Renault - 5 GTL - NO RESERVE - 1990






Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
€ 150 |
|---|
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 133362 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Renault 5 GTL Saga, 1990, benzine, handgeschakeld, gevestigd in Burgos, Spanje, met 60 pk en 93.950 km op de teller.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN:
De Renault 5 GTL 1.4 Saga was een van de laatste evoluties van de legendarische Renault 5 van de tweede generatie, bekend bij het publiek als “Supercinco”. Het begin van de jaren negentig bereikte de auto de laatste fase van zijn commerciële leven, maar bleef zeer populair in Spanje vanwege zijn eenvoud, bescheiden verbruik en eenvoudige onderhoud. De “Saga” is een speciale uitvoering die Renault in Spanje en enkele Europese markten gebruikte om de auto in zijn laatste jaren wat rijker en aantrekkelijker uit te laten zien. Hij omvatte specifieke bekleding, verbeterde interieurequipment, mistlampen, toerenteller, digitale klok, enkele esthetische onderscheidende details en betere prestaties.
De GTL 1.4 heeft een 4-cilinder benzinemotor van 1.397 cc en een vermogen van 60 pk, handgeschakelde 5-versnellingsbak waarmee hij 155 km/u kan halen.
Uitgerust met een zeer licht stuurgedrag, zachte en comfortabele vering, veel zicht, eenvoudige en mechanische bediening, een erg soepele koppeling en schakeling, zonder elektronische hulpsystemen, is een zeer betrouwbare keuze met een eenvoudige en goedkope mechaniek, redelijk verbruik en veel charme als populaire klassieker.
CARROSSERIE EN SCHILDERING:
Het voertuig verkeert in een vrij goede staat van behoud. Alle ramen van de wagen zijn oorspronkelijk uit de fabriek.
MECANICA:
Onder de motorkap bevindt zich een viercilinder benzinemotor. De filosofie van deze eenheid is absolute betrouwbaarheid gebaseerd op eenvoud: omdat er geen stuurbekrachtiging, centrale vergrendeling, elektrisch bediende ramen of airconditioning aanwezig is, zijn alle elementen die vaak tot dure storingen of elektronische problemen leiden geëlimineerd met de jaren door. Het is een auto met minimaal onderhoud gegarandeerd.
In de afgelopen 15 jaar heeft hij nauwelijks gereden. Na deze periode is er een grondige revisie uitgevoerd, met vervanging van alle vloeistoffen en filters en een bandenset vervangen.
Op dit moment is de APK niet meer geldig maar kan na afspraak van de koper worden aangevraagd.
INTERIEUR:
De bekleding van de stoelen is volledig origineel en verkeert in perfecte staat, zonder slijtage of verlies van stevigheid. Het dashboard is onberispelijk en behoudt al zijn bedieningselementen en controles met een precieze en correcte werking.
DOCUMENTATIE:
De auto heeft Spaanse documentatie en een originele kentekenplaat uit 1990, en is sindsdien toebehorend aan één eigenaar geweest. Deze eenheidsgeschiedenis van eigendom verzekert dat de auto nooit in ongezorgde handen is geraakt.
AFHALING:
De Renault 5 GTL Saga bevindt zich in Burgos. Elke vorm van visuele inspectie is mogelijk en geïnteresseerde kopers worden uitgenodigd om een proefrit te maken indien gewenst, zodat men zelf de uitstekende wegligging en de mechanische soliditeit van het geheel kan bevestigen.
ANDERE INFORMATIE:
Deze eenheid is een unieke kans voor verzamelaars van "youngtimers" of voor mensen die op zoek zijn naar een extreem betrouwbare en goedkope auto.
De verkoper stelt zich voor
ALGEMEEN:
De Renault 5 GTL 1.4 Saga was een van de laatste evoluties van de legendarische Renault 5 van de tweede generatie, bekend bij het publiek als “Supercinco”. Het begin van de jaren negentig bereikte de auto de laatste fase van zijn commerciële leven, maar bleef zeer populair in Spanje vanwege zijn eenvoud, bescheiden verbruik en eenvoudige onderhoud. De “Saga” is een speciale uitvoering die Renault in Spanje en enkele Europese markten gebruikte om de auto in zijn laatste jaren wat rijker en aantrekkelijker uit te laten zien. Hij omvatte specifieke bekleding, verbeterde interieurequipment, mistlampen, toerenteller, digitale klok, enkele esthetische onderscheidende details en betere prestaties.
De GTL 1.4 heeft een 4-cilinder benzinemotor van 1.397 cc en een vermogen van 60 pk, handgeschakelde 5-versnellingsbak waarmee hij 155 km/u kan halen.
Uitgerust met een zeer licht stuurgedrag, zachte en comfortabele vering, veel zicht, eenvoudige en mechanische bediening, een erg soepele koppeling en schakeling, zonder elektronische hulpsystemen, is een zeer betrouwbare keuze met een eenvoudige en goedkope mechaniek, redelijk verbruik en veel charme als populaire klassieker.
CARROSSERIE EN SCHILDERING:
Het voertuig verkeert in een vrij goede staat van behoud. Alle ramen van de wagen zijn oorspronkelijk uit de fabriek.
MECANICA:
Onder de motorkap bevindt zich een viercilinder benzinemotor. De filosofie van deze eenheid is absolute betrouwbaarheid gebaseerd op eenvoud: omdat er geen stuurbekrachtiging, centrale vergrendeling, elektrisch bediende ramen of airconditioning aanwezig is, zijn alle elementen die vaak tot dure storingen of elektronische problemen leiden geëlimineerd met de jaren door. Het is een auto met minimaal onderhoud gegarandeerd.
In de afgelopen 15 jaar heeft hij nauwelijks gereden. Na deze periode is er een grondige revisie uitgevoerd, met vervanging van alle vloeistoffen en filters en een bandenset vervangen.
Op dit moment is de APK niet meer geldig maar kan na afspraak van de koper worden aangevraagd.
INTERIEUR:
De bekleding van de stoelen is volledig origineel en verkeert in perfecte staat, zonder slijtage of verlies van stevigheid. Het dashboard is onberispelijk en behoudt al zijn bedieningselementen en controles met een precieze en correcte werking.
DOCUMENTATIE:
De auto heeft Spaanse documentatie en een originele kentekenplaat uit 1990, en is sindsdien toebehorend aan één eigenaar geweest. Deze eenheidsgeschiedenis van eigendom verzekert dat de auto nooit in ongezorgde handen is geraakt.
AFHALING:
De Renault 5 GTL Saga bevindt zich in Burgos. Elke vorm van visuele inspectie is mogelijk en geïnteresseerde kopers worden uitgenodigd om een proefrit te maken indien gewenst, zodat men zelf de uitstekende wegligging en de mechanische soliditeit van het geheel kan bevestigen.
ANDERE INFORMATIE:
Deze eenheid is een unieke kans voor verzamelaars van "youngtimers" of voor mensen die op zoek zijn naar een extreem betrouwbare en goedkope auto.
De verkoper stelt zich voor
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
