Harley-Davidson - Sportster - 883 cc - 2000
Opent 10:00
Startbod
€ 1
Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 6.500 - € 7.200
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 133802 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
2000 Aangepaste Harley Davidson Sportster
Deze 2000 Harley Davidson Sportster werd aangepast door de lokale Harley Davidson Main Dealership in de stijl van een motorfiets uit de jaren 1950 in Engeland. De motor is geregistreerd in Italië als een 1200cc 2-zitter, maar heeft nu een 883-motor en een enkele zitplaats. De motor had 9000 km gelopen toen de motor in 2016 werd herbouwd en sindsdien heeft de motor minder dan 2600 km gereden. Dit is een carburateurmodel, in lijn met zijn leeftijd.
Mechanisch gezien is de motor perfect, start bij eerste poging, de motor draait mooi en zelfs met voldoende acceleratie. Er is wat oppervlakkige roest op het chroom op diverse plekken, zie de foto’s, maar niets wat de werking van de motor beïnvloedt. De banden vertonen veroudering met enkele fijne scheurtjes in de wang.
Het frame is gewijzigd door de onderzitsteunen te kappen. Deze steunen zijn bij de verkoop inbegrepen voor het geval een toekomstige eigenaar de motor weer standaard of terug naar een 2-zits-model wil maken. Ook een doos met reserveonderdelen is inbegrepen, met een nieuw set achterdempers, waardoor hij iets hogere achterzijde heeft, en diverse andere items die niet gebruikt zijn bij de bouw. De huidige zithoogte is ongeveer 65 cm.
Voor Italiaanse kopers is de eigendomsoverdracht (passaggio di proprietà) op hun kosten.
Voor Britse kopers staat de motor nog geregistreerd in het VK met de exportmarkering niet ingesteld, dus zou deze mogelijk eenvoudig kunnen worden geïmporteerd of getransporteerd naar het VK en geregistreerd. Dit zou echter op risico en kosten van de koper zijn. Er is een kopie van de V5, maar het origineel is aan de Italiaanse autoriteiten overhandigd toen de motor in Italië werd geregistreerd.
Voor alle internationale kopers, inclusief het VK, zal de motor uit Italië worden uitgeschreven voor export zonder kosten voor de koper.
Lichaam en lak
• Lakconditie - Uitstekend, wat chips op de achterspatmook (spatbord)
• Chroomconditie - Roest aanwezig op sommige gebieden zoals de klemmen, koplamprand, vorkveren, voorwiel
• Zitconditie - Uitstekend, geen beschadiging
• Staaf en stuurrubbersconditie - uitstekend
• Tankconditie - zeer goede lak en algehele toestand
Technische toestand
• Banden vertonen ouderdomssverschijnselen, remmen zijn perfect, riemaandrijving in zeer goede toestand
• Motor is perfect, koppelings- en versnellingsbak werken uitstekend, zeer soepel met geen olielekken
• De motor is in 2025 onderhouden
• Start bij de eerste keer met 2 toeren van het gaspedaal, rijdt geweldig, stopt goed, versnellingen nauwkeurig, een genoegen in gebruik
• Elektriek - alle lichten werken
• Revisie, keuring, MOT tot 06/2027
Documentatie
• Zie foto van Italiaanse librettolijst, kopie van oude UK V5, receipt van de maatwerk uitgevoerd door de lokale HD Main Dealer
De motorfiets dient opgehaald te worden uit de provincie Lucca, Toscane, Italië
2000 Aangepaste Harley Davidson Sportster
Deze 2000 Harley Davidson Sportster werd aangepast door de lokale Harley Davidson Main Dealership in de stijl van een motorfiets uit de jaren 1950 in Engeland. De motor is geregistreerd in Italië als een 1200cc 2-zitter, maar heeft nu een 883-motor en een enkele zitplaats. De motor had 9000 km gelopen toen de motor in 2016 werd herbouwd en sindsdien heeft de motor minder dan 2600 km gereden. Dit is een carburateurmodel, in lijn met zijn leeftijd.
Mechanisch gezien is de motor perfect, start bij eerste poging, de motor draait mooi en zelfs met voldoende acceleratie. Er is wat oppervlakkige roest op het chroom op diverse plekken, zie de foto’s, maar niets wat de werking van de motor beïnvloedt. De banden vertonen veroudering met enkele fijne scheurtjes in de wang.
Het frame is gewijzigd door de onderzitsteunen te kappen. Deze steunen zijn bij de verkoop inbegrepen voor het geval een toekomstige eigenaar de motor weer standaard of terug naar een 2-zits-model wil maken. Ook een doos met reserveonderdelen is inbegrepen, met een nieuw set achterdempers, waardoor hij iets hogere achterzijde heeft, en diverse andere items die niet gebruikt zijn bij de bouw. De huidige zithoogte is ongeveer 65 cm.
Voor Italiaanse kopers is de eigendomsoverdracht (passaggio di proprietà) op hun kosten.
Voor Britse kopers staat de motor nog geregistreerd in het VK met de exportmarkering niet ingesteld, dus zou deze mogelijk eenvoudig kunnen worden geïmporteerd of getransporteerd naar het VK en geregistreerd. Dit zou echter op risico en kosten van de koper zijn. Er is een kopie van de V5, maar het origineel is aan de Italiaanse autoriteiten overhandigd toen de motor in Italië werd geregistreerd.
Voor alle internationale kopers, inclusief het VK, zal de motor uit Italië worden uitgeschreven voor export zonder kosten voor de koper.
Lichaam en lak
• Lakconditie - Uitstekend, wat chips op de achterspatmook (spatbord)
• Chroomconditie - Roest aanwezig op sommige gebieden zoals de klemmen, koplamprand, vorkveren, voorwiel
• Zitconditie - Uitstekend, geen beschadiging
• Staaf en stuurrubbersconditie - uitstekend
• Tankconditie - zeer goede lak en algehele toestand
Technische toestand
• Banden vertonen ouderdomssverschijnselen, remmen zijn perfect, riemaandrijving in zeer goede toestand
• Motor is perfect, koppelings- en versnellingsbak werken uitstekend, zeer soepel met geen olielekken
• De motor is in 2025 onderhouden
• Start bij de eerste keer met 2 toeren van het gaspedaal, rijdt geweldig, stopt goed, versnellingen nauwkeurig, een genoegen in gebruik
• Elektriek - alle lichten werken
• Revisie, keuring, MOT tot 06/2027
Documentatie
• Zie foto van Italiaanse librettolijst, kopie van oude UK V5, receipt van de maatwerk uitgevoerd door de lokale HD Main Dealer
De motorfiets dient opgehaald te worden uit de provincie Lucca, Toscane, Italië
Details
Merk
Harley-Davidson
Model Type
Sportster
Motorinhoud (in cc)
883
Eerste registratiejaar
2000
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Kilometerstand
2560 km
Framenummer
1HD1CGP18YK138421
Bevindt zich in
Italië (noord)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
