BMW - F 650 - NO RESERVE - 1995






Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 136487 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
BMW F 650, 652 cc, eerste ingebruikname 1995, met 72785 km, Italiaanse registratie, framenummer 0335016, gevestigd in Italia (noord) en in een toestand die opnieuw gestart moet worden (da riavviare).
Beschrijving van de verkoper
BMW F 650 van 1995
De BMW F 650 van 1995 is een middelklasse motorfiets geproduceerd door BMW Motorrad, behorend tot de eerste generatie van de F-serie, ontworpen om het gamma van het merk uit te breiden naar een jonger publiek en voor een veelzijdig gebruik in vergelijking met de traditionele boxers van de R-serie. Dit model markeert een belangrijke wending in de constructiefilosofie van BMW, met nadruk op lichtgewicht, eenvoud en rijgemak.
Het voertuig is uitgerust met een 4-takt eencilinder motor van 652 cm³, vloeistofgekoeld, met viervoudige kleppen en carburatie. De krachtbron, ontwikkeld in samenwerking met Rotax, is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een eindoverbrenging met ketting. De output is lineair en progressief, met een goede koppelafgifte bij middelhoge toeren, een eigenschap die het zowel geschikt maakt voor stedelijk gebruik als voor reizen op middel- tot lange afstanden.
De rijdynamiek is gebaseerd op een staalconstructie met dubbele draagbalk als draagstructuur van de motor, ontworpen om structurele stevigheid en stabiliteit te garanderen. De vering bestaat uit een voorvork met telescoopbuizen en een achterliggende enkelvoudige schokdemper verbonden met een dwarsligger. Het remsysteem bestaat uit aparte remschijven voor en achter, wat zorgt voor effectieve en doseerbare remmingen.
Esthetisch gezien presenteert de BMW F 650 essentele, functionele lijnen, met een slanke brandstoftank, een ruime en comfortabele zadel en een rechtop zithouding. Het ontwerp legt de nadruk op ergonomie en praktische bruikbaarheid, waardoor de motorfiets ook voor minder ervaren rijders bijzonder toegankelijk is.
De BMW F 650 uit 1995 wordt beschouwd als een significant model in de geschiedenis van BMW Motorrad, omdat het een lichter en veelzijdiger motorconcept introduceerde in vergelijking met de normen van het merk uit die tijd. Ze wordt nog steeds gewaardeerd om betrouwbaarheid, gemakkelijke onderhoud en het vermogen om zich aan te passen aan verschillende toepassingen, van woon-werkverkeer tot toerisme op de weg en lichte off-road.
72785 kilometer weergegeven op de tachometer.
Chassisnummer: 0335016.
Voertuig zo goed mogelijk bewaard door de jaren heen.
Uitgeschakeld voor lange tijd, opgelegd door privéverzameling.
Italiaanse antique registratieplaat, prefix AA.
Registratiedatum in Italië: 03/05/1995 (oorspronkelijk Italiaanse motor).
Italiaanse documenten in orde, met overdracht.
Motor ingeschreven in FMI historisch register.
Mogelijkheid tot thuisbezorging in Italië en in het buitenland.
De motor bevindt zich in Reggio Emilia – Italië.
Voor buitenlandse klanten zijn er extra kosten van 350 euro voor de wettelijke verplichte herkeuring vanaf 01/01/2020, voor de schrapping van de Italiaanse kentekenplaten en voor het deskundigenrapport uitgevoerd door een expert.
Daarnaast zijn de kosten voor douaneafhandelingen voor rekening van de klant indien het voertuig buiten de Europese Unie zou gaan (EXTRA CE).
BMW F 650 van 1995
De BMW F 650 van 1995 is een middelklasse motorfiets geproduceerd door BMW Motorrad, behorend tot de eerste generatie van de F-serie, ontworpen om het gamma van het merk uit te breiden naar een jonger publiek en voor een veelzijdig gebruik in vergelijking met de traditionele boxers van de R-serie. Dit model markeert een belangrijke wending in de constructiefilosofie van BMW, met nadruk op lichtgewicht, eenvoud en rijgemak.
Het voertuig is uitgerust met een 4-takt eencilinder motor van 652 cm³, vloeistofgekoeld, met viervoudige kleppen en carburatie. De krachtbron, ontwikkeld in samenwerking met Rotax, is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een eindoverbrenging met ketting. De output is lineair en progressief, met een goede koppelafgifte bij middelhoge toeren, een eigenschap die het zowel geschikt maakt voor stedelijk gebruik als voor reizen op middel- tot lange afstanden.
De rijdynamiek is gebaseerd op een staalconstructie met dubbele draagbalk als draagstructuur van de motor, ontworpen om structurele stevigheid en stabiliteit te garanderen. De vering bestaat uit een voorvork met telescoopbuizen en een achterliggende enkelvoudige schokdemper verbonden met een dwarsligger. Het remsysteem bestaat uit aparte remschijven voor en achter, wat zorgt voor effectieve en doseerbare remmingen.
Esthetisch gezien presenteert de BMW F 650 essentele, functionele lijnen, met een slanke brandstoftank, een ruime en comfortabele zadel en een rechtop zithouding. Het ontwerp legt de nadruk op ergonomie en praktische bruikbaarheid, waardoor de motorfiets ook voor minder ervaren rijders bijzonder toegankelijk is.
De BMW F 650 uit 1995 wordt beschouwd als een significant model in de geschiedenis van BMW Motorrad, omdat het een lichter en veelzijdiger motorconcept introduceerde in vergelijking met de normen van het merk uit die tijd. Ze wordt nog steeds gewaardeerd om betrouwbaarheid, gemakkelijke onderhoud en het vermogen om zich aan te passen aan verschillende toepassingen, van woon-werkverkeer tot toerisme op de weg en lichte off-road.
72785 kilometer weergegeven op de tachometer.
Chassisnummer: 0335016.
Voertuig zo goed mogelijk bewaard door de jaren heen.
Uitgeschakeld voor lange tijd, opgelegd door privéverzameling.
Italiaanse antique registratieplaat, prefix AA.
Registratiedatum in Italië: 03/05/1995 (oorspronkelijk Italiaanse motor).
Italiaanse documenten in orde, met overdracht.
Motor ingeschreven in FMI historisch register.
Mogelijkheid tot thuisbezorging in Italië en in het buitenland.
De motor bevindt zich in Reggio Emilia – Italië.
Voor buitenlandse klanten zijn er extra kosten van 350 euro voor de wettelijke verplichte herkeuring vanaf 01/01/2020, voor de schrapping van de Italiaanse kentekenplaten en voor het deskundigenrapport uitgevoerd door een expert.
Daarnaast zijn de kosten voor douaneafhandelingen voor rekening van de klant indien het voertuig buiten de Europese Unie zou gaan (EXTRA CE).
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
