar drie daadwerkelijk verbonden met de ketels. De vierde was puur esthetisch, toegevoegd om een krachtiger en symmetrischer uiterlijk te geven.

De Titanic had een luxueuze fitnessruimte
• Aan boord was er een “Gymnasium” met apparatuur van toen: fietsen, roeimachines, mechanische loopbanden. Passagiers van de eerste klas mochten deze gebruiken met een instructeur.

Had ook een hammam
• De hammam van de Titanic was een van de meest verfijnde geïnstalleerd op een schip, met marmer, kleurrijke tegels en een professionele masseur.

De menu's zijn bewaard gebleven
• Sommige originele menu’s van de lunch en het avondeten op 14 april 1912 (de laatste dag) zijn in de zakken van overlevenden gevonden. In eerste klas werden 11 gangen geserveerd.

Er waren passagiers die op het laatste moment van gedachten veranderden
• Sommige beroemdheden en miljonairs, zoals Milton Hershey (de koning van chocola), hadden geboekt maar annuleerden kort voor het vertrek.

De orkestleden kregen tot het eind geen loon
• Na het zinken weigerde de verzekeringsmaatschappij aanvankelijk uitbetaling aan de families van de muzikanten en beweerde dat ze het contract hadden verbroken doordat ze stierven tijdens het werk (!)

De boiler nr. 6 ligt nog op de zeebodem
• Verschillende boilergroepen van de Titanic zijn gevonden tijdens expedities. Nr. 6 is een van de meest herkenbare voorwerpen op de zeebodem en is duizenden keren gefotografeerd.

Klokken werden dagelijks aangepast
• Volgens de gewoonte van trans-Atlantische schepen pasten de officieren de dienstregeling dagelijks aan op basis van de lengtegraden. De klok op de avond van het ongeluk werd met 23 minuten en 4 seconden verplaatst.

De radiotelegrafist werd bekritiseerd
• De hoofdtelegrafist (Jack Phillips) antwoordde bot op de Californian, die probeerde te waarschuwen voor ijs (“Zwijg! Ik ben bezig Cape Race!”). Na de tragedie kreeg hij veel kritiek.

Het wrak smelt af
• Een zeebacterie (Halomonas titanicae) eet het ijzer van de Titanic. Tegen het huidige tempo kan het wrak in de komende decennia vrijwel volledig verdwijnen.

Model om in elkaar te zetten.