Revell u.a. - Model militair voertuig - Stummel

Startbod
€ 1

Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.

Catawiki Kopersbescherming

Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details

Trustpilot 4.4 | 135164 reviews

Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.

Beschrijving van de verkoper

"Ostfrontdarstellung" met jagdpanzer "Stummel" (ca. 18x10x8 cm) en 4 losse figuren en andere Kleinteilen uit WWII - verbonden. (zie beelden)

In totaal zijn 12 Enkelteile aanwezig
1 x Panzer met Ersatzplatten en 11 x weitere

Ausführung A Stummel

Das Sturmgeschütz III (Sd.Kfz. 142 / Sd.Kfz. 142/1 ook StuG III) war das meistgebaute Vollkettenpanzerfahrzeug der deutschen Wehrmacht. Es wurde vor Beginn des Zweiten Weltkriegs als stark gepanzertes Unterstützungsfahrzeug voor die Infanterie im Rahmen einer Zusammenarbeit von Daimler-Benz und der Krupp AG entwickelt.

De oorspronkelijke Aufgabenstellung van het voertuig veränderde zich in de loop van het Krieges van der eerdere inzet als Sturmartillerie hin zu einer Verwendung in der Panzerabwehr.

Het Heereswaffenamt bestelde bij Daimler-Benz eine erste serie van 30 Sturmgeschützen, welche auf dem Fahrwerk 5./ZW (ZW 38) aufbauten. Im May 1939 gab es eine größere Diskussion, da die neuen Schaltgetriebe noch nicht zu Ende entwickelt waren und das HWA, beziehungsweise WaPrüf 6 vertreten durch Dipl.-Ing. Ernst Kniepkamp, schlug einen versuchsweisen Einbau vor, was jedoch keine Beschleunigung der Fertigung bewirken sollte, da man noch auf Stoßdämpfer der Firma Boge wartete, die erst für Juli avisiert waren. Eine Notiz vom 13. Oktober 1939 vermerkt bereits eine künftige Weiterentwicklung (7,5-cm-Kanone-L/41) der Bewaffnung. Zwischen Januar und Mai 1940 wurden die 30 Fahrzeuge ausgeliefert. Typisch für die erste Serie war die schmale 360-mm-Gleiskette mit den entsprechenden Antriebs- und Laufrollen, die ungepanzerten Stoßdämpfer und rechteckige Kisten hinten auf den Kettenschutzblechen. Eingebaut wurde der V12-Ottomotor Maybach HL 120 TR und ein Variorex-Getriebe von Maybach.

Sehr schöne Sammlung von detailgetreuen Figuren.
Een Muss für jeden Sammler.

Hinweis : Kosten zur Paketversendung beinhaltet Verpackung-, Versand-, Porto-, Sendungsverfolgungsgebühren und eine Versicherung bis zu 500€.
Figuren sind zerbrechlich. Durch Versand ist Beschädigung möglich.

"Ostfrontdarstellung" met jagdpanzer "Stummel" (ca. 18x10x8 cm) en 4 losse figuren en andere Kleinteilen uit WWII - verbonden. (zie beelden)

In totaal zijn 12 Enkelteile aanwezig
1 x Panzer met Ersatzplatten en 11 x weitere

Ausführung A Stummel

Das Sturmgeschütz III (Sd.Kfz. 142 / Sd.Kfz. 142/1 ook StuG III) war das meistgebaute Vollkettenpanzerfahrzeug der deutschen Wehrmacht. Es wurde vor Beginn des Zweiten Weltkriegs als stark gepanzertes Unterstützungsfahrzeug voor die Infanterie im Rahmen einer Zusammenarbeit von Daimler-Benz und der Krupp AG entwickelt.

De oorspronkelijke Aufgabenstellung van het voertuig veränderde zich in de loop van het Krieges van der eerdere inzet als Sturmartillerie hin zu einer Verwendung in der Panzerabwehr.

Het Heereswaffenamt bestelde bij Daimler-Benz eine erste serie van 30 Sturmgeschützen, welche auf dem Fahrwerk 5./ZW (ZW 38) aufbauten. Im May 1939 gab es eine größere Diskussion, da die neuen Schaltgetriebe noch nicht zu Ende entwickelt waren und das HWA, beziehungsweise WaPrüf 6 vertreten durch Dipl.-Ing. Ernst Kniepkamp, schlug einen versuchsweisen Einbau vor, was jedoch keine Beschleunigung der Fertigung bewirken sollte, da man noch auf Stoßdämpfer der Firma Boge wartete, die erst für Juli avisiert waren. Eine Notiz vom 13. Oktober 1939 vermerkt bereits eine künftige Weiterentwicklung (7,5-cm-Kanone-L/41) der Bewaffnung. Zwischen Januar und Mai 1940 wurden die 30 Fahrzeuge ausgeliefert. Typisch für die erste Serie war die schmale 360-mm-Gleiskette mit den entsprechenden Antriebs- und Laufrollen, die ungepanzerten Stoßdämpfer und rechteckige Kisten hinten auf den Kettenschutzblechen. Eingebaut wurde der V12-Ottomotor Maybach HL 120 TR und ein Variorex-Getriebe von Maybach.

Sehr schöne Sammlung von detailgetreuen Figuren.
Een Muss für jeden Sammler.

Hinweis : Kosten zur Paketversendung beinhaltet Verpackung-, Versand-, Porto-, Sendungsverfolgungsgebühren und eine Versicherung bis zu 500€.
Figuren sind zerbrechlich. Durch Versand ist Beschädigung möglich.

Details

Era
1900-2000
Aantal items
1
Merk
Revell u.a.
Merk/Model Type
Stummel
Kleur
Meerdere kleuren
Materiaal
Plastic
Staat
Goed
Verkocht door
DuitslandGeverifieerd
1495
Objecten verkocht
96,97%
Particulier

Vergelijkbare objecten

Voor jou in

Speelgoed