Modelschip - Modellino Nave Film Titanic

Nave Titanic Gigant met Verlichting

De RMS Titanic is het beroemdste schip ter wereld. Iedereen kent hun verhaal van de botsing met de ijsberg en de val in de koude overstromingen van de noordelijke Atlantische Oceaan. De LED-verlichting laat de Titanic op dezelfde manier stralen als die nacht in 1912, toen men ontsnapte aan en verdreven het ijsblok.

Vorm en Structuur
• Met een spits boeg, afgeronde achterschip en het bovenste dek duidelijk gedefinieerd.
• Heeft vier verticale schoorstenen in geel met zwarte banden.
• De dekken zijn gearticuleerd en tonen fraai gebeeldhouwde cabines, gangen en trappensteunen.

Constructie Details
• Er zijn masten met tuigage en kabels die de uitrusting aan boord simuleren.
• De overkappingen op het dek tonen miniatuurramen en -deuren.
• De boeg draagt de vlag en de naam “TITANIC” op de rom.

Verlichting
• Het model is intern verlicht, met ontelbare warmgele lampjes die de cabine- en dekverlichting nabootsen, voor een realistisch en sfeervol effect.
• De lichten zijn langs de zijden en op de hogere dekken zichtbaar.

Expositie Basis
• Met een zwarte basis en de inschrijving “R.M.S. TITANIC”, die het model opheft en tentoonstelt.

Realistisch Effect
• In de detailafbeeldingen (de 4 kleine foto’s) zijn close-ups te zien:
• De verlichte raampartijen, die een spectaculaire nachtelijke sfeer creëren.
• De nauwkeurig gereproduceerde schoorstenen en de kabels van de tuigage.
• Details van de bovenste superstructures.

Stijl
• Het is een tentoonstellingsmodel, bedoeld voor liefhebbers van scheepsmodellering of voor wie van de geschiedenis van de Titanic houdt.
• De look met de verlichte lichten is duidelijk bedoeld om in het donker of schemer te worden tentoongesteld, voor een zeer spectaculaire sfeer.

10 feiten over de Titanic:

De derde schoorsteen was nep
• Van de vier grote schoorstenen van de Titanic waren er slechts drie daadwerkelijk verbonden met de ketels. De vierde was puur esthetisch, toegevoegd om een krachtiger en symmetrischer uiterlijk te geven.

De Titanic had een luxueuze fitnessruimte
• Aan boord was er een “Gymnasium” met geavanceerde apparatuur voor die tijd: fietsen, roeimachines, mechanische loopbanden. Passagiers van de eerste klas mochten deze gebruiken onder begeleiding van een trainer.

Had ook een hammam
• De hammam van de Titanic behoorde tot de meest verfijnde die ooit op een schip geplaatst zijn, met marmer, kleurrijke tegels en een professionele massagist.

De menu’s zijn bewaard gebleven
• Enkele originele menu’s van de lunch en het diner van 14 april 1912 (de laatste dag) zijn in de zakken van overlevenden gevonden. In de eerste klas werd 11 gangen geserveerd.

Er waren passagiers die op het laatste moment van gedachten veranderden
• Enkele beroemdheden en miljonairs, zoals Milton Hershey (de koning van de chocolade), hadden geboekt maar annuleerden kort voor vertrek.

Het orkest werd niet tot aan het eind betaald
• Na de zinking weigerde de verzekeringsmaatschappij aanvankelijk betaling aan de families van de musici, omdat ze beweerden dat ze het contract hadden verbroken door te sterven tijdens het werk (!)

Het boilerhuis nr. 6 ligt nog op de bodem
• Diverse ketels van de Titanic zijn tijdens expedities gevonden. Nr. 6 is een van de meest herkenbare objecten op de zeebodem, duizenden keren gefotografeerd.

De klokken werden elke dag aangepast
• Zoals gebruikelijk bij trans-Atlantische schepen, varieerden de officieren dagelijks de boordtijd op basis van de lengtegraad. Op de avond van de ramp werd de klok met 23 minuten en 4 seconden verplaatst.

De radiotelegrafist werd bekritiseerd
• De hoofdtelegrafist (Jack Phillips) antwoordde bot tegen de Californian, die probeerde te waarschuwen voor ijs ("Houd je mond! Ik ben aan het werk Cape Race!"). Na de tragedie werd hij hierom zwaar bekritiseerd.

Het wrak smelt af
• Een marien bacterie (Halomonas titanicae) vreest het metaal van de Titanic op. Tegen het huidige tempo kan het wrak in de komende decennia vrijwel geheel verdwijnen.

Model om in elkaar te zetten.