Land Rover - Santana 88 - Serie IIA - NO RESERVE - 1973

ALGEMEEN
Vraal zelden komt er op de markt een Land Rover Santana die aan de wensen van de meest veeleisende verzamelaars voldoet.
Deze Land Rover Santana 88 Serie IIA diesel uit 1973 onderscheidt zich niet alleen doordat het een van de meest gewilde Santana‑versies is, maar ook omdat hij een geschiedenis en een uitzonderlijk hoog niveau aan authenticiteit behoudt dat tegenwoordig bijzonder moeilijk te vinden is.

53 jaar met één eigenaar. 73.000 originele kilometers. Matching Numbers. Chassis zonder structurele corrosie. Altijd bewaard gebleven in dezelfde gemeente. Mechanisch voorbereid om vanaf dag één van het rijden te genieten.

Het is zeer zeldzaam om een Santana Serie IIA te vinden die gelijktijdig aan al deze kwaliteiten voldoet.
Sinds de first registration is hij altijd in handen geweest van dezelfde eigenaar en heeft hij Bollullos del Condado (Huelva) nooit verlaten. Het hebben van zijn hele leven in een van de droogste klimaten van het zuiden van Spanje heeft een bepalende rol gespeeld bij het behouden van het voertuig in een magnifieke staat van conservering, vooral gezien in een klassieke Land Rover.

De unit behoudt 73.000 originele kilometers en houdt de correspondentie tussen chassis, motor en documentatie (Matching Numbers) intact, een eigenschap die vooral door verzamelaars wordt gewaardeerd en steeds moeilijker te vinden is.

Bovendien behoort hij tot de laatste Serie IIA die door Santana is gefabriceerd en bevat een van de kenmerkendste details van deze evolutie van het model: koplampen geïntegreerd in de voorvleugels. Hoewel velen ze ten onrechte associëren met de latere Serie III, hadden de laatste Serie IIA al deze uitlijning van oorsprong om te voldoen aan de internationale verlichtingsnormen. Bij deze unit is dit dus een volledig originele fabriekseigenschap.

De combinatie van zijn carrosserie van 88 inch (korte wielbasis), de robuuste Santana dieselmotor van 2.286 cc, zijn uitzonderlijke achtergrond en zijn hoge niveau van originaliteit maken van deze Santana een werkelijk zeldzame kans.

CARROSSERIE EN SPUITWERK
Tijdens de voorbereiding van het voertuig is een heel duidelijke filosofie gevolgd: bewaren boven restaureren.
Klassieke voertuigen zijn alleen origineel eenmaal.

Om die reden is gekozen voor het behoud van de authenticiteit van het voertuig boven het verhullen van zijn geschiedenis onder een overdreven esthetische restauratie. De carrosserie behoudt het karakter en de persoonlijkheid die alleen een voertuig kan bieden dat tot op heden zijn essentie heeft behouden.

Het chassis vertoont een uitzonderlijke staat van conservering en heeft geen structurele corrosie, een bijzonder opvallende eigenschap bij een klassiek Land Rover van deze leeftijd.
Als uiting van volledige transparantie moet slechts een beginnende corrosie worden vermeld op de bulkhead, duidelijk zichtbaar op de foto's van de advertentie.
De meest gevoelige delen van het chassis zijn beschermd met anti‑krasbehandeling om de lange-termijnconservering te bevorderen.

MECHANIEK
Ons doel is te investeren waar het echt telt: in betrouwbaarheid, veiligheid en correcte werking van het voertuig, steeds met respect voor zijn originele configuratie.
Met dit doel is een belangrijke mechanische update uitgevoerd, waaronder de volgende werkzaamheden:

Vervanging van de vijf banden, inclusief reservewiel.
Volledige restauratie van de vijf velgen door stralen en epoxycoating.
Restauratie van de brandstoftoevoerpomp.
Vervanging van de ruitensproeiervloeistofmotor.
Uitgebreide controle van het remsysteem.
Vervanging van veringen.
Vervanging van de demperschokken en benodigde draagarmen.
Uitgebreide controle van sturen en vering.
Volledig reiniging van de elektrische installatie.
Complete controle van het verlichtingssysteem.
Motorolie verversen.
Vervanging van de smeermiddelen van versnellingsbak, transferbak en differentiëlen.
Volledige smering van alle onderhoudpunten.
Het resultaat is een voertuig dat klaar is om vanaf dag één weer plezier te geven, met behoud van de eenvoudige mechaniek, robuustheid en legendarische betrouwbaarheid die de Santana‑diesel met 2.286 cc een van de meest erkende motoren van die tijd maakten.

