Mercedes-Benz - 220S - ONE OWNER - 1965






Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
€ 7.000 | ||
|---|---|---|
€ 4.200 | ||
€ 4.000 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 138166 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
1965 Mercedes-Benz 220S (W111) Een eigenaar, 21.000 km, rood, handmatig benzine, Spaanse kentekenplaat, geldige MOT, in zeer goede algemene staat met recent volledig schilderwerk en nieuwe bekleding uitgevoerd in Madrid, Spanje.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN:
De Mercedes-Benz 220S (W111), inheems geliefd als „Fintail” of „Heckflosse”, is een van de meest iconische en revolutionaire sedans uit de Duitse techniek van de jaren 60. Ontworpen door Paul Bracq, maakte dit model historisch indruk doordat het een van de eerste productiemodellen was met geprogrammeerde deformatiezones om schokken op te vangen – een pionierend veiligheidsvoorbeeld ontwikkeld door Béla Barényi. Dit exemplaar heeft het bijzondere kenmerk dat het gedurende het hele leven maar één eigenaar heeft gehad en telt 21.000 kilometer op de teller. Onlangs is het gerestaureerd en in werking gesteld, met een volledige laklaag en volledig nieuw bekleed interieur dat respecteert de materialen en de oorspronkelijke configuratie. De auto behoudt een uitzonderlijke documentatiegeschiedenis, vastgelegd door de oorspronkelijke eigenaar in een met de hand geschreven notitieboek waarin reizen, brandstof en onderhoud werden genoteerd, welke samen met een kaart van de afgelegde routes wordt meegeleverd.
CARROSSERIE EN LAK:
Het voertuig is volledig opnieuw gelakt twee maanden geleden, waardoor het geen defecten, krassen of schades door gebruik vertoont. Het werk is uitgevoerd in een garage die geen gespecialiseerd is in klassieke auto’s, dus de lak is verzorgd maar de afwerkingen zijn niet verblindend. De chromen elementen zijn de originele van de auto; sommigen ogen wat dof terwijl anderen nog een mooie glans hebben. De onderkant is vrij van roest gereinigd tijdens het lakproces en verkeert in zeer goede staat. Alle rubbers rondom de deuren, de voorruit en de achterruit zijn vervangen.
MECANICA:
Er is zojuist een grondige afstelling en inspectie uitgevoerd van zowel de motor als de versnellingsbak. Het gehele mechanische geheel werkt naar behoren en de transmissie schakelt soepel.
INTERIEUR:
De cabine verkeert in goede staat en de bekleding is volledig nieuw. Het hout van het dashboard onder de voorruit is onlangs gelakt, terwijl het centrale dashboardhoutbehang nog origineel is en wat minder glans vertoont.
DOCUMENTATIE:
De originele handgeschreven notitieblok van de eigenaar met de historische registratie van reizen en onderhoud is inbegrepen. Eveneens worden de facturen voor de vervangen onderdelen en de uitgevoerde mechanische en restauratiewerkzaamheden bijgevoegd.
OPHALEN:
De auto is gevestigd in Madrid, Spanje. Bij toewijzing is er een gratis opslagtermijn van 20 dagen beschikbaar.
ALGEMEEN:
De Mercedes-Benz 220S (W111), inheems geliefd als „Fintail” of „Heckflosse”, is een van de meest iconische en revolutionaire sedans uit de Duitse techniek van de jaren 60. Ontworpen door Paul Bracq, maakte dit model historisch indruk doordat het een van de eerste productiemodellen was met geprogrammeerde deformatiezones om schokken op te vangen – een pionierend veiligheidsvoorbeeld ontwikkeld door Béla Barényi. Dit exemplaar heeft het bijzondere kenmerk dat het gedurende het hele leven maar één eigenaar heeft gehad en telt 21.000 kilometer op de teller. Onlangs is het gerestaureerd en in werking gesteld, met een volledige laklaag en volledig nieuw bekleed interieur dat respecteert de materialen en de oorspronkelijke configuratie. De auto behoudt een uitzonderlijke documentatiegeschiedenis, vastgelegd door de oorspronkelijke eigenaar in een met de hand geschreven notitieboek waarin reizen, brandstof en onderhoud werden genoteerd, welke samen met een kaart van de afgelegde routes wordt meegeleverd.
CARROSSERIE EN LAK:
Het voertuig is volledig opnieuw gelakt twee maanden geleden, waardoor het geen defecten, krassen of schades door gebruik vertoont. Het werk is uitgevoerd in een garage die geen gespecialiseerd is in klassieke auto’s, dus de lak is verzorgd maar de afwerkingen zijn niet verblindend. De chromen elementen zijn de originele van de auto; sommigen ogen wat dof terwijl anderen nog een mooie glans hebben. De onderkant is vrij van roest gereinigd tijdens het lakproces en verkeert in zeer goede staat. Alle rubbers rondom de deuren, de voorruit en de achterruit zijn vervangen.
MECANICA:
Er is zojuist een grondige afstelling en inspectie uitgevoerd van zowel de motor als de versnellingsbak. Het gehele mechanische geheel werkt naar behoren en de transmissie schakelt soepel.
INTERIEUR:
De cabine verkeert in goede staat en de bekleding is volledig nieuw. Het hout van het dashboard onder de voorruit is onlangs gelakt, terwijl het centrale dashboardhoutbehang nog origineel is en wat minder glans vertoont.
DOCUMENTATIE:
De originele handgeschreven notitieblok van de eigenaar met de historische registratie van reizen en onderhoud is inbegrepen. Eveneens worden de facturen voor de vervangen onderdelen en de uitgevoerde mechanische en restauratiewerkzaamheden bijgevoegd.
OPHALEN:
De auto is gevestigd in Madrid, Spanje. Bij toewijzing is er een gratis opslagtermijn van 20 dagen beschikbaar.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
