Renault - CLIO - NO RESERVE - 1997






Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
€ 3 |
|---|
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 134742 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Renault Clio, 1997, blauw, 60 pk, 1.15 L benzine, handgeschakeld, Spaans geregistreerd, 132.300 km, APK geldig tot 2026-12-15, certificaat beschikbaar.
Beschrijving van de verkoper
GENERAL:
De Renault Clio 1997 behoort tot Fase III van de eerste generatie, de meest volwassen en veilige update van dit Europese icon. Deze specifieke versie is te herkennen aan zijn rondere koplampen en een grille geïntegreerd in de motorkap, en is een nationaal origineel model, gebouwd en geregistreerd in Spanje vanaf zijn „ontstaan”. Met slechts 132.000 kilometer op de klok vertegenwoordigt deze eenheid de perfecte balans tussen de mechanische eenvoud van de jaren negentig en de veiligheidsverbeteringen die aan het einde van de Mk1-cyclus zijn doorgevoerd.
KOETSER/LAK:
Het voertuig verkeert in een uitzonderlijke staat van behoud, zowel wat blikwerk als lak betreft. De carrosserie blijft strak, zonder deuken of beschadigingen, en heeft een glans die getuigt van garageopslag. Een onderscheidende factor is de volledige afwezigheid van roest, wat eveneens geldt voor de bodem, die er impec níbel uitziet. Als bewijs van de integriteit ishet glaswerk van het voertuig origineel van de fabriek.
MECANICA:
Onder de motorkap bevindt zich een viercilinder motor met benzine-inspuiting, die zich kenmerkt door een laag verbruik en een vlotte respons in de stad. De filosofie van deze eenheid is absolute betrouwbaarheid gebaseerd op eenvoud: aangezien er geen stuurbekrachtiging, centrale vergrendeling, elektrisch bediende ramen of airconditioning aanwezig zijn, zijn alle elementen die doorgaans tot dure storingen of elektronische problemen met de jaren kunnen leiden, verwijderd. Het is een auto met minimaal onderhoud gegarandeerd.
INTERIEUR:
Het interieur is met grote zorg bewaard, met het zetelbekleding in perfecte staat zonder tekenen van slijtage of verlies van stevigheid. Het dashboard ziet er onberispelijk uit, met alle bedieningselementen intact en functionerend. Voor liefhebbers van originaliteit behoudt de auto zijn fabriekshandradio, de originele gebruikershandleiding en de volledige set twee sleutels.
DOCUMENTATIE:
De auto heeft Spaanse documentatie en een originele kentekenplaat uit 1997, en is eigendom geweest van slechts één eigenaar vanaf de eerste dag. Deze eendelige eigendomsgeschiedenis garandeert dat de auto niet in onbekwame handen is geweest. Momenteel is de APK geldig en staan alle belastingen op datum, klaar om over te dragen en zonder waarschuwingen te rijden.
AFHALING:
De Renault Clio bevindt zich in Burgos. Elke soort visuele inspectie is mogelijk en de potentiële koper wordt uitgenodigd om een proefrit te maken indien gewenst, zodat men zelf de uitstekende rijeigenschappen en de mechanische soliditeit van de combinatie kan bevestigen.
ANDERE INFORMATIE:
Deze eenheid is een bijzondere kans voor verzamelaars van „youngtimers” of mensen die op zoek zijn naar een uiterst betrouwbare en goedkope auto. Omdat het een van de laatste geproduceerde Mk1-eenheden in Spanje is, combineert hij de klassieke esthetiek van de oorspronkelijke Clio met de eindaanpassingen van kwaliteit in Fase III, allemaal ondersteund door de traceerbaarheid die alleen een auto van een enkele eigenaar kan bieden.
De verkoper stelt zich voor
GENERAL:
De Renault Clio 1997 behoort tot Fase III van de eerste generatie, de meest volwassen en veilige update van dit Europese icon. Deze specifieke versie is te herkennen aan zijn rondere koplampen en een grille geïntegreerd in de motorkap, en is een nationaal origineel model, gebouwd en geregistreerd in Spanje vanaf zijn „ontstaan”. Met slechts 132.000 kilometer op de klok vertegenwoordigt deze eenheid de perfecte balans tussen de mechanische eenvoud van de jaren negentig en de veiligheidsverbeteringen die aan het einde van de Mk1-cyclus zijn doorgevoerd.
KOETSER/LAK:
Het voertuig verkeert in een uitzonderlijke staat van behoud, zowel wat blikwerk als lak betreft. De carrosserie blijft strak, zonder deuken of beschadigingen, en heeft een glans die getuigt van garageopslag. Een onderscheidende factor is de volledige afwezigheid van roest, wat eveneens geldt voor de bodem, die er impec níbel uitziet. Als bewijs van de integriteit ishet glaswerk van het voertuig origineel van de fabriek.
MECANICA:
Onder de motorkap bevindt zich een viercilinder motor met benzine-inspuiting, die zich kenmerkt door een laag verbruik en een vlotte respons in de stad. De filosofie van deze eenheid is absolute betrouwbaarheid gebaseerd op eenvoud: aangezien er geen stuurbekrachtiging, centrale vergrendeling, elektrisch bediende ramen of airconditioning aanwezig zijn, zijn alle elementen die doorgaans tot dure storingen of elektronische problemen met de jaren kunnen leiden, verwijderd. Het is een auto met minimaal onderhoud gegarandeerd.
INTERIEUR:
Het interieur is met grote zorg bewaard, met het zetelbekleding in perfecte staat zonder tekenen van slijtage of verlies van stevigheid. Het dashboard ziet er onberispelijk uit, met alle bedieningselementen intact en functionerend. Voor liefhebbers van originaliteit behoudt de auto zijn fabriekshandradio, de originele gebruikershandleiding en de volledige set twee sleutels.
DOCUMENTATIE:
De auto heeft Spaanse documentatie en een originele kentekenplaat uit 1997, en is eigendom geweest van slechts één eigenaar vanaf de eerste dag. Deze eendelige eigendomsgeschiedenis garandeert dat de auto niet in onbekwame handen is geweest. Momenteel is de APK geldig en staan alle belastingen op datum, klaar om over te dragen en zonder waarschuwingen te rijden.
AFHALING:
De Renault Clio bevindt zich in Burgos. Elke soort visuele inspectie is mogelijk en de potentiële koper wordt uitgenodigd om een proefrit te maken indien gewenst, zodat men zelf de uitstekende rijeigenschappen en de mechanische soliditeit van de combinatie kan bevestigen.
ANDERE INFORMATIE:
Deze eenheid is een bijzondere kans voor verzamelaars van „youngtimers” of mensen die op zoek zijn naar een uiterst betrouwbare en goedkope auto. Omdat het een van de laatste geproduceerde Mk1-eenheden in Spanje is, combineert hij de klassieke esthetiek van de oorspronkelijke Clio met de eindaanpassingen van kwaliteit in Fase III, allemaal ondersteund door de traceerbaarheid die alleen een auto van een enkele eigenaar kan bieden.
De verkoper stelt zich voor
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
