Honda - CX 500 - NO RESERVE - 1980
14
dagen
14
uren
38
minuten
35
seconden
Huidig bod
€ 2
Zonder minimumprijs
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 1.000 - € 1.200
 | € 2 |
|---|
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 141835 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
1980 CX 500 motorfiets, frame CX500-2037655, motor CX500E-2037782, in restauratietoestand, gevestigd in Nederland, met Nederlands kenteken en CoC: Nee.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Aangeboden zonder minimumprijs:
Inmiddels beroemd model; deze ‘80er is van de tweede serie (dus al de betere nokkenaskettingspanner).
Goede basis voor een caféracer, maar ook in zijn originele gedaante een goed rijdbare motorfiets; ook nu nog. Niet voor niets was hij destijds geliefd bij koeriers die zo ongeveer ‘woonden’ op zo’n machine.
Heeft lang stil gestaan onder minder goede omstandigheden, dus er is nu vooral optisch veel werk, zoals een buddydek vernieuwen; dat doet al veel voor het uiterlijk. En dagen poetsen… Technisch valt het mee: niet moeilijk, wel wel eenmalig wat rondom werk. Zelfs de banden zijn goed.
Daarna is hij juist weer onderhoudsarm. De kentekenpapieren van de motor zijn in orde. Opstarten, voorrem klaar maken en proefdraaien is gebeurd. Met een accu en benzine erin kun je zo weg rijden. En wat je voor het oog natuurlijk wilt verfraaien…
De verkoper stelt zich voor
Nu een halve eeuw verzamelaar, later handelaar, nog steeds verzamelaar, bromfiets/motor journalist, taxateur en schrijver van boeken. Belangenbehartiging in klassieke voertuigen en thans lid van de FEHAC Commissie Mobiel Erfoed. Ook: examenbeoordelaar voor technische scholen. In 1969 begonnen; nooit opgehouden.
Dat ik daarnaast in de zorgwereld actief ben (de complexe multiproblematiek) is in zoverre relevant dat jongeren die de weg kwijt zijn soms via brommers en/of motoren weer 'de goede kant op gestuurd' kunnen worden.
Aangeboden zonder minimumprijs:
Inmiddels beroemd model; deze ‘80er is van de tweede serie (dus al de betere nokkenaskettingspanner).
Goede basis voor een caféracer, maar ook in zijn originele gedaante een goed rijdbare motorfiets; ook nu nog. Niet voor niets was hij destijds geliefd bij koeriers die zo ongeveer ‘woonden’ op zo’n machine.
Heeft lang stil gestaan onder minder goede omstandigheden, dus er is nu vooral optisch veel werk, zoals een buddydek vernieuwen; dat doet al veel voor het uiterlijk. En dagen poetsen… Technisch valt het mee: niet moeilijk, wel wel eenmalig wat rondom werk. Zelfs de banden zijn goed.
Daarna is hij juist weer onderhoudsarm. De kentekenpapieren van de motor zijn in orde. Opstarten, voorrem klaar maken en proefdraaien is gebeurd. Met een accu en benzine erin kun je zo weg rijden. En wat je voor het oog natuurlijk wilt verfraaien…
De verkoper stelt zich voor
Nu een halve eeuw verzamelaar, later handelaar, nog steeds verzamelaar, bromfiets/motor journalist, taxateur en schrijver van boeken. Belangenbehartiging in klassieke voertuigen en thans lid van de FEHAC Commissie Mobiel Erfoed. Ook: examenbeoordelaar voor technische scholen. In 1969 begonnen; nooit opgehouden.
Dat ik daarnaast in de zorgwereld actief ben (de complexe multiproblematiek) is in zoverre relevant dat jongeren die de weg kwijt zijn soms via brommers en/of motoren weer 'de goede kant op gestuurd' kunnen worden.
Details
Merk
Honda
Model Type
CX 500 - NO RESERVE
Eerste registratiejaar
1980
Staat
Voor restauratie
Registratiepapieren
met Nederlands kenteken
Kilometerstand
98984 km
Framenummer
CX500-2037655
Motornummer
CX500E-2037782
Bevindt zich in
Nederland
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
