Es una pieza de diseño marino realizada en madera y latón, y pertenece claramente a esa tradición decorativa de la segunda mitad del siglo XX que reinterpretaba instrumentos náuticos antiguos en clave doméstica, cuidada y casi escultórica. Aquí la madera —cálida, pulida, con vetas visibles— actúa como cuerpo y soporte, mientras que el latón introduce el acento técnico, ese brillo dorado que inmediatamente remite al mundo naval. La estructura se organiza alrededor de un eje central rematado por un asa torneada, coronada por un aro de latón que funciona como pequeño guiño a los herrajes marineros. A ambos lados, las dos formas semicirculares recuerdan mecanismos de giro o ruedas de maniobra, como si fueran una abstracción de los sistemas que regulaban velas, cabos o compuertas. No es una reproducción literal, sino una interpretación estilizada, un objeto que toma el lenguaje de la ingeniería naval y lo transforma en diseño decorativo. La madera, trabajada con precisión, tiene ese acabado que mezcla artesanía y modernidad: bordes suaves, superficies bien lijadas, un barniz que realza el color sin ocultar la materia. El latón, por su parte, aporta contraste y carácter, evocando instrumentos de navegación, brújulas, sextantes y todo ese universo técnico que forma parte del imaginario marítimo. El conjunto transmite equilibrio, solidez y un aire de pieza de despacho de capitán o de estudio marinero. Es, en esencia, un objeto náutico decorativo —un pequeño fragmento de barco convertido en escultura doméstica— que conserva la elegancia sobria y funcional del diseño nórdico y europeo de mediados del siglo XX. Envío certificado y buen embalaje.