Royal Enfield - Bullet 500 ES 5SG - 2008
12
dagen
00
uren
40
minuten
13
seconden
Startbod
€ 1
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Davide Marelli
Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Geschatte waarde € 5.200 - € 5.800
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 138416 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Merk Royal Enfield, modeltype Bullet 500 ES 5SG, bouwjaar eerste inschrijving 2008.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Royal Enfield Bullet 500 Sixty-5 - 2008
Soli 13000 km originali. Questo modello rappresenta l'ultimo capitolo della storia Royal Enfield vecchia scuola: monta il mitico motore monocilindrico in ghisa ("Cast Iron") dall'inconfondibile sound battente, abbinato nativamente di serie al più moderno e comodo cambio a 5 marce con leva sul lato sinistro e alla strepitosa accensione a pedivella ( è comunque presente motorino di avviamento alimentato da batteria professionale YUASA ). La moto si presenta in condizioni originali eccellenti ed è stata oggetto di un lavoro di ripristino e manutenzione totale, profondo e senza badare a spese. Il motore è stato completamente smontato, controllato e revisionato da cima a fondo , sostituendo ogni componente usurato. Sospensioni anteriori completamente revisionate (paraoli e olio specifico nuovi) , impianto frenante totalmente rifatto a nuovo per garantire una frenata sicura e una guida precisa priva di oscillazioni. Carrozzeria, verniciatura e cromature sono al 100% originali dell'epoca, mai pasticciate o modificate. La moto è conservata magnificamente: perfetta, affidabile, marciante e pronta a viaggiare. A riprova della qualità dei lavori, fornisco ampio report fotografico dettagliato di tutte le fasi di smontaggio del motore. Viene consegnata sia con la sella lunga originale (immacolata e mai utilizzata), sia con la configurazione a due sellini separati (vecchio stile per il massimo del look vintage). E' incluso lo scarico originale di fabbrica e uno scarico più corto specifico per esaltare il sound cupo ed emozionante del motore in ghisa; sono presenti anche i knee grips originali. Tutti i ricambi ( guarnizioni, paraoli, scarico, borsa Royal Enfield, ecc... ) sono stati acquistati dal famoso rivenditore "Hitchcocksmotorcycles" , allego link dove trovare tutta la ricambistica disponibile:
https://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/information-and-services/Royal-Enfield-SixtyFive-Accessories
Documenti in regola e pronti da passaggio. Una moto ideale per collezionisti, amatori del vintage puro o per chi cerca un pezzo di storia motociclistica pronto all'uso senza dover fare alcun tipo di lavoro.
La moto si trova in provincia di Treviso ( TV ) , ritiro in zona di persona o tramite corriere specializzato in trasporto moto; non spedisco. In caso di acquisto al di fuori dell'Italia i costi di esportazione ( radiazione, ecc... ) sono a carico dell'acquirente e le pratiche verranno espletate presso l'ufficio Aci o agenzia solo il giorno del ritiro. Per favore, astenersi affaristi o proposte di scambio assurde.
Royal Enfield Bullet 500 Sixty-5 - 2008
Soli 13000 km originali. Questo modello rappresenta l'ultimo capitolo della storia Royal Enfield vecchia scuola: monta il mitico motore monocilindrico in ghisa ("Cast Iron") dall'inconfondibile sound battente, abbinato nativamente di serie al più moderno e comodo cambio a 5 marce con leva sul lato sinistro e alla strepitosa accensione a pedivella ( è comunque presente motorino di avviamento alimentato da batteria professionale YUASA ). La moto si presenta in condizioni originali eccellenti ed è stata oggetto di un lavoro di ripristino e manutenzione totale, profondo e senza badare a spese. Il motore è stato completamente smontato, controllato e revisionato da cima a fondo , sostituendo ogni componente usurato. Sospensioni anteriori completamente revisionate (paraoli e olio specifico nuovi) , impianto frenante totalmente rifatto a nuovo per garantire una frenata sicura e una guida precisa priva di oscillazioni. Carrozzeria, verniciatura e cromature sono al 100% originali dell'epoca, mai pasticciate o modificate. La moto è conservata magnificamente: perfetta, affidabile, marciante e pronta a viaggiare. A riprova della qualità dei lavori, fornisco ampio report fotografico dettagliato di tutte le fasi di smontaggio del motore. Viene consegnata sia con la sella lunga originale (immacolata e mai utilizzata), sia con la configurazione a due sellini separati (vecchio stile per il massimo del look vintage). E' incluso lo scarico originale di fabbrica e uno scarico più corto specifico per esaltare il sound cupo ed emozionante del motore in ghisa; sono presenti anche i knee grips originali. Tutti i ricambi ( guarnizioni, paraoli, scarico, borsa Royal Enfield, ecc... ) sono stati acquistati dal famoso rivenditore "Hitchcocksmotorcycles" , allego link dove trovare tutta la ricambistica disponibile:
https://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/information-and-services/Royal-Enfield-SixtyFive-Accessories
Documenti in regola e pronti da passaggio. Una moto ideale per collezionisti, amatori del vintage puro o per chi cerca un pezzo di storia motociclistica pronto all'uso senza dover fare alcun tipo di lavoro.
La moto si trova in provincia di Treviso ( TV ) , ritiro in zona di persona o tramite corriere specializzato in trasporto moto; non spedisco. In caso di acquisto al di fuori dell'Italia i costi di esportazione ( radiazione, ecc... ) sono a carico dell'acquirente e le pratiche verranno espletate presso l'ufficio Aci o agenzia solo il giorno del ritiro. Per favore, astenersi affaristi o proposte di scambio assurde.
Details
Merk
Royal Enfield
Model Type
Bullet 500 ES 5SG
Eerste registratiejaar
2008
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Kilometerstand
12255 km
Framenummer
ME3ABBDB57C020732
Motornummer
7BFS520732F
Bevindt zich in
Italië (noord)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Ja
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
