Cagiva - Mito - Yamaha RD 350 - 1991
15
dagen
23
uren
36
minuten
33
seconden
Huidig bod
€ 3.700
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 9.000 - € 9.900
23 andere personen volgen dit object
 | € 3.700 | |
|---|---|---|
 | € 3.500 | |
| € 35 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 134281 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
1991 Yamaha Mito RD 350 tweetype racesmotorfiets herbouwd voor op het circuit, met een vergroot ~380 cc motor en ~125 kg droog gewicht, frame 8P001718, motor 028542, geen CoC, gevestigd in Noord‑Italië, niet‑toegestaan op de weg.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Special GP 2-takt – Ibrido Mito / RD350 – Alleen voor het circuit
Uniek exemplaar: ultralichtgewicht 2-takt racefiets.
De constructie (afgerond in 2025)
• Frame Cagiva Mito uit 1991
• Motor Yamaha RD350 YPVS volledig gereviseerd
• Cilindrata vergroot tot ~380 cc via Yamaha TZ750 zuigers
• Ongeveer 80 pk
• Ambachtelijk vervaardigde uitlaatsystemen op maat
• Regelunit (ECU) programmeerbaar Zeeltronic
• Nieuw en vereenvoudigd race-elektrisch systeem met buffergbatterij
• Enkele kilometers gereden sinds voltooiing van het project
Fvering en chassis
• Voorvork compleet afkomstig van Suzuki RGV250 Gamma
• Race-kuipen van glasvezel versterkt, afgeleid van Yamaha 250GP
• Originele Mito-staart aangepast
• Verbeterde zadelvulling voor een optimale zithouding
Prestaties
Zwaarte droog: circa 125 kg (276 lbs)
Minder dan 135 kg in rijklaar toestand
Gewicht-vermogenverhouding op superbike-niveau verpakt in een 250-cc chassis.
De motor toont een lakwerk dat hulde brengt aan de iconische Yamaha 500GP van Kenny Roberts en verkeert in uitstekende esthetische conditie.
Het gaat om een voertuig dat uitsluitend bestemd is voor gebruik op het circuit.
Niet voor registratie als wegvoertuig. Het chassis is in de jaren 2000 uitgeschreven.
Ideaal voor:
• Liefhebbers van tweetaktmotoren
• Die op zoek is naar een ultralichtgewicht racewapen
• Fans van klassieke GP's
• Verzamelaars die hoogwaardige engineering-specials waarderen
Ik kan de verzending wereldwijd regelen, voor rekening van de koper.
Special GP 2-takt – Ibrido Mito / RD350 – Alleen voor het circuit
Uniek exemplaar: ultralichtgewicht 2-takt racefiets.
De constructie (afgerond in 2025)
• Frame Cagiva Mito uit 1991
• Motor Yamaha RD350 YPVS volledig gereviseerd
• Cilindrata vergroot tot ~380 cc via Yamaha TZ750 zuigers
• Ongeveer 80 pk
• Ambachtelijk vervaardigde uitlaatsystemen op maat
• Regelunit (ECU) programmeerbaar Zeeltronic
• Nieuw en vereenvoudigd race-elektrisch systeem met buffergbatterij
• Enkele kilometers gereden sinds voltooiing van het project
Fvering en chassis
• Voorvork compleet afkomstig van Suzuki RGV250 Gamma
• Race-kuipen van glasvezel versterkt, afgeleid van Yamaha 250GP
• Originele Mito-staart aangepast
• Verbeterde zadelvulling voor een optimale zithouding
Prestaties
Zwaarte droog: circa 125 kg (276 lbs)
Minder dan 135 kg in rijklaar toestand
Gewicht-vermogenverhouding op superbike-niveau verpakt in een 250-cc chassis.
De motor toont een lakwerk dat hulde brengt aan de iconische Yamaha 500GP van Kenny Roberts en verkeert in uitstekende esthetische conditie.
Het gaat om een voertuig dat uitsluitend bestemd is voor gebruik op het circuit.
Niet voor registratie als wegvoertuig. Het chassis is in de jaren 2000 uitgeschreven.
Ideaal voor:
• Liefhebbers van tweetaktmotoren
• Die op zoek is naar een ultralichtgewicht racewapen
• Fans van klassieke GP's
• Verzamelaars die hoogwaardige engineering-specials waarderen
Ik kan de verzending wereldwijd regelen, voor rekening van de koper.
Details
Merk
Cagiva
Model Type
Mito - Yamaha RD 350
Eerste registratiejaar
1991
Staat
Voor het herstarten
Registratiepapieren
Zonder registratiepapieren
Framenummer
8P001718
Motornummer
028542
Bevindt zich in
Italië (noord)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