INTERIEUR
Het interieur weerspiegelt dezelfde benadering als bij de rest van het voertuig: interveniëren waar nodig, altijd met behoud van authenticiteit.
Er is een volledige bekleding van de cabine uitgevoerd, vergezeld door originele Santana‑vloerbekleding voor- en achter en vervanging van alle pedaalgummirs.

Bijzonder opmerkelijk is het behoud van talrijke originele details die zelden blijven bestaan na meer dan een halve eeuw gebruik, zoals de leren riemen die de rugleuningen van de stoelen vasthouden en de karakteristieke houten zonnekappen bekleed, elementen die momenteel uiterst moeilijk te vinden zijn en die de buitengewone respect tonen waarmee dit voertuig gedurende zijn hele leven is bewaard.

Het zijn juist deze kleine details die een restaureerd voertuig onderscheiden van een echte overlever.

DOCUMENTATIE
Het voertuig beschikt over volledig actuele Spaanse documentatie.
Het heeft onlangs de Technische Keuring (ITV) doorstaan en is geldig tot 22 december 2026, zodat het onmiddellijk na aankoop mee kan rijden.

AFHALING
Het voertuig bevindt zich in de provincie Sevilla (Spanje).

De afhaling dient binnen maximaal zeven kalenderdagen na de voltooiing van de veiling te gebeuren.
Na genoemde termijn geldt een opslag van 25 € per dag voor depots, die door de koper betaald dient te worden voordat het voertuig wordt opgehaald.
Indien de koper dat wenst, helpen wij graag bij de coördinatie van nationaal of internationaal transport via het door de koper aangewezen bedrijf.

ANDERE INFORMATIE
De markt voor klassieke voertuigen is in het afgelopen decennium ingrijpend veranderd.
Tegenwoordig zoeken verzamelaars niet alleen naar gerestaureerde voertuigen. Ze zoeken authenticiteit. Ze zoeken geschiedenis. Ze zoeken bekende herkomst. Ze zoeken Matching Numbers‑eenheden die hun identiteit over de jaren behouden hebben.

Juist daarom zijn Land Rover Santana Serie IIA, vooral in 88” dieselconfiguratie, uitgegroeid tot een van de Spaanse klassiekers met het grootste potentieel op de internationale markt. Het aanbod van authentieke exemplaren neemt elk jaar af terwijl de belangstelling voor eenheden met bekende historie, hoge originaliteit en eerlijke conservering toeneemt, wat heeft geleid tot een sterke waardestijging van de betere exemplaren.

Deze Santana belichaamt precies die kwaliteiten:
53 jaar met één eigenaar.
73.000 originele kilometers.
Matching Numbers.
Versie 88” (korte wielbasis).
Serie IIA.
Santana dieselmotor van 2.286 cc.
Chassis zonder structurele corrosie.
Volledig revisie van de mechaniek.
Veel originele onderdelen behouden.
ITV van kracht tot december 2026.
Naast het plezier van het rijden in een van de meest iconische terreinwagens ooit gebouwd, vertegenwoordigt deze unit ook een schitterende kans om een voertuig aan te schaffen dat precies voldoet aan de kenmerken die de markt voor klassieke auto’s het meest zoekt.
Want een Land Rover kan gerestaureerd worden.
Maar een Santana met 53 jaar geschiedenis, één eigenaar, Matching Numbers en dit niveau van authenticiteit… kan simpelweg niet opnieuw worden gemaakt.
Deze unit wordt aangeboden in een veiling zonder reserveringsprijs.
Een uitzonderlijke kans om een van de meest authentieke en moeilijkst te vinden Land Rover Santana Serie IIA toe te voegen aan elke collectie.