Ford - OSI 20 M TS Coupè - 1969

Algemeen

De OSI Ford Coupé behoort zonder twijfel tot een van de meest bijzondere en zeldzame Europese Grand Tourers uit de late jaren zestig. Dit elegante model ontstond uit een speciale samenwerking tussen Ford of Europe en het Italiaanse carrosseriebedrijf Officine Stampaggi Industriali (OSI). Het doel was om een exclusieve, sportieve coupé te creëren nog vóór de introductie van de Ford Capri. Het spraakmakende ontwerp werd verzorgd door de beroemde Italiaanse designer Sergio Sartorelli, die onder andere bekend is van de iconische Volkswagen Karmann Ghia Type 34. Zijn verfijnde ontwerp gaf de OSI Ford elegante GT-proporties, strakke lijnen en een luxueuze uitstraling die de auto volledig deed afwijken van de reguliere Ford-modellen uit die periode. De productie liep slechts voor een korte periode van 1967 tot 1968 en eindigde abrupt door het faillissement van OSI. Van de in totaal circa 2.200 gebouwde exemplaren bestaan er naar schatting wereldwijd nog slechts enkele honderden. Dit maakt de OSI Ford vandaag de dag tot een van de allerzeldzaamste Europese Ford-gerelateerde klassiekers op de markt.

Dit specifieke exemplaar met matching numbers is gebouwd in 1968 en in 1969 voor het eerst geregistreerd. De auto is uitgerust met de zeer gewilde 2,3-liter V6-motor. Deze motorisering maakt de auto extra aantrekkelijk voor verzamelaars, aangezien er naar schatting slechts 409 exemplaren met deze krachtbron nieuw in Duitsland zijn geleverd. Deze Nederlandse marge-auto werd oorspronkelijk nieuw geleverd in Duitsland en is in 2013 geïmporteerd naar Nederland, waar de auto sindsdien geregistreerd staat. Met een kilometerstand van 41.140 kilometer is deze achterwielaangedreven coupé vanwege zijn leeftijd volledig vrijgesteld van APK-plicht. Het voertuig vertegenwoordigt een uiterst exclusief verzamelaarsobject met onmiskenbare Italiaanse flair.

Carrosserie en Lakwerk

Het tijdloze GT-exterieur is uitgevoerd in een prachtige zilver metallic lak, die de strakke en heldere lijnen van het ontwerp van Sartorelli perfect accentueert. De carrosserie wordt gecomplimenteerd door een overvloed aan klassieke chromen details die de auto zijn hoogwaardige grand touring-uitstraling geven. Tot deze details behoren de chromen voor- en achterbumper, chromen zijspiegels en een chromen uitlaatsierstuk. De metallic lak en het glanzende chloorwerk combineren prachtig en zorgen voor een elegante, goed geconserveerde look die de hoogwaardige carrosseriekwaliteit van dit zeldzame model benadrukt.

Technisch

Onder het op maat gemaakte Italiaanse design profiteert deze OSI Ford van uiterst betrouwbare en eenvoudig te onderhouden Ford-techniek. De auto wordt aangedreven door de gezochte 2,3-liter (2293 cc) V6-motor, die een vermogen levert van 107 pk en beschikt over een matching numbers status. Deze soepele V6-motor is gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak die de achterwielen aandrijft. Het voertuig is daarnaast uitgerust met bekrachtigde remmen, wat zorgt voor een vertrouwde en comfortabele rijervaring. Deze samensmelting van zeldzaam Italiaans design en beproefde Ford-techniek biedt de ultieme combinatie van exclusiviteit en mechanische betrouwbaarheid.

Interieur

Het interieur van deze grand tourer is uitgevoerd in een praktische 2+2-configuratie, waardoor de auto naast zijn premium cabine-omgeving ook verrassend veel dagelijks gebruiksgemak biedt. Het interieur is voorzien van een luxueuze zwarte lederen bekleding met comfortabele lederen stoelen die er prachtig uitzien. Een klassiek houten sportstuurwiel bevindt zich voor een verfijnde houten dashboardafwerking, wat een warme, klassieke sfeer aan de cockpit toevoegt. De bestuurder wordt uitstekend geïnformeerd door een complete set instrumenten, waaronder een toerenteller en een dagteller. Aanvullende details in het interieur zijn onder meer een klassieke radio, een neerklapbare achterbank die de bagageruimte aanzienlijk vergroot, en een ruime kofferbak. Dit maakt de auto uitermate geschikt voor mooie weekendritten.

Documenten

De auto beschikt over een solide administratieve achtergrond, is sinds 2013 in Nederland geregistreerd und is voorzien van een geldig, actief Nederlands kenteken. Vanwege de leeftijd en historische classificatie is dit voertuig volledig vrijgesteld van de reguliere APK-plicht. Bovendien is er voor deze Ford OSI vanwege de leeftijd geen COC-document (certificaat van overeenstemming) vereist voor registratie binnen Europa, wat een eventuele registratie buiten Nederland bijzonder eenvoudig maakt. Voor officiële verificatie en historische controle is het chassisnummer (VIN) EX54GP02470.

Afhalen

Het voertuig bevindt zich momenteel in Schiedam, Nederland, waar de auto door de winnende bieder kan worden bezichtigd, geïnspecteerd en afgehaald. Om volledige transparantie en tevredenheid te garanderen, worden technische inspecties, profritten en bezichtigingen voorafgaand aan het uitbrengen van een bod van harte aangemoedigd. Na afloop van de veiling is de verkoper volledig bereid om de koper te assistere bij het organiseren van wereldwijd transport en de bijbehorende logistiek.

Overige Informatie

Deze OSI Ford 20 M TS Coupé is een uiterst zeldzame vondst die herinnert aan een vervlogen tijdperk van in beperkte oplage handgebouwde sportwagens. Aangezien de bijgevoegde foto's een essentieel onderdeel vormen van de omschrijving, worden bieders uitgenodigd deze nauwkeurig te bestuderen om de staat en de fijne details van deze klassieker ten volste te waarderen. Dankzij het actuele Nederlandse kenteken is de auto volledig klaar voor de openbare weg. Dit is een unieke kans om een zeldzaam stuk Italiaans-Duitse autogeschiedenis te bemachtigen dat zeer gezocht is door internationale verzamelaars en slechts zelden op de markt verschijnt.